Diese Flitzer sind die schnellsten legalen Straßenautos geworden

Ob Sie sie im Fernsehen sehen oder sie auf der Autobahn an Ihnen vorbeifliegen sehen, schnelle Autos gehören zu den coolsten Autos der Welt. Sie können nicht nur elegant und anmutig sein, sondern auch kraftvoll und aggressiv und manchmal sogar beides.

Die Autos auf dieser Liste gehören zu den schnellsten Straßenautos der Welt, einige von ihnen haben über 1,000 PS und mehr. Während die meisten dieser Autos selten und unglaublich teuer sind, gibt es einige auf dieser Liste, die Sie vielleicht gekannt oder übersehen haben, als Sie zur Arbeit gefahren sind.

Einer der ersten Megacars der Welt.

Koenigsegg One: 1

Der 2014 eingeführte Koenigsegg One:1 gilt als einer der ersten Megacars der Welt. Das Verhältnis von PS zu Leergewicht beträgt 1:1, was die „Traumgleichung“ ist und noch vor wenigen Jahren völlig unmöglich war.

Der Koenigsegg erzeugt 1 Megawatt Leistung und ist so konstruiert, dass er die Leistung bewältigen kann, die er auf der Strecke erzeugen kann. One:1 kann in etwa 0 Sekunden auf 400 km/h beschleunigen.

Dieses Auto war ausverkauft, bevor die Produktion abgeschlossen war.

Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Der Veyron Super Sport 16.4 gilt als Bugatti Veyron in limitierter Auflage und ist ein furchteinflößendes und wunderschönes Kunstwerk. Der Veyron wurde von Ettore Bugatti entworfen, der methodisch jedes Detail auf der Oberfläche des Autos durchkämmte, um seine Leistung zu verbessern.

Der Veyron hat 16 Zylinder, 1,200 PS und beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 2.5 km/h. Bugatti hat eine begrenzte Anzahl von 16.4 SuperSports herausgebracht, die derzeit weltweit ausverkauft sind.

Dieses Auto konnte in nur 0 Sekunden von 62 auf 2 beschleunigen.

Fahlke Larea GT1 S12 Auto

Der Fahlke Larea GT1 S12 ist ein leichtes Kohlefaser-Triebwerk, das der Öffentlichkeit auf der Essex International Motor Show 2014 in Deutschland vorgestellt wurde.

Der Fahlke Larea hat ein Leistungsgewicht von 1.38:1, im Gegensatz zur Traumgleichung von Koenigsegg One:1, aber der Larea GT1 kann mit dem 7.2 PS starken 1242-Liter-Motor immer noch auf der Strecke fahren. 0 auf 62 km/h in nur 2 Sekunden.

Dieses nächste Fahrzeug wurde im Kennedy Space Center getestet.

Hennessey Venom GT

Der Hennessey Venom GT ist ein zweitüriges Coupé, das vom in Texas ansässigen Hennessey Performance Team entworfen und im Februar 2 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.

Im Jahr 2014 führte das Kennedy Space Center einen Geschwindigkeitstest auf der Landebahn seiner 3.2-Meilen-Shuttle-Landeanlage durch. Der Venom GT erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 270.49 mph. Es dauert sechs Monate, alle Autos herzustellen, und Hennessey hat die Produktion auf nur 29 Autos weltweit begrenzt.

Eines der ersten Hypercars der Welt.

Rimac C_Two

Rimac C_Two ist eines der ersten Hypercars, das der breiten Öffentlichkeit zur Verfügung steht. Rimac produziert seit 2009 Elektrofahrzeuge und das neueste Rimac-Modell wird 2020 auf den Markt kommen.

Seine Vorderräder verfügen über ein eigenes Ein-Gang-Getriebe und einen Elektromotor, was Ihnen mehr Kontrolle auf rutschigen und nassen Straßen gibt und das Fahren erleichtert. Rimac produziert den C_Two in begrenzter Stückzahl und plant nur die Veröffentlichung von 150 Einheiten zu einem Preis von jeweils 2,000,000 US-Dollar.

