Elektrofahrrad und Batterien – Der Recyclingsektor ist in den Niederlanden organisiert.

Wenn ein Elektrofahrrad als umweltfreundliches Fahrzeug präsentiert wird, bleibt das Thema Batterierecycling wichtig, um seine Umweltfreundlichkeit zu untermauern. In den Niederlanden organisiert sich der Sektor gerade und im vergangenen Jahr wurden rund 87 Tonnen gebrauchter E-Bike-Batterien zurückgewonnen.

Während in den Niederlanden jährlich etwa 200.000 Elektrofahrräder verkauft werden, organisiert die Branche das Recycling gebrauchter Akkus. Nach Angaben von Stibat, einer auf diesen Bereich spezialisierten niederländischen Organisation, wurden im Jahr 87 rund 2014 Tonnen Batterien eingesammelt.

Europäische Anleihe

Zink, Kupfer, Mangan, Lithium, Nickel usw. Elektrofahrradbatterien enthalten mehrere Materialien, die bei unsachgemäßer Entsorgung eine Gefahr für die Umwelt und die menschliche Gesundheit darstellen.

Daher werden Sammlung, Recycling, Behandlung und Entsorgung von Batterien und Akkus auf europäischer Ebene durch die Richtlinie 2006/66/EG, besser bekannt als „Batterierichtlinie“, geregelt.

Die Richtlinie gilt für alle Batterien, die hauptsächlich in Elektrofahrrädern verwendet werden. Sie schreibt deren Recycling vor und verbietet jegliche Verbrennung oder Deponierung. Batteriehersteller müssen die Kosten für die Sammlung, Aufbereitung und Verwertung gebrauchter Batterien und Akkus finanzieren.

Daher sind Verkäufer und Verkäufer von Elektrofahrrädern in der Praxis verpflichtet, alle gebrauchten Batterien abzuholen.