Europas Mazda CX-5 erhält eine kleine Überarbeitung

Der kompakte Mazda CX-5 wurde für das Modelljahr 2020 mit kleinen, aber wichtigen Verbesserungen aufgewertet. Äußerlich hat sich das Modell nur in kleinen Details verändert. Die einzige optische Neuerung sind die Markierungen. Die Logos wurden neu gezeichnet, die CX-5- und Skyactiv-Schriftzüge sind in anderen Schriftarten ausgeführt.

Im Inneren wurde die Diagonale des zentralen Displays von 7 auf 8 Zoll vergrößert. Fünf neue Produkte unter der Haube. Erstens kann der Basis-Vierzylinder-Benziner Skyactiv-G 2.0 (165 PS, 213 Nm in Kombination mit einem Schaltgetriebe) jetzt die Hälfte der Zylinder bei geringer Last abschalten, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Zweitens sind alle Versionen mit zwei Pedalen bereits mit Schaltwippen zum manuellen Schalten ausgestattet.

Drittens geht der Kampf gegen Lärm und Vibration weiter. Die sechsschichtige Deckenverkleidung wurde mit einer Folie versehen, die reflektierte niederfrequente Vibrationen der Straße absorbiert (-10 %). Ein zusätzlicher Gummidämpfer im Lenksystem von Benzinfahrzeugen dämpft niederfrequente Schwingungen im Bereich von 25 bis 100 Hz. Viertens bietet der Mazda CX-5 mit Doppelantrieb jetzt eine Offroad-Version, die das Drehmoment beim Fahren im Gelände zwischen den Rädern verteilt. Fünftens erkennt Advanced SCBS jetzt Fußgänger im Dunkeln bei Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h.

Der erweiterte Touchscreen für das Mazda Connect Media Center verfügt über eine neue Funktion: Er informiert den Fahrer, wenn Zylinder deaktiviert sind. Darüber hinaus verfügt der Innenraum über eine LED-Ambientebeleuchtung. Sitzpolsterung zur Hälfte aus Kunstleder mit Stoffbezug.