Elektromotorrad: Beeindruckendes WMC250EV dreht erste Runden auf der Strecke

Genauer gesagt: Nach den Ankündigungen führte WMC die ersten dynamischen Tests seines erstaunlichen WMC250EV durch.

Die Elektro-Fee gibt es nicht nur für Autos: Die Technik bringt alle Vorteile auch auf Zweirädern zum Vorschein. Und wie in der Automobilindustrie suchen einige Unternehmen nach Möglichkeiten, die Produktivität zu steigern. Dies ist der Fall bei White Motorcyls Concepts (WMC), das den WMC250EV auf Bitumen auf den Markt bringt.

Das von Rob White, dem Gründer von WMC, entwickelte und gesteuerte Rennmotorrad verfügt über eine Funktion, die nur mit der Integration eines Elektromotors möglich ist: Es hat keine Zylinder und verfügt über einen riesigen Mitteltunnel, der das Eindringen in die Luft erleichtert.

WMC250EV-Testvideo

Motor 135 PS für den Anfang

Sein Luftwiderstandsbeiwert sinkt auf den Rekordwert von 0,118 und erreicht einen neuen Rekord: Das Motorrad soll eine Höchstgeschwindigkeit von 402 km/h erreichen! Aber jetzt ist es Zeit zum Testen, und das Motorrad hat einen Motor mit nur 135 PS. Demnach soll er über vier Elektroaggregate (zwei pro Rad) mit einer Gesamtleistung von 335 PS verfügen.

Rob White lobte die frühen Tests und sagte, dass sich das Motorrad auch als wendiger und stabiler erwiesen habe, als die Geschwindigkeit und der Abtrieb im Windkanal zunahmen. Der Termin für den Rekordversuch steht noch nicht fest, wir werden aber bald mehr über dieses Bike erfahren.