Dornier Do 17 Teil 3

Am frühen Abend wurden Flugzeuge des III./KG 2 zu den um Charleville konzentrierten Zielen geschickt. Über dem Ziel trafen die Bomber auf starkes und präzises Flugabwehrfeuer; sechs Besatzungsmitglieder wurden verletzt - der Pilot einer der Dorniers, Ofv. Chilla starb noch am selben Tag in einem Feldlazarett der Luftwaffe an seinen Verletzungen. Ein Bomber der 7./KG 2 (Fw. Klöttchen) wurde abgeschossen und seine Besatzung gefangen genommen. Zwei weitere, darunter das Führungsflugzeug der 9./KG 2, Oblt. Davids, wurden schwer beschädigt und zu einer Notlandung auf dem Flughafen Biblis gezwungen. In der Gegend von Vouzier wurden die Gruppen I und II./KG 3 von Hawk C.75-Kämpfern von GC II./2 und GC III./7 und Hurricanes von 501 Squadron RAF abgefangen. Alliierte Jäger schossen drei Do-17-Z-Bomber ab und beschädigten zwei weitere.

Am 13. und 14. Mai 1940 eroberten Einheiten der Wehrmacht mit Unterstützung der Luftwaffe Brückenköpfe jenseits der Maas im Raum Sedan. Die Besatzungen der Do 17 Z des KG 2 zeichneten sich im Einsatz aus, da sie die französischen Stellungen mit besonderer Treffsicherheit beschossen. Konzentriertes französisches Luftverteidigungsfeuer führte zum Verlust eines Flugzeugs von 7./KG 2 und zur Beschädigung von sechs weiteren. Do 17 Z-Besatzungen vom KG 76 waren ebenfalls sehr aktiv; Sechs Bomber wurden durch Bodenfeuer beschädigt.

Am 17. Mai 15 waren auch Do 1940 Z-Bomber aktiv. Gegen 8 Uhr eine Gruppe von etwa 00 Dornier Do 40 Z der I. und II./KG 17, eskortiert von mehreren zweimotorigen Messerschmitt Bf 3 C der III./ZG 110 , angegriffen, wurde in der Nähe von Reims von einem Hurrikan der 26. Squadron RAF aufgegeben. Die Messerschmitts schlugen den Angriff zurück, schossen zwei britische Jäger ab und verloren zwei ihrer eigenen. Während die Eskorte damit beschäftigt war, den Feind zu bekämpfen, wurden die Bomber von Hurrikanen der 1. Staffel RAF angegriffen. Die Briten schossen zwei Do 501 Z ab, verloren aber zwei Flugzeuge und sich selbst, gesäumt von Feuer von Flugabwehrkanonieren an Deck.

Kurz vor 11:00 Uhr wurden sieben To 17 Zs der 8./KG 76 von der RAF Nr. 3 angegriffen, die in der Nähe der Namur-Hurrikane patrouillierte. Die Briten schossen einen Bomber für den Verlust von zwei Flugzeugen ab. Einer von ihnen wurde von deutschen Bomberdeckkanonieren abgeschossen, der andere wurde seinem Konto von Leutnant W. Joachim Müncheberg vom III./JG 26 gutgeschrieben. Am späten Nachmittag verlor 6./KG 3 eine weitere Do 17, abgeschossen über Luxemburg durch alliierte Kämpfer. An diesem Tag waren die Hauptziele der Luftangriffe des KG 2 Bahnhöfe und Anlagen in der Gegend von Reims; Drei Bomber wurden von Jägern abgeschossen und zwei weitere beschädigt.

