Wenn der Unfall unvermeidlich ist: Wie bereitet man sich auf den Aufprall des Fahrzeuginsassen vor?

Laut Statistik führen systematische Verstöße gegen die Verkehrsregeln in 75 % der Fälle zu einem Unfall. Niemand garantiert, dass Sie nicht in einen Unfall verwickelt werden. Daher müssen Sie die Regeln kennen, um den Schaden zu minimieren.

Frontalzusammenstoß

Bei rücksichtslosen Autofahrern kommt es beim Überholen zu solchen Kollisionen. Wenn es ausgeführt wird, hat das vorausgesprungene Auto keine Zeit, von der Gegenfahrbahn auf seine Spur zurückzukehren und rast mit angemessener Geschwindigkeit in die Gegenrichtung. Die enorme kinetische Energie der Bewegung geht mit multidirektional wirkenden Kraftmomenten einher.

In diesem Fall haben sowohl der Fahrer als auch seine Passagiere kaum Überlebenschancen. Wenn Sie auf dem Rücksitz sitzen, aber angeschnallt sind, verringert sich das Risiko einer tödlichen Verletzung um das 2- bis 2,5-fache.

Nicht angeschnallte Passagiere werden durch die Trägheit mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs vor der Kollision nach vorne geschleudert. Wenn sie gegen die Windschutzscheibe, die Verkleidung, die Rückenlehne eines Stuhls usw. prallen, kommt nach dem Gesetz der Physik die Schwerkraft ins Spiel und das Gewicht der Person erhöht sich um das Zehnfache. Zur Klarstellung: Wenn das Auto mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h fährt, erhöht sich das Gewicht des Passagiers bei einer Kollision um das 80-fache.

Selbst wenn Sie 50 kg wiegen, erhalten Sie einen Schlag von 4 Tonnen. Bei einem Aufprall auf das Lenkrad oder das Armaturenbrett brechen sich die Insassen auf den Vordersitzen Nase, Brustkorb und ziehen sich durchdringende Bauchwunden zu.

Wenn Sie nicht angeschnallt sind und auf dem Rücksitz sitzen, wird die Trägheit Ihres Körpers bei einem Aufprall auf die Vordersitze geschleudert und Sie zerquetschen die Passagiere darauf.

Wenn solche Ereignisse unvermeidlich sind, ist es vor allem wichtig, den Kopf zu schützen. Drücken Sie bei niedriger Geschwindigkeit Ihre Wirbelsäule so fest wie möglich in den Sitz. Spannen Sie alle Muskeln an und legen Sie Ihre Hände auf das Armaturenbrett oder den Stuhl. Der Kopf sollte gesenkt werden, sodass das Kinn auf der Brust ruht.

Bei einem Aufprall ruckelt der Kopf zunächst nach vorne (hier liegt er auf der Brust) und dann nach hinten – und die Kopfstütze sollte gut eingestellt sein. Wenn Sie nicht angeschnallt sind, auf dem Rücksitz sitzen und die Geschwindigkeit 60 km/h überschreitet, drücken Sie Ihre Brust gegen die Rückseite des Fahrersitzes oder versuchen Sie, hinzufallen. Bedecken Sie das Baby mit Ihrem Körper.

Vor einem Zusammenstoß muss der Vorderpassagier zur Seite fallen, seinen Kopf mit den Händen bedecken, seine Füße auf den Boden stellen und flach auf dem Sitz liegen.

Die Person, die hinten in der Mitte sitzt, fliegt als Erste durch die Windschutzscheibe. Ein Schädeltrauma ist unvermeidlich. Das Todesrisiko ist zehnmal höher als das anderer Passagiere.

Aufprall auf der Beifahrerseite

Die Ursache für einen Seitenaufprall kann ein einfaches Schleudern des Fahrzeugs, falsches Durchfahren einer Kreuzung oder hohe Geschwindigkeit beim Abbiegen sein.

Diese Unfallart ist die häufigste und nicht weniger traumatisch als ein Frontalunfall.

Gurte helfen hier wenig: Sie sind bei einem Frontalaufprall und einem Heckaufprall nützlich (für Vorwärts- und Aufwärtsbewegung ausgelegt), sie sichern den Körper in seitlicher Richtung nur schwach. Angeschnallte Passagiere haben jedoch ein 1,8-mal geringeres Verletzungsrisiko.

Fast alle inländischen Autos verfügen nicht über den erforderlichen Sicherheitsabstand für die Karosserie bei einem Seitenaufprall. Die Innentüren verbiegen sich nach innen und verursachen zusätzliche Verletzungen.

