eSkootr S1X: ein für den Wettbewerb gebauter Elektroroller
Der eSkootr S1X wurde für die Teilnahme an der ersten Elektroroller-Weltmeisterschaft entwickelt und hat wenig Ähnlichkeit mit den Maschinen, die wir auf unseren Straßen gewohnt sind.
Der Erfolg von Elektroautos beim Formel-E-Grand-Prix scheint neue Kategorien im Motorsport inspiriert zu haben. Während das Elektromotorrad bereits einen eigenen Vorsprung hat, wird der Elektroroller bald einen eigenen Vorsprung haben. Neu gestaltete eSkootr-Meisterschaft hat gerade den S1X vorgestellt, einen Elektroroller mit außergewöhnlicher Leistung.
Viel imposanter als ein klassischer Roller, eSkootr S1X zeichnet sich durch seine Verkleidungen und seinen futuristischen Look aus. Das auf außergewöhnliche Leistung ausgelegte Gerät ist auf 6.5-Zoll-Rädern montiert und wiegt nicht weniger als 35 kg, doppelt so viel wie ein herkömmlicher Elektroroller.
12 kW Leistung
Was den Motor angeht, hat der S1X genug, um Bitumen zu verbrennen. Ausgestattet mit zwei in jedes Rad eingebauten 6-kW-Elektromotoren entwickelt es sich bis zu 12 kW Leistung. Was soll man auf 100 km/h Höchstgeschwindigkeit beschleunigen?
Dementsprechend die Größe Die Batterie summiert sich auf einen Energieverbrauch von 1.33 kWh. Auf diesem Machtniveau ist Autonomie nicht verrückt, aber sie reicht aus, um sie zu behalten 8-10 Minuten auf der Strecke.
Der in der Mitte des Wettbewerbs reservierte Elektroroller eSkootr S1X wird zur Teilnahme an einer Sondermeisterschaft aufgerufen. Besteht aus sechs Runden, in denen zehn Teams mit jeweils drei Piloten gegeneinander antreten. Jetzt müssen noch die Ställe gefunden werden. Für die Teilnahme an der ersten Saison der Meisterschaft müssen sie 466 Euro ausgeben.
