Straße nach Zielona Góra: Geschwindigkeit trägt zur Tragödie bei

„Wir starten zusätzliche, verstärkte Geschwindigkeitskontrollen auf den stark befahrenen Straßen, vor allem morgens und nachmittags nach der Rückkehr von der Arbeit“, sagt der Hauptkommissar. Jarosław Chorowski, Verkehrsleiter in Zielona Góra.

- Unfälle, Kollisionen, Unfälle - das ist Alltag im Straßenverkehr. Irgendeine Idee, wie man es besser und sicherer machen kann?

„Leider lässt die Geschwindigkeit die Fahrer die Vorsicht vergessen. Ich habe immer gesagt, dass Geschwindigkeit eine der Ursachen für Unfälle oder Kollisionen ist. Wir lieben es, schnell zu fahren, aber leider sehen wir die Folgen nicht voraus. Deshalb starten wir zusätzliche, verstärkte Geschwindigkeitskontrollen auf den stark befahrenen Straßen, insbesondere morgens und nachmittags nach der Rückkehr von der Arbeit.

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- Warum gerade jetzt?

- Statistiken zeigen, dass es zu dieser Zeit am häufigsten zu Kollisionen, Unfällen oder Abzügen kommt. Wir wollen, dass die Fahrer langsamer fahren und haben deshalb diese Geschwindigkeitskontrolle. Und ich versichere Ihnen, dass es keine Zugeständnisse an die Straßenpiraten geben wird.

- Ich höre oft Fahrer sagen, dass er nur 70 oder 80 km/h gefahren sei, er sei sicher gefahren, aber er habe eine Geldstrafe bekommen.

- Das ist eine sehr falsche Aussage. Ich gebe Ihnen ein konkretes Beispiel. Eine Person wurde von einem Auto angefahren, das sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 50 km/h bewegte. hat eine 30-prozentige Chance auf tödliche Verletzungen. Wenn jedoch ein Fußgänger von jemandem angefahren wird, der sich mit 70 oder 80 km/h bewegt, liegt die Wahrscheinlichkeit, dass er sterben wird, bei 70-80 %. Sehen Sie sich also an, wie illusorisch und gefährlich es für Fahrer sein kann, über Sicherheit zu sprechen, wenn sie zu schnell fahren.

Was ist mit der Geschwindigkeitstoleranz?

- Im Fall der Geschwindigkeitsmessung durch einen Polizeibeamten mit einem Laserradar oder einem anderen Radar, einschließlich der Verwendung eines DVR, gibt es keine zulässige Geschwindigkeit. Es existiert nicht. Das bedeutet, dass ein Polizist einen Fahrer mit einem Bußgeld und Minuspunkten für eine Geschwindigkeitsüberschreitung von einem, drei oder 50 Kilometern bestrafen kann, und er hat jedes Recht dazu.

„Die Strafe steht also über allem?“

- Ich kann Sie versichern, dass die Polizei mit der Bestrafung nicht beschäftigt ist oder, wie Fahrer glauben, sich vom Staatsbudget ernährt. Das stimmt absolut nicht. Wir wollen und streben danach, damit die Straßen sicher sind und die Menschen sicher zu ihren Häusern und Familien zurückkehren können. Genug Straßendrama. Dramen von Opfern, Unfallopfern und ihren Familien. Geschwindigkeit fördert Unglück.

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– Was ist mit Änderungen in den Vorschriften? Sie haben lange über eine Änderung des Teils über Mandate gesprochen ...

- Die Schwere der Strafe betrifft natürlich den Fahrer. Eine hohe Geldstrafe macht viel Sinn. In den geplanten Änderungen kann die Polizei dem Fahrer den Führerschein entziehen, wenn er das Tempolimit um mehr als 50 km überschreitet. Außerdem muss ein solcher Fahrer die Prüfung wiederholen. Und es wird sicherlich ein großes Ärgernis sein. Und leider ist heute eine Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit um etwas mehr als 50 km nicht verwunderlich.

- Was muss Ihrer Meinung nach noch an den Regeln zu Straßenpiraten geändert werden?

- In vielen Ländern gibt es Einschränkungen bei der Anzahl der Sitzplätze. Höhere Bußgelder werden an Fahrer gezahlt, die in besiedelten Gebieten zu schnell fahren. Und es macht Sinn. Wir haben Fußgängerüberwege in der Stadt, es gibt viel Verkehr auf den Straßen, Radfahrer und Mopeds. Verrücktes Fahren in der Stadt erhöht das Unfallrisiko. Heute legt die Verordnung ganz klar die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h fest. und mehr. Es wird keine höhere Geschwindigkeit angezeigt, z. B. 70 oder 90 km. Ein Fahrer, der das Tempolimit beispielsweise um 90 km/h überschreitet, wird genauso bestraft wie ein Fahrer, der das Tempolimit um 50 km/h überschreitet.