Driften: Sportliches Fahrglossar - Sportwagen
Driften: Sportliches Fahrglossar - Sportwagen
Driften ist nicht nur eine „Welt“ des Fahrens, es ist ein richtiger Sport. Mal sehen, woraus es besteht
Il treibendwas wörtlich bedeutet "mit dem Strom schwimmen“Es ist eine Art, ein Auto zu fahren, und gleichzeitig ein Weltklassesport. Einfach ausgedrückt: Driften bedeutet, das Auto seitwärts, also mit einem, zu bewegen kontrollierte Drift.
Sie dürfen nur im Sport eingesetzt werden Autos aus der Produktion genommen und hinterer Antrieb, aber natürlich kann man in jedem Auto aus reinem Spaß driften – solange es Heck-, höchstens Allradantrieb ist.
Warum nicht bei Autos mit Frontantrieb? Ganz einfach: Man kann das Übersteuern nicht mit dem Gashebel verstärken, was sehr wichtig ist.
Aber gehen wir Schritt für Schritt vor. Wir haben herausgefunden, dass Driften bedeutet, das Auto seitwärts zu bewegen, wobei die Hinterräder durchdrehen und ein anhaltender, kontrollierter Widerstand entsteht. Je mehr Leistung Sie haben, desto einfacher lässt sich die Drehung des Rades steuern.
Techniken
Aber was sind spezifische Techniken Wer ist das Driften gewohnt?
Zuerst muss man provozieren supercert, und speichern Sie es dann für die gesamte Kurve. Es gibt viele Möglichkeiten, Übersteuern hervorzurufen, und sie lassen sich in zwei Hauptgruppen einteilen: statisch und dynamisch.
Quelle statisch Sie „stören“ das Gleichgewicht des Autos, während sie Dynamik Nutzen Sie die Last-(Gewichts-)Verlagerung des Fahrzeugs, was zu einem sanfteren Übersteuern führt.
Schauen wir sie uns im Detail an.
Statisch
unter statische Techniken wir finden Handbremse, Brückenschloss и Leistungsübersteuerung.
Ausrüstung Handbremse Es ist ganz einfach: Ziehen Sie einfach den Hebel (und drücken Sie die Kupplung), bis Sie einlenken (was zu Übersteuern führt), lassen Sie ihn dann los und driften Sie mit dem Gaspedal weiter.
Allerdings führt die Handbremse dazu, dass man sehr schnell die Traktion verliert und der Gashebel nicht immer leicht zu kontrollieren ist.
Intuitiver Brückenblock, Dazu gehört das Herunterschalten bei hoher Geschwindigkeit (und in Kurven), um die Hinterräder zu blockieren und ein Übersteuern zu verursachen. In diesem Fall erfolgt der Kupplungsverlust langsamer und das Drücken und Loslassen der Kupplung entfällt, was bedeutet, dass der Motor immer betriebsbereit ist.
Die letzte der statischen Methoden ist Übersteuern: Geben Sie einfach Gas (immer Hinterradantrieb), damit die Räder durchrutschen und ein Übersteuern verursachen, und halten Sie es dann einfach dort.
Dynamik
Dynamische Techniken sind anspruchsvoller und bei guter Beherrschung auch effektiv. IN Pendel, Kurvenbremsung und "einen Schuss abfeuern.
La Bremsen in Kurven и rilascio Sie nutzen die Übertragung der Last auf die Vorderachse, um das Heck des Autos leichter zu machen und ein sanftes und allmähliches Übersteuern zu bewirken. Im ersten Fall treten Sie beim Einfahren in die Kurve einfach auf die Bremse, im zweiten lassen Sie das Gaspedal abrupt los. Der nächste Schritt ist natürlich die Überprüfung des Gaspedals und des Radschlupfs.
Und endlich gibt es sie Pendel, das spektakulärste und am häufigsten verwendete Manöver. Bevor Sie abbiegen, drehen Sie scharf in die entgegengesetzte Richtung, um das Gewicht zu „laden“, und biegen dann erneut in die Kurve ein, wodurch das Auto aus dem Gleichgewicht gerät und es zu Übersteuern kommt.
Mit einem Pendel können Sie von einer Kurve zur nächsten wechseln und dabei den Drift beibehalten, indem Sie die kontinuierliche Lastübertragung des Fahrzeugs nutzen.