Nachdem die deutsche Armee die Front bei Sedan durchbrochen hatte, begann ein schneller Marsch zur Küste des Ärmelkanals. Die Hauptaufgabe der Do 17 bestand nun darin, die sich zurückziehenden alliierten Kolonnen und Truppengruppen zu bombardieren, die sich in einem Gegenangriffsversuch an den Rändern des deutschen Korridors konzentrierten. Am 20. Mai erreichten die Panzertruppen der Wehrmacht die Ufer des Kanals und schnitten die belgische Armee, das britische Expeditionskorps und einen Teil der französischen Armee von den übrigen Streitkräften ab. Am 27. Mai begann die Evakuierung britischer Truppen aus Dünkirchen. Die Luftwaffe stand vor einer schwierigen Aufgabe, da sich das Gebiet um Dünkirchen in Reichweite von RAF-Kämpfern befand, die im Osten Englands stationiert waren. Am frühen Morgen tauchte eine Do 17 Z des KG 2 über dem Ziel auf; Gefru erinnerte sich an die Aktion. Helmut Heimann - Funker in der Besatzung der Flugzeuge U5 + CL ab 3./KG 2:

Am 27. Mai starteten sie um 7:10 Uhr vom Flughafen Gainsheim zu einem Einsatzflug im Gebiet Dünkirchen-Ostende-Zebrügge mit der Aufgabe, den Rückzug britischer Truppen aus Frankreich zu stoppen. Nach einer endlosen Ankunft am Ziel landeten wir dort auf einer Höhe von 1500 m. Die Flugabwehrartillerie feuerte sehr genau. Wir haben die Reihenfolge der einzelnen Tasten etwas gelockert, beginnend mit leichten Ausweichmanövern, um Schützen das Zielen zu erschweren. Wir kamen rechts im Lager des letzten Schlüssels an, weshalb wir uns „Kugelfang“ nannten.

Plötzlich sah ich zwei Kämpfer, die direkt auf uns zielten. Ich habe sofort gerufen: „Achtung, zwei Kämpfer von hinten rechts!“ und machen Sie Ihre Waffe schussbereit. Peter Broich ging vom Gas, um den Abstand zum Vordermann zu verringern. So konnten wir drei auf die Militanten schießen. Einer der Jäger griff trotz unseres Abwehrfeuers und des kontinuierlichen Flakfeuers mit beispielloser Wut an und flog dann direkt über uns hinweg. Als es mit einer engen Drehung von uns abprallte, sahen wir seine unteren Lappen weiß und schwarz gestrichen.

Er machte seinen zweiten Angriff von rechts nach links und schoss auf den letzten Schlüssel in der Reihe. Später zeigte er uns wieder die Bögen an seinen Flügeln und flog mit seinem Kameraden davon, der ihn die ganze Zeit bedeckte, ohne in einen Kampf verwickelt zu werden. Er sah die Folgen seiner Angriffe nicht mehr. Nach einem erfolgreichen Treffer mussten wir einen der Motoren abstellen, uns aus der Formation lösen und zurückstürmen.

Wir zündeten über dem Flugplatz Mosel-Trier eine Leuchtrakete und begannen mit dem Landemanöver. Das ganze Segelflugzeug rumpelte und schwankte in alle Richtungen, aber trotz nur eines laufenden Motors und von Kugeln durchbohrter Reifen brachte Peter das Auto reibungslos auf den Gürtel. Unsere tapfere Do 17 landete über 300 Treffer. Durch die Detonation der zerstörten Sauerstoffflaschen blieben einige Trümmer in meiner Brust stecken, sodass ich ins Lazarett nach Trier musste.

Vier Schlüssel von III./KG 17 Do 3 Z, die westlich des Hafens Treibstofftanks beschossen, wurden von einem Überraschungsangriff eines Spitfire-Geschwaders überrascht. Ohne Jagdschutz hatten die Bomber keine Chance; innerhalb von Minuten wurden sechs von ihnen abgeschossen. Gleichzeitig zur Basis zurückkehrend Do 17 Z von II. und III./KG 2 wurden von Spitfires der No. 65 Squadron RAF angegriffen. Britische Jäger schossen drei Do-17-Z-Bomber ab und drei weitere wurden schwer beschädigt.