Dieses Auto enthielt aus Sicherheitsgründen einen Überrollkäfig.

9ff GT9

Der 9ff GT9-R basiert auf dem Porsche 911 und wurde von 9 bis 2007 von der deutschen Firma 2011ff Fahrzeugtechnik GmbH produziert. aerodynamischer.

Der Innenraum des 9ff GT9 wurde in blauem Leder ausgeführt, mit einem Überrollkäfig, der ihn sicherer und leichter macht. Kunden konnten zwischen einem 3.6-Liter- oder 4.0-Liter-H6-Motor mit Biturboaufladung und einer Leistung von 738 bis 1,120 PS wählen.

Dieses Auto wurde der Champion unter den schnellsten Serienautos.

SSC Ultimate Aero TT

Im Jahr 2009 wurde der SSC Ultimate Aero zum schnellsten Serienauto der Welt und erreichte 255 Meilen pro Stunde. Der von Shelby Supercars entworfene SSC Ultimate Aero TT ist ein zweitüriges Coupé, das von einem 2-Liter-V6.4-Motor mit zwei Turboladern angetrieben wird.

Sein Design ermöglicht es dem Motor, 1,287 PS zu entwickeln und eine Höchstgeschwindigkeit von über 270 km/h zu erreichen. Zu den Generations-Upgrades gehören aerodynamische Bremsen und Innenraum-Upgrades wie ein einteiliger Aluminium-Zylinderblock.

Dieses Auto hat über 1500 PS.

Königsegg Reger

Die Koenigsegg-Designer wollten ausdrücklich, dass der Regera ein Luxus-Megacar ist, im Gegensatz zu den anderen leichten Straßenrennwagen in seiner Aufstellung. Der Regera verfügt über einen doppelt aufgeladenen V8-Motor, der mit neuer Getriebetechnologie neu gestaltet wurde, um den Motor leichter und effizienter zu machen.

Der Regera hat eine Gesamtleistung von über 1500 PS bei über 2000 Nm Drehmoment. Eines der einzigartigen Merkmale des Regera sind die Constellation-Tagfahrlichter, die speziell so gestaltet sind, dass sie wie Sterne am Nachthimmel aussehen.

Dieses Auto belegte den ersten Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Dauer Porsche 962 Le Mans

Als eines der ältesten Autos auf der Liste war der Dauer-Porsche 962 1993 bei seinem Debüt auf der IAA in Frankfurt genauso beeindruckend wie heute.

1994 nahm er am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil und belegte mühelos den ersten Platz. John Dower, der Designer des Autos, entwarf es speziell für den Rennsport, aber auch für den Einsatz auf öffentlichen Straßen. 1993 erreichte ein Dauer-Porsche 962 Le Mans eine Höchstgeschwindigkeit von 251 km/h.

Vom Forbes-Magazin als "Most Beautiful" bezeichnet.

Koenigsegg CCXR

Was den CCXR so beeindruckend macht, ist die Tatsache, dass er der weltweit erste Supersportwagen ist, der mit recycelbarem Ethanol betrieben werden kann. Obwohl der 4.7-Liter-CCXR-Doppelkompressormotor mit sauberem Kraftstoff betrieben wird, leistet er 806 PS mit recyceltem Ethanol und bis zu 1018 PS mit Biokraftstoff.

Das Auto ist nicht nur sehr schnell, sondern auch einfach wunderschön und wurde vom Forbes-Magazin zu einem der 10 schönsten Autos der Geschichte gekürt.

Eines der "seriösesten" Autos auf dieser Liste.

Lotek Sirius

Der Lotec Sirius ist ein in Deutschland hergestellter Supersportwagen, der im Jahr 2000 mit der Produktion begann. Es hat Schmetterlingstüren, Hinterradantrieb und ein Mittelmotor-Layout.

Unter der Motorhaube hat es einen 6.0-Liter-Twin-Turbo-V-12-Motor und ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Lotec Sirius erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 249 mph und beschleunigte in 0 Sekunden auf 62 km/h. Wie die meisten Autos auf dieser Liste ist der Sirius sehr selten, mit nur 3.8 Autos, die im ersten Jahr hergestellt wurden.

