Hat Genesis einen Vorteil gegenüber Audi, BMW und Mercedes-Benz? Australische Marktmodelle behalten trotz Chipknappheit die vollen Spezifikationen bei
Der Genesis GV80 behält in Australien alle seine Funktionen.
Aufgrund eines weltweiten Mangels an Halbleiterchips waren immer mehr Hersteller gezwungen, Funktionen aus bestimmten Modellen zu entfernen, um weitere Produktions- und Lieferunterbrechungen zu vermeiden.
Das bedeutet, dass einige neue Modelle ohne im Auto integrierte technische Funktionen wie digitale Kombiinstrumente oder in manchen Fällen ohne Sicherheitsausrüstung auskommen.
Der amerikanische Außenposten von Genesis Motors, der Premiummarke der Hyundai Group, musste einige Funktionen aus seiner aktiven Sicherheitssuite in der G80-Limousine und den SUVs GV70 und GV80 zurückziehen.
Genesis hat diese Entscheidung getroffen, um Produktionsverzögerungen zu vermeiden und sicherzustellen, dass Kunden ihre Fahrzeuge früher erhalten.
Die Marke hat den Highway Driving Assist II (HDA) entfernt, eine Gruppe von Fahrassistenzfunktionen, die beim G80 und GV80 serienmäßig und beim GV70 optional ist.
Stattdessen werden sie über den ursprünglichen Highway Driving Assist verfügen, der weiterhin Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und Spurzentrierung umfasst, jedoch ohne die maschinelle Lernkomponente HDA II.
Dieses System kann den adaptiven Tempomaten an die Neigungen des Fahrers sowie die Reaktionszeit anpassen, wenn Fahrzeuge vor dem Auto vorbeifahren. Es fügt außerdem Funktionen für den Lenkausweichassistenten, den Spurwechselassistenten, den Spurfolgeassistenten und mehr hinzu.
Die Limousine Genesis G80 ist eines der von der US-Chipkrise betroffenen Modelle.
Genesis senkt in den USA die Preise für Modelle um 200 US-Dollar, um die reduzierte Spezifikation auszugleichen.
Ein Sprecher von Genesis Motors Australia bestätigte dies jedoch. AutosGuide dass er keine Features aus seinen Down Under-Modellen entfernen wird
Einige seiner europäischen Konkurrenten in Australien mussten in den letzten 12 Monaten einige Funktionen einstellen.
Letztes Jahr gab BMW Australia bekannt, dass einige Varianten der 2er-, 3er- und 4er-Pkw, der SUVs X5, X6 und X7 sowie des Sportwagens Z4 ohne Touchscreen-Infotainmentfunktionen verkauft werden. Alle Bedienelemente waren nur über den iDrive-Controller oder über die Sprachfunktion „Hey BMW“ zugänglich.
Anfang letzten Jahres bestätigte Mercedes-Benz, dass einige Varianten der A-Klasse, B-Klasse, CLA, GLA und GLB auf die fortschrittliche Pre-Safe-Sicherheitstechnologie verzichten müssen.
Einige Audi-Modelle wurden ohne kabelloses Ladepad, elektrisch verstellbare Lenksäule und Reifendruckkontrollsystem verkauft.
Einige dieser Versäumnisse sind inzwischen auch bei diesen Modellen wieder aufgetreten. Wenden Sie sich daher am besten an den Händler, wenn Sie einen Kauf planen.
Ein Genesis-Sprecher fügte übrigens hinzu, dass es bei keinem der Hyundai-Modelle Ausfälle wegen Chipmangels geben werde.
