Das nationale Sicherheitsexperiment ist beendet
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Das nationale Sicherheitsexperiment ist beendet

Das nationale Sicherheitsexperiment ist beendet Das nationale Sicherheitsexperiment ist vorbei. Fast 60 Personen gaben an, innerhalb von drei Wochen sicher gefahren zu sein. Stangen. Ziel der Organisatoren der Aktion war es, eine Gemeinschaft von Menschen zu schaffen, die sich aktiv dafür einsetzen, die Zahl der Unfälle und Opfer auf polnischen Straßen zu reduzieren.

Das nationale Sicherheitsexperiment ist vorbei. Fast 60 Personen gaben an, innerhalb von drei Wochen sicher gefahren zu sein. Stangen. Ziel der Organisatoren der Aktion war es, eine Gemeinschaft von Menschen zu schaffen, die sich aktiv dafür einsetzen, die Zahl der Unfälle und Opfer auf polnischen Straßen zu reduzieren.

Das nationale Sicherheitsexperiment ist beendet Alle Unterstützer des "National Security Experiment" sagten, sie würden ihr Verhalten im Straßenverkehr analysieren und rational handeln. „In nur drei Wochen haben wir es geschafft, die Aktivität von Tausenden von Polen zu entfesseln, die mit Vor- und Nachnamen die Idee der Verkehrssicherheit unterstützten. Dies ist ein enormes soziales Kapital, das geschätzt und genutzt werden muss, um eine nachhaltige Einstellung zum Verkehr zu schaffen, sagt Andrzej Maciejewski, stellvertretender Generaldirektor der Nationalstraßen und Autobahnen.

Sie können über die Website www.weekendbezofiar.pl am Nationalen Sicherheitsexperiment teilnehmen, Facebook-Fan werden und einen Aufkleber auf der Rückseite Ihres Autos anbringen, der in der Presse zu finden oder im ganzen Land erhältlich ist. von Verkehrspolizei und Verkehrsinspektoren.

Das nationale Sicherheitsexperiment ist beendet Im Rahmen der Aktion veranstalteten die Organisatoren Bildungsveranstaltungen – zunächst über die Medien, um Wissen über die praktischen Aspekte der Verkehrssicherheit zu verbreiten, und am vergangenen Wochenende durch die Organisation von drei Bildungspicknicks für Familien. In Kołobrzeg, Łódź und Warschau konnten auf speziellen Plattformen die Gefahren des Fahrens ohne Sicherheitsgurt sowie das Verhalten des Körpers des Fahrers beim Überschlagen überprüft werden. Außerdem konnten die Teilnehmer einen Erste-Hilfe-Kurs absolvieren, ihr Wissen über die Verkehrsregeln an elektronischen Simulatoren testen und sich sogar im Lkw- und Busfahren versuchen.

Viele Provinzverkehrszentren, die am Wochenende auch Bildungsaktivitäten veranstalteten, haben sich ebenfalls dem Nationalen Sicherheitsexperiment angeschlossen. Es fanden Veranstaltungen statt, unter anderem bei WORDs in Włocławek, Chełm, Słupsk, Zamość, Ciechanów und Biala Podlaska. Nach Schätzungen der Organisatoren nahmen allein an den Picknicks in Kołobrzeg, Łódź und Warschau mehr als 50 Personen teil. Menschen. – Das nationale Sicherheitsexperiment lenkte die Aufmerksamkeit der Medien und der Gesellschaft auf die Problematik der ExkursionDas nationale Sicherheitsexperiment ist beendet Straßenverkehr. Dies beweist, dass solche Aufklärungskampagnen dringend benötigt werden, sagt Insp. Marek Konkolewski von der Verkehrsabteilung des Polizeipräsidiums.

Am Wochenende wurde das Reisen in Polen durch Informationen über die Verkehrslage erleichtert, die deutlich häufiger als üblich übermittelt wurden. Nachrichten aus einzelnen Woiwodschaften wurden über regionale Radiosender verbreitet, und erstmals wurde die Möglichkeit genutzt, mit Fahrern über Mobiltelefone zu kommunizieren. Auf diese innovative Weise wurden unter anderem Informationen zu Verkehrsbehinderungen, eingerichteten Umleitungen, Alternativrouten oder Wetterwarnungen bereitgestellt. Das SMS-System erwies sich als sehr nützlich, insbesondere wenn lokale Straßen bei Regenfällen am Wochenende überschwemmt wurden. Insgesamt wurden bis zu 500 XNUMX Exemplare an Abonnenten verschickt. Textinformationen.

Die Aktion wurde auch zum Anlass für die Ausbildung von Rettungskräften im Falle eines Unfalls. In Stryków bei Łódź, an der Autobahn A2, wurde eine Übung beispiellosen Ausmaßes organisiert. An der Simulation des Unfalls waren 2 verunfallte Autos beteiligt, ein Dutzend Statisten fungierten als Opfer. An der Rettungsaktion nahmen Feuerwehr (einschließlich chemischer), Polizei, Straßendienst der Hauptdirektion für Staatsstraßen, Mitarbeiter der Straßenverkehrsinspektion und Retter des Flugrettungsdienstes teil. Aufgrund der großen Zahl der Opfer erfolgte die medizinische Versorgung in einem eigens aufgestellten Zelt und der Transport der schwersten Verletzten per Hubschrauber, der auf der Autobahn AXNUMX landete.

Auch wenn die Kampagne beendet ist, geben die Organisatoren jedem Verkehrsteilnehmer die Möglichkeit, den Gedanken der Verkehrssicherheit zu unterstützen. Ab heute ändert die offizielle Website des Nationalen Sicherheitsexperiments (www.weekendbezofiar.pl) ihr Gesicht. Dank einer speziellen Anwendung können Sie nicht nur Ihre Unterschrift setzen, sondern auch ein Foto anhängen. Außerdem werden Tausende Fotos von Menschen zu sehen sein, die sich bei Bildungspicknicks in Kolberg, Lodz und Warschau an der Kampagne beteiligen.

Der Organisator des nationalen Sicherheitsexperiments ist die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen. Die Projektpartner sind der Nationale Rat für Verkehrssicherheit, die Generaldirektion Polizei, die Generaldirektion der Staatsfeuerwehr, der Rettungsdienst und die Generalinspektion für Straßenverkehr.

Siehe auch:

Die Kampagne „Wochenende ohne Opfer“ geht weiter

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