Dieses Traumauto wurde von einem Vater und seinem Sohn entworfen.

Orca SC7

Der Orca SC7 war ein Dreamteam-Auto, das von René Beck und seinem Vater entworfen und gebaut wurde und auf dem Genfer Autosalon 2002 gezeigt wurde.

Wie die schöne in Schweden entworfene Uhr wird auch die Orca SC7 in der Schweiz entworfen und hergestellt und ist von außen genauso atemberaubend wie von innen. Im Jahr 2004 hatte der Orca SC7 eine Höchstgeschwindigkeit von 249 mph und beschleunigte in nur 0 Sekunden von 6 auf 2.4.

Dieser amerikanische Sportwagen in limitierter Auflage wurde nur 7 Mal produziert.

Saleen S7 Le Mans Edition

Steve Salin von Saleen Automotive Inc wollte einen amerikanischen Supersportwagen entwickeln und stellte auf der Los Angeles International Auto Show den Saleen S7 Le Mans Edition vor.

Der S7 verfügt über einen 7.0 PS starken 1300-Liter-Twin-Turbo-Motor und einen leichten Stahlrahmen mit Wabenverbundplatten. Der Luftstrom des S7 wird durch eine Frontschale und eine Seitenschürze, einen Heckspoiler in voller Breite und getöntes Glas, das Hitze abweist, gesteuert. Der S7 ist eine limitierte Auflage und es wurden nur 7 Stück zu einem Preis von jeweils über 1,000,000 US-Dollar hergestellt.

Hast du dieses Auto in The Fast and the Furious erwischt?

W Motors Lycan Hypersport

Der W Motors Lykan Hypersport wurde zu einem internationalen Auto, als er in Fast & Furious 7 zu sehen war, und wurde zum teuersten Auto, das jemals in der Filmreihe enthalten war.

Inspiriert von den mythischen lykanischen Wölfen wollte W Motors ein Auto schaffen, das sowohl elegant, kraftvoll als auch mythisch ist. Der Lykan gilt als eines der exklusivsten Autos der Welt und verfügt über eine handgefertigte Kohlefaserkarosserie und das weltweit erste holografische Display mit interaktiver Bewegungssteuerung, während seine LED-Scheinwerfer mit 440 Diamanten besetzt sind.

Es war der Höhepunkt von 30 Jahren Design und Fertigung.

Ultima Evolution 1020 PS

Der Ultima EVO ist sowohl als Coupé- als auch als Cabrio-Karosserie erhältlich und der Inbegriff aller Entwicklungen, die Ultima in den letzten 30 Jahren in der Entwicklung und Herstellung von Fahrzeugen zusammengestellt hat.

Der EVO wird in Großbritannien hergestellt, kann aber auf Wunsch zu Hause gekauft und montiert werden. Unter der Haube des Ultima befindet sich ein aufgeladener V8-Motor, der in 100 Sekunden von 0 auf 3.4 bremst.

Es war eines der ersten Autos, das mit Kohlefaser gebaut wurde.

McLaren F1

McLaren ist ein Synonym für schöne schnelle Autos. Der von McLaren Cars in England hergestellte F1 wird von einem BMW-Motor angetrieben.

Während Sportwagen seit der Einführung von McLaren in den 90er Jahren einen langen Weg zurückgelegt haben, verhalf McLaren 1990 mit seiner leichten, aerodynamischen Karosserie zu einem zusätzlichen Vorsprung auf der Rennstrecke. Der leitende Ingenieur Gordon Murray war einer der ersten Designer, der der Karosserie Karbonfaser und leichte, dichte Metalle hinzufügte.

Der Motor dieses Autos wurde nach der Chevrolet Corvette ZR1 entwickelt.

HTT Locus Plethor Ic750

Der HTT Plethore, der auf der Montreal International Auto Show 2007 debütierte, ist ein zweitüriger Sportwagen mit Kompressor, der von HTTP Automobile in Kanada hergestellt wird. Die Karosserie des Plethora besteht aus Kohlefaser und der aufgeladene V2-Motor wurde aus der Chevrolet Corvette ZR8 entwickelt.

