Effiziente Bremsen sind die Grundlage für sicheres Fahren
Das Bremssystem ist ein sehr wichtiger Teil unseres Autos – wenn es nicht regelmäßig überprüft wird und folglich nicht effizient arbeitet, wirkt es sich negativ auf unsere Sicherheit aus.
Das Grundelement des Bremssystems sind Bremsbeläge. Bei vielen Autos sind sie nur an der Front montiert, weil 
Trommelbremsen sind an der Hinterachse üblich. Autos mit einem stärkeren Motor haben normalerweise an allen vier Rädern Bremsscheiben montiert.
Welche Verschleißerscheinungen gibt es an den Bremsbelägen?
„Die Belagstärke an den Bremsbelägen kann man nach dem Ausbau der Räder einfach selbst durch die Kontrolllöcher in den Bremssätteln kontrollieren. Die Rille in den Belägen dient zur Ermittlung des Verschleißgrades – ist sie nicht mehr sichtbar, sollten die Beläge ausgetauscht werden. Denken Sie daran, dass der billigste Ersatz viele Nachteile haben kann, wie z. B. eine geringere Beständigkeit gegen thermische und mechanische Belastungen oder eine Nichtanpassung an die Form der Bremssättel. Das Belagmaterial solcher Beläge erfüllt nicht die vom Hersteller am häufigsten angegebenen Parameter, was sich auf die Lebensdauer der Beläge auswirkt, aber was noch schlimmer ist, es verlängert den Bremsweg. - Marek Godzieszka, Technischer Direktor von Auto-Boss.
Vergessen Sie beim Austausch der Beläge nicht, die Bremssattelführungen zu reinigen und zu schmieren, denn davon hängt auch die Leistungsfähigkeit der Bremsanlage und dem Zustand der Scheiben ab – solche mit zahlreichen, tiefen Rillen und einer geringeren Dicke als vom Hersteller angegeben sollte ersetzt werden. Wenn die Bremsscheiben auf ihrer Oberfläche deutliche Verfärbungen aufweisen - die sog Überhitzung Verbrennungen - auf Rundlauf prüfen. Scheiben mit zu großem Planschlag sollten ebenfalls durch neue ersetzt werden, da der Schlag den Bremsweg deutlich verlängert.
Bremstrommeln, die bei Neuwagen an der Hinterachse montiert werden, sind haltbarer als Scheiben. Die meisten Trommelbremsen sind mit einem automatischen Mechanismus ausgestattet, der dafür verantwortlich ist, die Backen näher an die Trommel zu bringen. Es gibt aber auch solche mit manueller Einstellung – schauen wir mal, welcher Typ in unserem Auto steckt. Wenn wir feststellen, dass die Zylinder zum Spreizen der Backen in den Fässern undicht sind, sollten wir diese so schnell wie möglich ersetzen. Auch das Entlüften der Bremsanlage lohnt sich – diese Art der Tätigkeit vertraut man am besten einer Werkstatt an. Von Zeit zu Zeit sollten wir auch prüfen, ob die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt werden sollte – die Bremsflüssigkeit ist stark hygroskopisch, nimmt Feuchtigkeit auf und baut sich ab, was zur Schwächung der Bremsen führt.
„Leider wird die Handbremse oft von Autofahrern ignoriert – meist erfahren sie bei der TÜV-Prüfung, dass sie nicht funktioniert. Eine effiziente Bremse bedeutet nicht nur Sicherheit, sondern auch ein angenehmes Fahrgefühl – überprüfen wir den Zustand des Kabels, denn es frisst normalerweise. - ergänzt Marek Godzieszka, Technischer Direktor von Auto-Boss.
Wir sollten die Bremsanlage regelmäßig überprüfen – bei Störungen sofort reagieren – unsere Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer hängt davon ab.
