Motor. Die häufigsten Fehler
Experten identifizieren fünf der häufigsten Probleme, aufgrund derer der Motor ausfällt. Wie kann man sie verhindern?
Regelmäßige Vorsorgeuntersuchungen, d.h. Besuche in einem autorisierten Servicecenter sind manchmal eine Gelegenheit, den einen oder anderen Defekt vollständig zu heilen, der sich noch nicht entwickelt hat und negative Auswirkungen auf andere Knoten hat.
Fehlfunktionen des Injektors
Bis vor kurzem betraf dieses Problem moderne Diesel, aber heutzutage wird es immer schwieriger, einen Benzinmotor ohne Direkteinspritzung zu finden. Der Zustand der Injektoren wird in erster Linie von der Qualität des Kraftstoffs beeinflusst. Bei Benzinmotoren mit Direkteinspritzung sind Kohlenstoffablagerungen auf Ventilen und Zylinderköpfen ein ziemlich häufiges Problem. Dies kann auf Herstellungsfehler oder minderwertigen Kraftstoff zurückzuführen sein.
Probleme mit Turboladern
Ist der Motor das Herzstück des Autos, wirkt der Turbolader wie eine zusätzliche Lunge, denn er liefert die richtige Luftmenge für maximale Leistung. Heutzutage ist es schwierig, ein neues Auto ohne Auftanken zu kaufen, daher lohnt es sich zu wissen, wie man sich darum kümmert, denn dieser „Körper“ rächt meistens alle Nachlässigkeiten. Zuallererst sollten Sie es ablehnen, den Motor bei hohen Drehzahlen zu starten, wenn er nicht aufgewärmt ist, und auch vermeiden, das Auto nach einer langen oder dynamischen Fahrt sofort auszuschalten.
Besitzer von Fahrzeugen mit Turboladern mit variabler Geometrie, die längeres Fahren mit niedriger Geschwindigkeit nicht tolerieren können, sollten besonders vorsichtig sein, wenn das System hängen bleibt. Motoröl ist hauptsächlich für die Kühlung der Turbine verantwortlich. Die Notwendigkeit, den Motor unter wechselnden und schwierigen Betriebsbedingungen zu schmieren, bedeutet, dass die beste Lösung zum Schutz des Turboladers die Verwendung von synthetischem Öl ist.
Unzuverlässige Zündspulen.
Ein ungleichmäßiger Motorlauf oder ein Abfall der Motorleistung können auf eine Beschädigung der Zündspule hinweisen. Ihr vorzeitiger Ausfall kann auf die Installation minderwertiger oder schlecht abgestimmter Kerzen oder eine Fehlfunktion des HBO-Systems zurückzuführen sein. In dieser Situation müssen wir nur die Ursache des Ausfalls diagnostizieren, ihn reparieren und die Spulen durch neue ersetzen.
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Zweimassenschwungrad
Betraf dieses Problem bis vor kurzem nur Dieselmotoren, findet man das Zweimassenschwungrad nun auch bei Benzinmotoren, auch bei solchen mit Automatikgetriebe (z. B. automatisiertes DSG-Getriebe). Diese Komponente dient zum Schutz der Kupplung und des Getriebes, indem Motorvibrationen eliminiert werden. Es ist wichtig zu wissen, dass der Betrieb eines Zweimassenschwungrads bei niedrigen Frequenzen, d. H. Bei niedrigen Motordrehzahlen, seinen Verschleiß beschleunigt und zu einem teuren Austausch führen kann (normalerweise um 2 PLN). Vermeiden Sie daher lange Fahrten mit niedrigen Geschwindigkeiten.
Problem Elektronik
Die allgegenwärtige Digitalisierung hat auch Auswirkungen auf Automotoren, deren Betrieb von einer Reihe von Sensoren überwacht wird, sowie auf Versorgungs- und Steuerungssysteme. Wenn jedoch einer von ihnen ausfällt, kann sich herausstellen, dass der mechanisch effiziente Motor nicht mehr normal funktioniert. Zu den Hauptschuldigen für diese periodische Motorinfektion gehören: eine Lambdasonde, ein Kurbelwellenpositionssensor, ein Nockenwellenpositionssensor, ein Durchflussmesser und ein Klopfsensor. Die Motorsteuerung selbst kann jederzeit die Mitwirkung verweigern. Es ist schwierig, ein universelles Gegenmittel für solche Probleme zu finden. Was alarmierende Symptome hervorrufen kann, ist die falsche Bedienung des Autos sowie Eingriffe in den Motor – beispielsweise durch den Einbau von HBO oder Chiptuning.