Der Plethore hat über 750 PS und weniger als 10 werden pro Jahr produziert, wobei die meisten den Besitzern präsentiert werden, bevor sie fertiggestellt sind. Leider war das Unternehmen in den letzten Jahren mit finanziellen Schwierigkeiten konfrontiert.

Dieses Auto steht im Guinness-Buch der Rekorde!

SSK Aero SK/8T

Der SSC Aero SC, der von 2007 bis 2010, als er vom Bugatti Veyron Super Sport geschlagen wurde, den Titel des schnellsten Serienautos der Welt im Guinnessbuch der Rekorde hielt, ist ein von SSC (früher bekannt als Shelby SuperCars) entwickelter Mittelmotor-Sportwagen. ) und wurde von 2006 bis 2013 produziert.

Im Jahr 2004, als der SSC gebaut wurde, hatte er 782 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 236 mph, und in späteren Jahren betrug die Höchstgeschwindigkeit 273 mph.

Eines der neuesten Bugatti-Modelle.

Bugatti Divo

Mit weltweit nur 40 produzierten und hergestellten Fahrzeugen, von denen alle 40 bereits verkauft wurden, ist der Bugatti Divo eines der neuesten und exklusivsten Bugatti-Modelle in der Bugatti-Reihe.

Bei einem Preis von 5.8 Millionen US-Dollar sind die größten Verbesserungen des Divo seine verbesserte Aerodynamik und natürlich ein größerer und besserer Motor. Der Divo-Motor ist ein 8.0-Liter-W-16-Motor mit vier Turboladern für eine Gesamtleistung von 1500 PS.

Es war Koenigs erstes legales Auto.

König C62

Koenig ist eine deutsche Unternehmensgruppe, die sich der Herstellung von Luxussportwagen und deren Modifikation widmet, um ihre Leistung und Leistung auf der Rennstrecke und auf der Straße zu steigern.

Der Keonig C62 basierte auf dem Porsche 962 und war Koenigs erstes Straßenauto. Mit einem Grundpreis von 350,000 £ hatte der C62 einen 6-Zylinder-Turbomotor, eine Höchstgeschwindigkeit von 237 mph und konnte in 0 Sekunden von 60 auf 3.4 mph und in 0 Sekunden von 124 auf 9.9 mph beschleunigen.

Nur 3 dieser Autos existierten jemals.

ZenvoSTI50S

Der dänische Supersportwagenhersteller Zenvo möchte einen Supersportwagen auf den nordamerikanischen Markt bringen, und der Zenvo STI 50S ist nur der Anfang.

Erhältlich in drei verschiedenen Farben; In sattem Rot, Kristallweiß und mediterranem Blau wird das STI-Basismodell von einem 7.0-Liter-V8-Kompressormotor mit 1,104 PS und 1,050 lb/ft Drehmoment angetrieben. Obwohl Zenvo plant, weitere Supersportwagen auf den US-Markt zu bringen, werden nur drei Autos zu einem Preis von 1.8 Millionen US-Dollar pro Stück produziert.

Dieses Auto war nie dazu bestimmt, auf der Straße gefahren zu werden.

Mercedes-Benz CLK GTR Supersport

Ursprünglich nur für Rennwagen konzipiert und gebaut, wurde der Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport von der Mercedes-AMG-Division entwickelt, die auf Fahrzeuge der Mercedes-Hochleistungslinie spezialisiert ist.

Der Motor war ein 7.3-Liter-V12, der auch im Pagani Zonda und im Mercedes-Benz SL73 AMG verwendet wurde und 655 PS leistete. Mercedes produzierte während seines Produktionslaufs nur 5 Super Sports und das Auto erhielt in Zukunft keine Änderungen von AMG.

GM-Designer haben dieses Auto gebaut, nachdem sie GM verlassen hatten.

Rossin-Bertin Voraks

Der Vorax wurde von den ehemaligen GM-Designern Fharis Rossin und Natalino Bertin entworfen, woher das Auto seinen Namen hat, und ist ein in Brasilien hergestellter Supersportwagen, der entwickelt wurde, um mit dem europäischen Supersportwagenmarkt zu konkurrieren.

