Elektrofahrrad: Was die Region le-de-France für 2020 plant
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Die Region Île-de-France kündigt ihren Wunsch an, „die nächste Stufe zu erreichen“ und wird im Jahr 2020 eine Reihe beispielloser Maßnahmen einführen, um das Elektrofahrrad zu fördern und die bestehende Infrastruktur zu vervollständigen.
Setzen Sie die Pariser wieder in den Sattel! Dies ist das Ziel der Region Île-de-France, die sich seit 2017 an einem umfassenden Plan beteiligt, um das Radfahren zu einer alltäglichen Lösung zu machen. Eine Fortbewegungsweise, die im Jahr 2020 von neuen Fördermaßnahmen profitieren wird.
5.000 zusätzliche E-Bikes für Véligo
Der im September 2019 von Ile-de-France Mobilités initiierte Langzeitmietdienst für Elektrofahrräder war ein großer Erfolg. Nach Angaben der Region haben bereits 5.000 Einwohner der Ile-de-France das Abonnement abonniert.
Diese Begeisterung veranlasste Véligo Location, seine Flotte zu erweitern, um der Nachfrage besser gerecht zu werden. Im Februar werden 5.000 weitere E-Bikes für 2020 bestellt. Genug, um die Flotte auf 15.000 Einheiten zu vergrößern.
Verleih von Elektro-Lastenfahrrädern
Ein Service, der mit der Einführung von 500 elektrisch angetriebenen Lastenrädern auch auf neue Einsatzmöglichkeiten ausgeweitet wird. Diese Fahrzeuge mit einer Tragfähigkeit von bis zu einhundert Kilogramm werden im Angebot von Véligo Location enthalten sein. Sie richten sich an Familien, die ihr Auto wechseln möchten, um Kinder zu transportieren, einzukaufen usw.
« Die Produktion dieser Lastenräder beginnt im Juni 2020 und die Inbetriebnahme wird für Ende 2020 erwartet. »Gibt die Region Île-de-France an, die den Betrag der Transaktion auf 2,5 Millionen Euro schätzt.
Gleichzeitig wird in der Region eine besondere Förderung für die Anschaffung von E-Lastenrädern gestartet. Das kann bis zu 600 Euro betragen. ” Hilfeanfragen werden gegen Vorlage eines Kaufbelegs auf der Website von le-de-France Mobilités gestellt, die seit Februar 2020 online ist. »Melden Sie dies den örtlichen Behörden.
100.000 zusätzliche Parkplätze bis 2030
In der Region Île-de-France erfordert die Entwicklung des Fahrradverkehrs auch eine Änderung der Parkplatzgröße. ” Der Mangel an Parkplätzen ist eines der Haupthindernisse für die Nutzung von Fahrrädern, daher hat die Entwicklung von Fahrradparkplätzen auf der gesamten Île-de-France Priorität. »Begründet, dass die Region 140 Millionen Euro auf den Tisch legen wird.
Während es in der Region derzeit 19.000 sichere oder frei zugängliche Parkplätze gibt, ist das Ziel, bis 2030 Zehntausende neue Parkplätze einzurichten.
„Um dem Wachstum der Radfahrerzahl in der Region Rechnung zu tragen, wird bis 5 die Zahl der Stellplätze in Fahrradständern in Bahnhofsnähe um den Faktor 2030 erhöht. » Pressemitteilung der gekennzeichneten Region mit einem Zwischenziel für 2025. Ziel ist es, alle Stationen in der Ile-de-France mit Fahrradständern auszustatten, d.h. 50.000 neue Parkplätze.
