DPF-Filter. Was ist der Grund für seine Entfernung?

Smog war in den letzten Wochen das Thema Nummer eins. In Polen ist die Ursache die sogenannte. geringe Emissionen, d. h. Staub und Gase aus Industrie, Haushalten und Verkehr. Was ist mit Fahrern, die sich dafür entscheiden, den DPF-Filter auszuschalten?

Nur wenige Prozent der gesundheitsschädlichen Staubemissionen werden vom Verkehr verursacht, es handelt sich dabei jedoch um Durchschnittswerte. In Großstädten wie Krakau oder Warschau beträgt der Transportanteil fast 60 Prozent. Schadstoffemissionen. Dies wird stark von Dieselfahrzeugen beeinflusst, die deutlich mehr schädliche Abgase ausstoßen als Benzinfahrzeuge. Darüber hinaus tragen Autofahrer, die unwissentlich beschließen, den für die Verbrennung schädlicher Partikel verantwortlichen Partikelfilter auszuschalten, zur Verschlechterung der Luftqualität bei.

Kurze Distanz - hohe Strahlung

In Städten mit vielen Dieselautos sind die Smogbelastung und das Krebsrisiko deutlich erhöht, da Feinstaub aus dem Auspuff stark krebserregend ist. Die größte Emission von Ruß und für unseren Körper giftigen Verbindungen wird beim Starten des Motors und beim Betrieb bei niedrigen Temperaturen beobachtet. In den ersten Momenten des Motorbetriebs bedeutet jede weitere Drosselklappenöffnung auch einen Anstieg der Rußemissionen.

Der Teil, der zählt

Um übermäßige Abgasemissionen zu reduzieren, statten Hersteller von Dieselfahrzeugen ihre Fahrzeuge mit einem Dieselpartikelfilter aus, der zwei wichtige Funktionen erfüllt. Die erste besteht darin, Partikel aus dem Motor aufzufangen, die zweite darin, sie im Filter zu verbrennen. Dieser Filter nutzt sich wie alle Teile in einem Auto mit der Zeit ab und muss ersetzt oder regeneriert werden. Auf der Suche nach Einsparungen entscheiden sich einige Autofahrer dafür, den Filter vollständig zu entfernen, ohne zu wissen, dass sie dadurch den Schadstoffausstoß in die Atmosphäre erheblich erhöhen.

Die Redaktion empfiehlt:

Volkswagen stellt die Produktion eines beliebten Autos ein

Autofahrer, die auf eine Revolution auf den Straßen warten?

Die zehnte Generation des Civic gibt es bereits in Polen

Löschen - nicht gehen

Das immer häufiger auftretende Smogproblem in großen Ballungsräumen wird in Zukunft voraussichtlich zu einer stärkeren Aufmerksamkeit für Autoabgasemissionen führen, wie dies auch außerhalb unseres Landes der Fall ist. Wenn wir beispielsweise in Deutschland bei einer planmäßigen Inspektion beim Fahren eines Autos ohne Partikelfilter erwischt werden, werden wir hart bestraft. Die Strafen betragen sogar mehrere tausend Euro und es ist unzumutbar, ein solches Fahrzeug weiter zu fahren. Polen ist als Mitglied der Europäischen Union an die gleichen Abgasnormen gebunden. Daher sollten Fahrzeuge mit ausgeschaltetem Partikelfilter oder ohne Katalysator keiner regelmäßigen Inspektion unterzogen werden und der Diagnosetechniker sollte sie nicht in Betrieb nehmen. Fahrer von Fahrzeugen, bei denen Bauteile wie Partikelfilter oder Katalysator ausgebaut wurden, müssen diese wieder einbauen.

Wie können Sie sich schützen?

Um sich vor dem allgegenwärtigen Smog zu schützen, lohnt sich die Investition in einen guten Innenraumfilter. Seine Aufgabe besteht darin, die in den Fahrzeuginnenraum eintretende Luft zu filtern. Es gibt traditionelle Filter und Kohlefilter auf dem Markt. Die Aktivkohle im Filter hat die Fähigkeit, verschiedene Stoffe aufzunehmen. In der Praxis bedeutet dies, dass der Filter nicht nur feste Bestandteile (Pollen, Staub), sondern auch einen Teil der unangenehmen Gase absorbiert. Dank des Innenraumfilters gelangt sauberere Luft in die Lunge von Fahrer und Passagieren. Der Innenraumfilter sollte regelmäßig – idealerweise zweimal im Jahr – im Frühjahr und Herbst ausgetauscht werden. Ein hochwertiger Kohlefilter kostet mehrere Zloty.

Kamil Krul, teamübergreifender Produktmanager, verantwortlich für Abgase und Filterung.

Gut zu wissen: Wann ist die Nutzung des Mobiltelefons im Auto illegal?

Quelle: TVN Turbo/x-news