Der Vorax hat eine Kohlefaserkarosserie und einen 5.0-Liter-V10-Motor ähnlich dem BMW M5. Vorax kann in 0 Sekunden von 60 auf 3.8 mph beschleunigen, hat 570 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 205 mph, wobei die aufgeladene Version 750 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 231 mph umfasst.

Dieses Auto ist ein stark modifizierter Mercedes-Benz.

Brabus Rocket 800

Der Brabus Rocket 2011, der auf der IAA 800 in Frankfurt der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, ist ein Kohlefaser-Sportwagen, der auf der Mercedes C218 Limousine basiert.

Der Motor, ein 12 PS starker Biturbo-V789, startete ursprünglich als Mercedes-Benz M275-Motor und wurde stark modifiziert. Die Rocket 800 beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 3.7 mph und wurde kürzlich von der Brabus Rockret XNUMX abgelöst, die in XNUMX mit der Produktion begann.

Dieses Auto wurde vom Toyota Supra inspiriert.

Toyota GT-One TS020

Der Toyota GT-One TS1998, der 1999 und 020 in Le Mans gefahren ist, ist ein Sportwagen, der von Toyota auf Basis des Toyota Supra entworfen und gebaut wurde.

Toyota-Ingenieure nutzten eine von Mercedes-Benz entdeckte Lücke und konnten einen Kofferraum bauen, der einen zusätzlichen Kraftstofftank aufnehmen konnte. Obwohl der GT-One in keinem der Rennen, an denen er teilnahm, den ersten Platz belegte, belegte er im Qualifying die Plätze 2, 7 und 8 und musste sich nur dem Klassenkonkurrenten Mercedes-Benz geschlagen geben.

Dieses leichte Fahrzeug besteht aus Kevlar und Kohlefaser.

Leblanc Mirabeau

Gerade erst in den amerikanischen Markt eingetreten, ist Leblanc ursprünglich ein Schweizer Hersteller, der sich auf die Produktion von Hochleistungsautos in Kleinserien spezialisiert hat. Der Leblanc Mirabeau war ein offener Straßenrennwagen mit über 700 PS und einem aufgeladenen 4700-cm³-Motor.

Auf der Rennstrecke hat der LeBlanc Mirabeau eine Höchstgeschwindigkeit von 370 km/h und kostet etwa 650,000 US-Dollar. Der aus Kevlar und Kohlefaser gefertigte Mirabeau wog nur einen Bruchteil des Koenigsegg CCR.

Dieses Auto wurde von Ford, Porsche und Ferrari inspiriert.

Makros Epic GT1

Der Epique GT1 war ein kanadischer Supersportwagen, der Ende der 2000er Jahre entwickelt und von den Le-Mans-Fahrern der 1980er Jahre inspiriert wurde. Es basierte auf einer Kohlefaser- und Aluminiumkarosserie mit einem aufgeladenen 5.4-Liter-Ford-V8-Motor und konnte 80 PS leisten.

Einige Epique-Designelemente stammten von anderen Herstellern wie Ford, Porsche und Ferrari. Als das Auto 2010 auf den Markt kam, wurden 200 Einheiten produziert, einige Jahre später weitere 30.

Dieses Auto war über 2 Jahre lang das schnellste der Welt.

Jaguar XJ220S TWR

Der Jaguar XJ1992 wurde von 1994 bis 220 vom britischen Luxusautomobilhersteller Jaguar produziert und beanspruchte von 1992 bis 1993 den Titel des schnellsten Serienautos.

Der V12-Motor wurde eigentlich von einigen Jaguar-Mitarbeitern in ihrer Freizeit entwickelt, die eine moderne Version der Jaguar-Rennwagen für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans aus den 1950er und 1960er Jahren bauen wollten. Zwischen 282 und 1992 wurden 1994 Autos produziert, die jeweils 470,000 Pfund kosteten, es war eines der schnellsten und teuersten Autos der Zeit.

