Rivian R1T Electric Double Cab für Australien bestätigt: Porsche-Bremsgeschwindigkeit, HiLux-schämendes Abschleppen
Rivians vollelektrischer Doppelkabinen-Lkw und SUV wurden für Australien bestätigt, und Führungskräfte des Unternehmens bestätigten heute, dass ein Paar Elektro-Schwergewichte für unseren Markt garantiert sind.
Die Marke Rivian – Teslas vollelektrischer Rivale, der für den Lkw R1T und den SUV R1S verantwortlich ist und in den unter der Leitung von Amazon gerade rund 700 Millionen US-Dollar investiert wurden – muss in Amerika noch auf den Markt kommen, die erste Produktion ist für Oktober nächsten Jahres geplant. . Aber auf dem Papier sind die Statistiken der Schwergewichte unglaublich. Rivian gibt an, dass sein Lkw und SUV mit einem Quad-Motor-System ausgestattet sind, das an jedem Rad eine Leistung von 147 kW und ein unglaubliches Drehmoment von 14,000 Nm erzeugt und in nur 160 Sekunden auf 7.0 km/h beschleunigen kann.
Auf die Frage, ob sein Elektro-Lkw im Gelände mit seinem Rivalen mit Verbrennungsmotor mithalten könne, hielt sich der Chefingenieur der Marke, Brian Geis, nicht zurück.
„Wir haben uns wirklich auf die Geländetauglichkeit dieser Fahrzeuge konzentriert. Wir haben eine dynamische Bodenfreiheit von 14 Zoll, wir haben einen strukturellen Unterboden, wir haben permanenten Allradantrieb, sodass wir 45 Grad ansteigen können, und wir können in 60 Sekunden von null auf 96 mph (3.0 km/h) beschleunigen. " er sagt.
„Ich kann 10,000 4.5 Pfund (400 Tonnen) ziehen. Ich habe ein Zelt, das ich auf die Ladefläche eines Lastwagens werfen kann, ich habe eine Reichweite von 643 Meilen (XNUMX km), ich habe einen permanenten Allradantrieb, sodass ich alles tun kann, was ein anderes Auto kann, und noch etwas mehr.
Obwohl Geis keinen konkreten Zeitplan nennen wollte, bestätigte er, dass die Marke eine lokale Markteinführung plant, die voraussichtlich mindestens 18 Monate nach der Markteinführung der Marke in Amerika bis Ende 2020 erfolgen wird.
„Ja, wir werden einen Start in Australien haben. Und ich kann es kaum erwarten, nach Australien zurückzukehren und es all diesen wunderbaren Menschen zu zeigen“, sagt er.
Die Marke warnt jedoch davor, ein Arbeitstier zu einem reduzierten Preis zu erwarten, da der R1T insbesondere auf „zielorientiertere“ Kunden abzielt und Gase sagt, dass er Kunden sowohl von Sportwagen als auch von Limousinen ablenken könnte. In den USA wird der Ute zwischen 69,000 und 74,000 US-Dollar kosten, der SUV ab XNUMX US-Dollar.
„Alles, was wir als Unternehmen produzieren, halten wir für wünschenswert. Ich möchte, dass jemand dieses Poster zehn Jahre lang an der Wand hängt, so wie ich als Kind ein Lamborghini-Poster hatte“, sagt er.
„Obwohl Arbeitspferde äußerst praktisch sind und viele großartige Dinge leisten, möchte ich sie in einer zugänglichen Umgebung präsentieren, in der man sie betrachtet und denkt: ‚Was spare ich bei Reparaturen, was spare ich beim Kraftstoff und was spare ich.‘ eigentlich daran arbeiten?“ Ich möchte aus dem Auto aussteigen, das ist genau das Richtige.“
„Ich denke, die Leute werden vom 911 dazu kommen, die Leute werden vom F150 dazu kommen und die Leute werden von der Limousine dazu kommen. Weil diese Produkte so viele Kompromisse haben.
„In diesem Raum, den es nicht gibt, wird abschließbarer Stauraum geschaffen, und es wird eine dynamische Federung hinzugefügt, so dass es sich auf der Straße extrem leistungsfähig und viel kleiner anfühlt, als es ist, aber dann hat das Fahrzeug auch diese Offroad-Seite – diese.“ Dualität existiert im Moment nicht. "
Wird der RT1 der König der Trucks sein, wenn er in Australien ankommt?
