Gili Emgrand 2013 Rückblick

Mit der stylischen Kleinlimousine Emgrand EC7 erobert das chinesische Hochpreisunternehmen Geely den Gebrauchtwagenmarkt.

Der in Perth ansässige nationale Importeur China Automotive Distributors von Geely, der Teil der Multi-Franchise-Gruppe John Hughes ist, brachte diese Woche einen Aufkleber im Wert von 14,990 US-Dollar entweder an der Limousine oder seiner Fließheck-Schwester an.

Die Autos kommen ungefähr im September an, zuerst in Washington, dann nach und nach im ganzen Land über etwa 20 Händler, beginnend in diesem Jahr in Queensland und New South Wales und Victoria und anderen Bundesstaaten im neuen Jahr.

Geely, dem Volvo gehört, ist einer der größten Autokonzerne Chinas und der größte Staatskonzern. Viele Konkurrenten gehören dem Staat. Geely ist in Westaustralien mit seinem MK 9990-Fließheck für 1.5 US-Dollar präsent, aber da es keine elektronische Stabilitätskontrolle hat, die ab Januar 2014 in allen Personenkraftwagen in Australien vorhanden sein sollte, wird es im Dezember auslaufen.

Geelys nächstes Auto ist dieses Auto – der EC7 (im Inland und in einigen Exportmärkten Emgrand genannt) – der in Fließheck- oder Limousinen-Karosserievarianten erhältlich ist. Nächstes Jahr folgt ein SUV.

BEWERTUNG

Ein Einstiegspreis von 14,990 US-Dollar und eine dreijährige Garantie oder 100,000 km Fahrleistung sind ein sofortiger Hingucker. Für diesen Preis können Sie eine elegante Limousine oder ein Fließheck in Cruze-Größe mit hoher Crash-Bewertung, sechs Airbags, Lederpolsterung, 16-Zoll-Leichtmetallrädern und einem vollwertigen Ersatzreifen mit Bluetooth- und iPod-Konnektivität kaufen.

Für weitere 1000 US-Dollar fügt die Deluxe-Version Funktionen wie ein Schiebedach, Satellitennavigation, Parksensoren hinten, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern (Basis hat vier Lautsprecher) und einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz hinzu. Der einzige Nachteil ist, dass es zunächst nur mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet ist. Auto kommt nächstes Jahr hinzu.

Design

Der EC7 hat sowohl in der Limousine als auch in der Limousine konservative Ausstattungslinien, obwohl die Limousine subjektiv edler aussieht. Der Kofferraum ist riesig, unterstützt durch die umklappbare Rückbank. Bein- und Kopffreiheit sind gleich oder besser als der Klassendurchschnitt, und Leder ist die Standardpassform, obwohl es sich eher wie Vinyl anfühlt.

Das Armaturenbrett ist einfach, aber effektiv, und obwohl es voller harter Kunststoffe ist, überwinden kontrastierende Farben und subtile Zierleisten alle taktilen Frustrationen. Zu den netten Extras gehört ein Kofferraumentriegelungsknopf auf dem Armaturenbrett. Der überwältigende Eindruck ist, dass dies ein teureres Auto ist.

TECHNOLOGIEN

Einfachheit ist der Schlüssel. Geely ist einer der wenigen chinesischen Autohersteller, der neben Karosserien auch Motoren und Getriebe herstellt. Sein vier Jahre altes Werk in der südöstlichen Bucht von Hangzhou – eines von nur zweien, das ausschließlich EC7 produziert – ist auf japanischem Niveau makellos sauber und wird im Auftrag des Militärs mit europäischen Robotern und Hunderten von Arbeitern betrieben, die 120,000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren.

Aber die technischen Daten des Autos sind einfach – ein 102-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit variabler Ventilsteuerung und 172 kW/1.8 Nm, der ein Fünfgang-Schaltgetriebe (ein automatisches CVT, das nächstes Jahr kommt) auf die Vorderräder antreibt, unterstützt durch eine Allradscheibe Bremsen und hydraulische Lenkung.

SICHERHEIT

Das Auto hat eine Vier-Sterne-Euro-NCAP-Bewertung, muss aber die ANCAP-Tests bestehen. Der Distributor ist sich sicher, dass er nicht weniger als vier Sterne bekommen wird, ansonsten wird er den auf September gesetzten Starttermin verschieben und korrigieren, bis er diese Bewertung erreicht. Es gibt auch eine elektronische Stabilitätskontrolle, sechs Airbags, beheizte Außenspiegel, ein Reserverad in voller Größe (auf einem Leichtmetallrad), ABS-Bremsen und eine elektronische Bremskraftverteilung, und das Luxusmodell (15,990 US-Dollar) erhält Parksensoren hinten.

FAHREN

Die Erwartungen mögen enttäuschend antiklimatisch sein. Nehmen Sie meine geplante Fahrt in der neuen Geely EC7-Limousine, die nicht zustande kam. Stattdessen war ich Beifahrer, als der Testfahrer das Auto schüttelte, das wenige Minuten zuvor vom Band gerollt war. Die harte Teststrecke, auf der versucht wurde, mein Skelett zu demontieren, verursachte kein Quietschen oder Verwinden des Chassis und erfüllte nicht die Erwartungen an ein leichtes Auto, das untermotorisiert, laut und hart war - zufälligerweise alles Drumherum eines ersten koreanischen Autos. , ein Hyundai Pony (später in Excel umbenannt), das ich Anfang der 1980er Jahre in Perth getestet habe.

Zu den Passagieren gehörten neben mir und dem Fahrer der Queensland-Bauleiter Glenn Rorig (186 cm) und der in Brisbane ansässige Motorama-Franchise-CEO Mark Woolders (183 cm). Alle waren beeindruckt von der Bein- und Kopffreiheit, dem Fahrkomfort und der Laufruhe. Dieses Auto wird für weniger als 16,000 US-Dollar verkauft, und obwohl es zunächst nur manuell sein wird, sagt Herr Woolders eine starke Nachfrage voraus.

„Die Qualität des Autos ist viel besser als ich erwartet hatte“, sagt er. "Es ist außergewöhnlich glatt und leise und es ist ein fantastisches Qualitätspaket." Mr. Woolders sagt, dass der Markt für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe bestehen bleibt, obwohl er erwartet, dass das kommende Automatikgetriebe Volumenverkäufe signalisieren wird. „Als Alternative zum Gebrauchtwagen hat er eine starke Garantie- und Sicherheitsausstattung. Das wird sich natürlich teilweise auf unsere Arbeit mit Gebrauchtwagen auswirken.“

GESAMT

Eine beeindruckende Leistung, die es wert ist, erwähnt zu werden.

JILLY EMGRAND EC7

Kosten: ab 14,990 $ pro Fahrt

Garantie: 3 Jahre/100,000 km

Wiederverkauf: n /

Wartungsintervall: 10,000 km / 12 Monate

Service zum Festpreis: Nein

Sicherheitsbewertung: 4 Sterne

Ersatzteil: Volle Größe

Motor: 1.8 Liter 4-Zylinder Benzinmotor 102 kW/172 Nm

Übertragung: 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb

Körper: 4.6 m (D); 1.8 m (Breite); 1.5 m (h)

Gewicht: 1296kg

Durst: 6.7 1/100 km; 91RON; 160 g/km SO2