Dieser Motor ist mit einem Yamaha Judd V8-Motor ausgestattet.

Edle M600

Der Noble M600 wurde von einem kleinen Team von Handwerkern in England von Hand gebaut und ist ein ultraleichter Kohlefaser-Sportwagen. Käufer, die sich für den Noble M600 interessieren, können aus einer Vielzahl von Karosserievarianten wählen, darunter das M600 Coupé und der M600 Speedster.

Wenn es um die Leistung des Noble M600 geht, wird das Auto von einem 8-cm³-Yamaha-Judd-V4439-Twin-Turbo-Motor angetrieben. CM und hat 604 lbs. Drehmoment. Bei Höchstgeschwindigkeit erreicht er 225 mph und kann dank seines Edelstahlchassis in nur 0 Sekunden 120 mph erreichen.

Nur eines dieser Autos wurde produziert.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Der Ferrari P4/5 wurde speziell für den Filmemacher James Glickenhaus entworfen und ist eine einzigartige Pininfarina-Sonderedition, die ursprünglich vom italienischen Sportwagenhersteller Ferrari gebaut wurde.

Glickenhaus, im Wert von über 4,000,000 US-Dollar, wollte für ihn ein individuelles Auto bauen, das wie ein moderner Ferrari P aussah. Während die Designer dem Auto einen Retro-Look verleihen wollten, bestand das Äußere aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Er hatte den gleichen Motor wie der Enzo Ferrari, der damals über 660 PS leistete.

Dieses Auto kann in 0 Sekunden von 60 auf 3.5 beschleunigen.

Pagani Huayra

Der Nachfolger des Pagani Zonda, der Huayra, wurde nach dem südamerikanischen Windgott namens Huayra Tata benannt. Es wurde von einem V12-Motor mit zwei Turboladern angetrieben, der über 700 PS leistete. und hatte 728 lb-ft Drehmoment.

Die Höchstgeschwindigkeit des Huayra lag bei über 230 mph, und 0 bis 60 mpg waren ungefähr 3.5 Sekunden. Während des Produktionslaufs wurden nur 20 Huayras zu einem Preis von 2.1 Millionen Pfund pro Stück verkauft, die alle unmittelbar nach der Produktion verkauft wurden.

Dieses Auto wurde zum 50-jährigen Jubiläum von Lamborghini hergestellt.

Lamborghini veneno

Der Veneno wurde anlässlich des 50-jährigen Jubiläums von Lamborghini entworfen und auf dem Genfer Autosalon 2013 vorgestellt. Zum Zeitpunkt seiner Einführung war er mit einem Startpreis von 4,000,000 US-Dollar eines der teuersten Serienautos der Welt.

Der Motor für den Veneno wurde vom Lamborghini Aventador übernommen, der ein 6.5-Liter-V12 mit 740 PS und 509 lb-ft Drehmoment war. Zwischen 14 und 2013 wurden insgesamt 2014 Venenos produziert; 5 Coupés und 9 Roadster.

Der Grundpreis des nächsten Autos betrug 1,000,000 $.

Nissan R390 GT1

Der Nissan R390 war ein von Nissan hergestelltes Straßenauto, das auf dem Rennwagen Nissan R1997 von 390 basierte. Das Straßenauto wird von einem 3.5-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor angetrieben und hat 550 PS und 470 lb-ft Drehmoment.

Auf der Straße kann der Nissan R390 in 0 Sekunden von 60 km/h beschleunigen und die Viertelmeile in 3.9 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 11.9 mph zurücklegen. Nissan bot an, zusätzliche Versionen des R220 für jeweils 390 US-Dollar zu bauen.

Dieses Auto basierte auf dem Porsche 911.

RUF CTR2 Sport

Der Ruf CTR911 basiert auf dem Porsche 2 und ist ein in Deutschland hergestellter zweitüriger Sportwagen, der von 2 bis 1995 hergestellt wurde.

