Die Ära der ungewöhnlichen Panzer
Die Ära der ungewöhnlichen Panzer
Die ersten Panzer mit der Bezeichnung Mark I wurden 1916 von den Briten in der Schlacht an der Somme zur Unterstützung der Infanterie eingesetzt. Der erste massive Panzerangriff erfolgte während der Schlacht von Cambrai im Jahr 1917. Anlässlich des XNUMX. Jahrestages dieser Ereignisse möchte ich einen Überblick über wenig bekannte Modelle und Konzepte von Panzern geben – einzigartige und paradoxe Designs.
Die ersten echten gepanzerten Fahrzeuge waren gepanzerte Fahrzeuge, die im ersten Jahrzehnt des XNUMX. Jahrhunderts entwickelt wurden und normalerweise mit einem Maschinengewehr oder einer leichten Kanone ausgestattet waren. Im Laufe der Zeit nahmen bei größeren und schwereren Fahrzeugen die Anzahl der Waffen und das Kaliber zu. Damals waren sie schnell und schützten die Besatzung gut vor Gewehrfeuer und Granatsplittern. Allerdings hatten sie einen erheblichen Nachteil: Sie funktionierten sehr schlecht oder gar nicht.
abseits befestigter Straßen...
Um dieses Problem zu lösen, wurde ab Ende 1914 in Großbritannien versucht, die Offiziere des British War Office von der Notwendigkeit zu überzeugen, bewaffnete, gepanzerte Kampffahrzeuge auf der Basis von Raupen-Ackerschleppern zu bauen. Erste Versuche in diese Richtung wurden 1911 (von dem Österreicher Gunther Burstyn und dem Australier Lancelot de Molay) unternommen, aber von den Entscheidungsträgern nicht anerkannt. Diesmal funktionierte es jedoch, und ein Jahr später entwarfen und bauten die Briten, Oberstleutnant Ernest Swinton, Major Walter Gordon Wilson und William Tritton, einen Prototyp des Little Willie-Panzers (Little Willie) und die Werke selbst - um sich zu tarnen sie - wurden unter dem Codenamen Tank versteckt.Dieses Wort wird immer noch in vielen Sprachen verwendet, um einen Panzer zu beschreiben.
Im Laufe der Weiterentwicklung des Konzepts bis Januar 1916 wurden Prototypen des bekannten rautenförmigen Panzers Mark I (Big Willie, Big Willy) gebaut und erfolgreich getestet. Sie waren die ersten, die im September 1916 an der Schlacht an der Somme teilnahmen, und wurden auch zu einem der Symbole für die Teilnahme Großbritanniens am Ersten Weltkrieg. Mark I-Panzer und ihre Nachfolger wurden in zwei Versionen hergestellt: „männlich“ (männlich), bewaffnet mit 2 Kanonen und 3 Maschinengewehren (2 x 57 mm und 3 x 8 mm Hotchkiss) und „weiblich“ (weiblich), bewaffnet mit 5 Gewehrmaschinengewehre (1 x 8 mm Hotchkiss und 4 x 7,7 mm Vickers), aber in späteren Versionen änderten sich die Details der Waffen.
Die Mark I-Varianten hatten ein Gesamtgewicht von 27 bzw. 28 Tonnen; Ihr charakteristisches Merkmal war ein relativ kleiner Rumpf, der zwischen großen rautenförmigen Strukturen mit gepanzerten Sponsoren an den Seiten aufgehängt war, die vollständig von Raupen zusammengehalten wurden. Die genietete Panzerung war 6 bis 12 mm dick und schützte nur vor Maschinengewehrfeuer. Ein sehr komplexes Antriebssystem, bestehend aus einem 16-Zylinder-Daimler-Knight-Motor mit 105 PS. und zwei Getriebe- und Kupplungssätze erforderten die Arbeit von 4 Personen – insgesamt 8 Besatzungsmitglieder – 2 für jede Strecke. Somit war der Panzer sehr groß (9,92 m lang mit einem „Heck“, das die Kontrolle und Überwindung von Gräben erleichtert, 4,03 m breit mit Sponsoren und 2,44 m hoch) und sich langsam bewegend (Höchstgeschwindigkeit bis zu 6 km/h), aber er war es ein recht wirksames Mittel zur Unterstützung der Infanterie. Insgesamt wurden 150 Mark I-Panzer ausgeliefert und viele, viele weitere Modelle folgten seiner Entwicklung.
