Elektrofahrrad: Bafang stellt auf der Eurobike seine neuen 43-Volt-Akkus vor
Individueller Elektrotransport

Elektrofahrrad: Bafang stellt auf der Eurobike seine neuen 43-Volt-Akkus vor

Elektrofahrrad: Bafang stellt auf der Eurobike seine neuen 43-Volt-Akkus vor

Bafang, einer der größten Hersteller von E-Bike-Komponenten in China, hat gerade die Einführung einer neuen Batteriereihe auf der Eurobike angekündigt.

Obwohl es so aussieht, als könne nichts das Wachstum des Marktes für Elektrofahrräder aufhalten, tobt der Wettbewerb zwischen den Anbietern. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs... alle sollten im Rennen sein, um noch effizientere Motoren und Akkus anzubieten. Dies ist der Fall beim chinesischen Unternehmen Bafang, das auf der Eurobike seine neue Batteriereihe vorführt. Wasserdicht und teilweise in den Rahmen integriert, ist es in zwei Versionen erhältlich: 450 und 600 Wh für Gewichte von 3 bzw. 4 kg und verfügt über eine beispiellose Betriebsspannung.

Mit einer Konfiguration auf 43 V unterscheiden sich die neuen Batterien von den heute bei vielen Herstellern üblichen 36-V- und 48-V-Systemen. Eine technische Entscheidung, die der chinesische Konzern gleich mehrfach begründet. Insbesondere die 48-Volt-Konfiguration hält Bafang für zu hoch.

« Die 43-V-Batterie erfährt nur 69 % der Verlustwärme eines 36-V-Systems. In puncto Effizienz ist die 48-V-Batterie mit 59 % sogar besser, hat aber einen Nachteil bei der Platzausnutzung. „Erklärt der Hersteller. Während der 48-Volt-Akku auf einer 13-Zellen-Konfiguration basiert, benötigt der 43-Volt-Akku nur 12. Dies erleichtert die Integration von Paketen, insbesondere bei Elektrofahrrädern, bei denen der Akku direkt in den Rahmen integriert ist.

Elektrofahrrad: Bafang stellt auf der Eurobike seine neuen 43-Volt-Akkus vor

Erhöhte Sicherheit

Ein weiteres Argument von Bafang ist die Sicherheit. Die neuen wasserdichten Akkupacks von Bafang sind auf den IPX6-Standard ausgelegt und begrenzen durch ihr „intelligentes“ Temperaturmanagement einen Anstieg der Zelltemperatur.

Was das Design angeht, gibt Bafang an, über sechs Schutzsysteme zu verfügen. „Die Zellen laden sich nur auf 4,1 V statt der standardmäßigen 4,2 V bei den meisten Batterien auf, wodurch sie in einem sichereren Spannungsbereich bleiben und ihre Lebensdauer verlängern. »Vom Hersteller freigegeben.

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