Durch den Aufprall prallten die nicht angeschnallten Passagiere im Fond wahllos gegen die Türen, Fenster des Wagens und untereinander und flogen zum anderen Ende des Sitzes. Brust, Arme und Beine sind verletzt.

Wenn Sie ein Auto von der Seite treffen, schließen Sie die Augen fest, beugen Sie die Arme an den Ellenbogen und drücken Sie sie im Brustbereich an den Oberkörper, falten Sie sie über Kreuz und ballen Sie die Finger zu Fäusten. Versuchen Sie nicht, an Decken- oder Türgriffen festzuhalten. Bei einem Seitenaufprall besteht immer die Gefahr, dass Gliedmaßen eingeklemmt werden.

Nachdem Sie Ihren Rücken leicht gebeugt haben, drücken Sie Ihr Kinn an Ihre Brust (dies verringert das Risiko einer Verletzung der Wirbelsäule im Halsbereich), beugen Sie Ihre Beine an den Knien, bringen Sie Ihre Füße zusammen und legen Sie sie auf die Platte.

Wenn der erwartete Schlag von Ihrer Seite kommt, müssen Sie versuchen, sich in die entgegengesetzte Richtung zurückzuziehen und sich an einem festen Teil festzuhalten, beispielsweise an der Rückenlehne des Sitzes. Wenn Sie hinten sitzen, ist es ratsam, sich auch auf den Schoß Ihres Nachbarn zu legen und die Beine anzuziehen – so schützen Sie sich vor dem Schlag und mildern ihn. Die Knie des Fahrers helfen Ihnen nicht, er muss sich konzentrieren. Daher sollten Sie sich auf dem Vordersitz weiter von der Aufprallstelle entfernen, Ihre Füße auf den Boden stellen und versuchen, Ihren Kopf mit den Händen zu schützen, indem Sie ihn zunächst in Ihre Schultern ziehen.

Von hinten getroffen

Diese Art von Aufprall führt typischerweise zu Schleudertrauma-Verletzungen bei Passagieren. Bei ihnen werden Kopf und Nacken zunächst kräftig nach hinten, dann nach vorne ruckartig bewegt. Und das gilt für jeden Standort – vorne oder hinten.

Wenn Sie durch einen Aufprall mit dem Rücken gegen die Stuhllehne nach hinten geschleudert werden, können Sie sich beim Kontakt mit der Kopfstütze Ihre Wirbelsäule und Ihren Kopf verletzen. Bei einer Positionierung vorne sind die Verletzungen durch den Aufprall mit dem Torpedo ähnlich.

Durch das Anlegen eines Sicherheitsgurts verringert sich die Wahrscheinlichkeit, auf dem Rücksitz getötet zu werden, um 25 % und auf dem Vordersitz um 50 %. Wenn Sie ohne angelegten Sicherheitsgurt hinten sitzen, könnten Sie sich durch den Aufprall die Nase brechen.

Wenn Sie bereits wissen, dass der Aufprall von hinten kommt, stellen Sie Ihre Füße auf den Boden und stützen Sie Ihren Kopf gegen die Kopfstütze. Wenn keine vorhanden ist, rutschen Sie nach unten und legen Sie Ihren Hinterkopf gegen den Rücken. Solche Maßnahmen helfen Ihnen, Tod, Invalidität und schwere Verletzungen zu vermeiden.

Maschine kippt um

Wenn ein Auto umkippt, werden die Passagiere wie in einem Schneeball durch die Gegend geschleudert. Wenn sie jedoch befestigt wären, verringert sich das Verletzungsrisiko um das Fünffache. Wenn die Sicherheitsgurte nicht angelegt werden, kann es bei einem Überschlag dazu kommen, dass Personen sich selbst und andere verletzen, wenn sie im Fahrzeug herumstolpern. Durch Stöße auf die Türen, das Dach und die Sitze des Autos kommt es zu Verletzungen an Schädel, Wirbelsäule und Nacken.

Beim Umdrehen müssen Sie sich gruppieren und mit aller Kraft etwas Feststehendes greifen, zum Beispiel die Rückenlehne eines Sitzes, einen Sessel oder einen Türgriff. Nur nicht die an der Decke – sie sind dünn. Lösen Sie den Gurt nicht: Er hält Sie an einer Stelle und verhindert, dass Sie chaotisch durch die Kabine fliegen.

Beim Umdrehen ist es am wichtigsten, den Kopf nicht an die Decke zu stecken und sich nicht den Nacken zu verletzen.

Mehr als die Hälfte der Russen ignoriert Sicherheitsgurte; nur 20 % tragen sie auf dem Rücksitz. Aber ein Gürtel kann ein Leben retten. Dies ist auch bei Kurzstreckenfahrten mit geringer Geschwindigkeit wichtig.