Elektrische Motorräder und Motorroller: Zulassungen in Frankreich im Jahr 2016
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Der Markt für Motorräder und Elektroroller verzeichnete 2016 dank der Ausrüstung der La Poste-Gruppe ein deutliches Wachstum. Insgesamt wurden 5451 Fahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 270 % gegenüber 2015.
Elektroroller: La Poste erobert den Markt
Mit insgesamt 4 Zulassungen (+650 % gegenüber 128) dominiert das 2015er-Segment den Elektrorollermarkt. wurde 50 mit dem Ligier Pulse 2016 populär. Dieser kleine dreirädrige Elektroroller wurde zum beliebtesten Modell des Jahres. . Es wurden 3 Exemplare verkauft und sein Erfolg ist einem Großauftrag der La Poste-Gruppe zu verdanken, die beschlossen hat, ihre Postboten auszurüsten.
Govecs liegt mit 539 Anmeldungen auf dem zweiten Platz und Norauto Ride mit 3 Anmeldungen auf dem dritten Platz.
Der BMW C-Evolution führt die 50-cm³-Kategorie an. Cm.
Im 125cc503-Segment dominiert der BMW C-Evolution weiterhin den Markt mit 81 Zulassungen oder 620 % des gesamten Segmentabsatzes (2017). Ein Wachstum, das offenbar nicht aufzuhalten ist, da der Hersteller im Jahr 160 eine „Langstreckenversion“ seines Elektro-Maxi-Scooters mit einer Reichweite von XNUMX Kilometern auf den Markt bringt.
Gute Fortschritte auch für das französische Mittelständlerunternehmen Eccity Motocycles, das 87 mit 2016 zugelassenen Artelecs den zweiten Platz in diesem Segment belegte. 2017 soll es für den kleinen Hersteller wieder aufwärts gehen, begünstigt durch eine Bestellung der Stadt Paris über 400 Roller.
Zero Motorcycle dominiert den Markt für Elektromotorräder
Der Markt für Elektromotorräder wuchs 77 um 2016 % auf 181 Einheiten gegenüber 102 im Jahr 2015.
Wenn wir die Verkaufsdetails nach Modell nicht kennen, dominiert Zero Motorcycle erneut den Markt mit 103 registrierten Zulassungen, also 56 % des Marktes.
Strahlende Aussichten für 2017
Wird der Markt für Elektroroller im Jahr 1000 mit einem neuen 2017-Euro-Bonus und der Veröffentlichung neuer Modelle wie dem Peugeot oder der künftigen Elektro-Vespa weiter wachsen? Zweifellos, aber unter der Voraussetzung, dass die Zustellungen im Auftrag der La-Poste-Gruppe auch 2017 im gleichen Tempo weitergehen.
