Eagle Speedster – Auto Sportlich
Es ist so schön, dass Sie es sich, bevor Sie an Bord gehen, genau ansehen müssen, vielleicht von allen Seiten, um auch die kleinsten Details zu genießen. Ich denke normalerweise an Sammler, die zwei identische Stücke kaufen – eines zum Fahren und eines, um es irgendwo in ihrem riesigen Territorium auszustellen – aber in diesem Fall verstehe ich sie. Dies ist die zweite schnelles Schiff mit Liebe und Leidenschaft gefertigt Paul Brace und die Jungs von Adler und diese version Super leicht er ist noch hübscher als der erste. Die Änderungen sind minimal, machen aber optisch einen großen Unterschied. Beispielsweise, Abflüsse jetzt ich два, центральный, statt vier und runden Scheinwerfern ersetzt Silber Schwarz. Innen ist das Leder eher glatt als gesteppt, und es gibt kein kompliziertes (und schweres) Soundsystem.
La тело er ist in Aluminium Doch damit endet Eagles Liebe zu diesem leichten, schimmernden Material noch lange nicht. Neben Getriebe und Differenzial Motor – Version von 4,7 Liter von Bist du Online-Jaguar? - es ist alles dabei Aluminium mit einem Block, der in Zusammenarbeit mit Crosthwaite und Gardner entwickelt wurde. Neu ist auch die Kraftstoffeinspritzung, die vom Pectel-Steuergerät gesteuert wird.
Dieser abgespeckte Speedster wiegt nur 1.008 kg... Paul Brace wollte das Gewicht auf eine Tonne reduzieren, konnte die tödlichen 8 kg aber nicht loswerden. Während er hat 330 CV e 489 Nm di Paar es ist immer noch beeindruckend.
Wie alles im Speedster ist das Öffnen einer kleinen Tür, das Überqueren einer hohen Schwelle und die Möglichkeit, hinter eine winzige Windschutzscheibe zu fallen, ein außergewöhnlich denkwürdiger Moment. Hebelarm Geschwindigkeit a fünf Gänge es ist ziemlich hoch und dünn Nardi-Lenkrad sieht im Vergleich zu modernen Autos unglaublich zart aus. Eines der erstaunlichsten Dinge am Eagle E-Type (und der Speedster hat immer noch viele E-Types) ist, dass er nicht wie einer dieser Oldtimer aussieht, die so zerbrechlich sind, dass sie nur beim Anschauen kaputt gehen auf sie. Mit Speedster können Sie den ganzen Kontinent durchqueren, wenn es nicht regnet.
Der Sechszylinder-Sound ist ein wahr gewordener Traum: weich und fruchtig bei niedrigen Drehzahlen, verwandelt er sich beim Anschieben in einen schrillen Schrei, der es mit den besten Renn-Jaguars der XNUMXer und XNUMXer Jahre aufnehmen kann. Laut Brace ist die Einspritzung so eingestellt, dass sie bei maximaler Drehzahl ein paar Knaller und Knaller zulässt, aber tatsächlich fühlt es sich jedes Mal an, wenn Sie das Gaspedal hart drücken, als würde eine ganze Feuerwerksfabrik explodieren. Wie aufgrund der Spezifikationen und der konischen Form zu erwarten, ist die Leistung bemerkenswert und mit nur einer Tonne zu bewegen, erledigen die großen gebohrten AP-Bremsen ihre Arbeit perfekt.
Le Aussetzungen anfangs sie zäh Aber wenn sie wirklich gebraucht werden, sind sie weich und lassen volle Kraft in die Kurven, indem sie die Hinterräder leicht verschieben, um die Flugbahn zu schließen. Den Speedster zu fahren war anfangs etwas unnatürlich und unpräzise, aber unsere Hand zu nehmen macht wirklich Spaß und ist lohnend, besonders wenn man das Tempo erhöht.
Wie Sie vielleicht schon erraten haben, liebe ich dieses Auto. In dieser ultraleichten Version ist es wirklich unbezahlbar. Und hier kommen wir zu seinem einzigen Nachteil - Preis, ein Detail, das dies für die meisten von uns zu einem Wunschtraum macht. Sünde.