Alois Ruf Jr., der Besitzer von Ruf, wollte ein Auto mit Supermotoren schaffen, das schneller war als der damalige Porsche 911, und entwickelte den CTR2 Sport. Der CTR2 Sport wurde den Kunden zu einem Preis von 315,000 US-Dollar angeboten und konnte in weniger als 0 Sekunden von 69 auf 3.5 mph beschleunigen.

Wussten Sie, dass Yamaha auch Sportwagen herstellt?

Yamaha OX99-11

Obwohl Yamaha hauptsächlich für seine Motorräder bekannt ist, produzierten sie Anfang der 1990er Jahre auch Sportwagen wie den Yamaha OX99-11.

Yamaha wollte ab 1989 mit eigenen Autos in die Rennarena einsteigen und holte ihren englischen Ingenieurberater Ypsilon Technology und IAD hinzu, um Autos zu entwickeln, mit denen sie Rennen gewinnen konnten. Der V12-Motor leistete über 400 PS und kostete 800,000 US-Dollar.

Eines der Flaggschiffmodelle von Lamborghini.

Lamborghini Aventador S Roadster

Der Aventador, der 2018 das Flaggschiff von Lamborghini ablöste, ist eines der berühmtesten Modelle in der Lamborghini-Reihe.

Der Aventador-Motor ist ein 6.5-Liter-V12-Saugmotor mit 730 PS. Käufer, die sich für den Lamborghini Aventador S Roadster interessieren, können mit einem Grundpreis von 0 $ rechnen.

Eines der billigsten Autos auf dieser Liste!

Dodge Challenger-Dämon

Der Challenger SRT Demon wurde 2017 von Dodge produziert und entwickelt und ist bis heute eines der schnellsten Serienfahrzeuge von Dodge. Der nur im Challenger-Modell erhältliche Demon wird von einem 6.2-Liter-Hemi-V-8-Motor angetrieben, der 840 PS leistet und die Viertelmeile in 9.65 Sekunden bei 140 Meilen pro Stunde zurücklegen kann.

Der SRT Demon war ein extrem limitiertes Modell von Dodge und hat einen brandneuen Preis von 84,995 US-Dollar, Zehntausende von Dollar weniger als andere Autos mit der gleichen Geschwindigkeit.

Insgesamt wurden 77 solcher Autos produziert.

Aston Martin One-77

Der Aston Martin One-2008 wurde auf dem Pariser Autosalon 77 vorgestellt und ist ein in Großbritannien gebautes zweitüriges Sportcoupé. Es ist aus einem Kohlefaser-Aluminiumkörper handgefertigt und leistet 2 PS und 750 lb-ft Drehmoment.

Zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung behauptete der One-77, den stärksten Saugmotor der Welt zu haben. Insgesamt wurden 77 dieser Autos gebaut und jeweils für 1,150,000 £ verkauft.

Einer der original amerikanischen Sportwagen.

Vektor Wibert W8 Twin Turbo

Der von 1989 bis 1993 produzierte Vector Wiegert W8 Twin Turbo ist ein amerikanischer Sportwagen, der von Alfa Romeo Carabo entworfen und inspiriert wurde.

Der Hersteller, Vector Aeromotive Corporation, verbrachte zwischen den 1970er und 1980er Jahren fast zwei Jahrzehnte damit, auf finanzielle Mittel zu warten, um in die Produktion des W8 zu investieren, da er viele Jahre lang das Traumauto von Vectors Chefingenieur David Kotzky war. Der W8 beschleunigte in 0 Sekunden von 60 auf 3.9 mph und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 242 mph.

Das nächste Auto ist mit einem Audi-Motor ausgestattet.

Pfeil des Apollo

Der Apollo Arrow, angetrieben von Audis 4.0-Liter-Biturbo-V8-Motor, wurde der Öffentlichkeit auf dem Genfer Autosalon 2016 vorgestellt.

Während die meisten Autos ein 5- oder sogar 6-Gang-Getriebe haben, hatte der Arrow ein 7-Gang-Getriebe, das ihn auf über 224 Meilen pro Stunde trieb und es ihm ermöglichte, in 0 Sekunden von 60 auf 2.9 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Nach dem Apollo S arbeitet Apollo Automobil derzeit an einem neuen Modell.