Jerzy Pertek - Lobpreiser der Geschichte der Marine
Jerzy Pertek - Lobpreiser der Geschichte der Marine
Der Schriftsteller ist eine Legende, die durch die Schuld des Verlags in Vergessenheit geraten ist. Alles begann 1946, als durch die Bemühungen von Wydawnictwo Zachodni (Westlicher Verlag) ein bescheidener Buchband in den Regalen der Buchhandlungen erschien, der sich später als die beliebteste Veröffentlichung des Autors herausstellte. Er konnte nicht Seemann werden, wie er es sich als Kind erträumt hatte, aber er verwirklichte seine Leidenschaft, wie er früher sagte, schriftlich und tat dies über 40 Jahre lang konsequent und erfolgreich. Aber die Behörden der Hauptstadt von Großpolen, wo die meisten Bücher von Pertek geschrieben wurden, ehrten den Schriftsteller nicht mit dem Namen einer der Straßen.
Im Herbst 2015, XNUMX Jahre nach dem Tod von Jerzy Pertek, dem größten und meistgelesenen modernen polnischen maritimen Schriftsteller und Förderer maritimer Angelegenheiten, erschien die letzte, zwölfte Ausgabe von Great Days of the Small Fleet (Zysk Publishing Haus
i S-ka z Poznania), ein Buch, das eine Serie über Polen auf See während des Zweiten Weltkriegs initiierte (weitere Titel: „Freund der kleinen Flotte“, „Unter fremden Flaggen“ und „Mala Fleet wielka duszy“) und eine hatte großen Einfluss auf die Bekanntschaft und das Interesse an den Aktivitäten der polnischen Marine in den Jahren 1939-1945, beginnend mit der Teilnahme an der Verteidigung der polnischen Küste und dann mit den Schlachten polnischer Schiffe im Westen unter den Fittichen der Royal Navy.
Kein anderer Meereslandschaftsautor in unserem Land erfreute sich bei Tausenden von Lesern einer so großen Beliebtheit und Anerkennung. Jedes seiner neuen Bücher, obwohl er kein Historiker von Beruf war, sondern aus Liebe zum Meer zu einem wurde, war ein verlegerisches Ereignis. Das waren die Zeiten, als Perthka in einem Buchladen unter der Theke gekauft wurde oder als es in einem Antiquariat für ein Vielfaches des Preises eines Bandes gekauft werden konnte. Perteks Bücher wurden von jungen und alten Leuten, professionellen Historikern und denen gekauft, die „am Meer und für das Meer“ lebten. Den Büchern dieses Schriftstellers aus der Hauptstadt Großpolens – es wäre nicht übertrieben, ihn „Sea Sienkiewicz“ zu nennen – ist es zu verdanken, dass Hunderte, wenn nicht Tausende junger Menschen ihren Dienst oder ihre Arbeit auf See begannen. Er hat die nächste Generation von Meeresschriftstellern und -journalisten großgezogen, für die er als Autor von mehr als 50 Büchern und Broschüren (mit einer Auflage von über 2,5 Millionen) oder für die von ihm geliebten Meerespublikationen eine unbestrittene Autorität ist und immer sein wird. Er arbeitete beim Western“ und „Morskoye“ in Poznan, war Redakteur des Liga Morskaya-Verlags in Sopot, des Morskoye-Verlags und der Verlagsabteilung der Gesellschaft der Freunde der Wissenschaft und Kunst.
in Danzig und in der Posener Delegation des Verlagshauses des Ossolinsky-Nationalinstituts.
Die aktuelle Generation der 50- und 60-Jährigen freute sich jeden Monat auf neue Artikel in der Zeitschrift „More“ und Bücher von Herrn Jerzy. Er hinterließ viele wertvolle, manchmal bahnbrechende Forschungsergebnisse, die von Experten wegen ihres dokumentarischen, kognitiven und literarischen Wertes hoch geschätzt werden. Er ist einer der bekanntesten und angesehensten Verbreiter von Wissen über polnische maritime Angelegenheiten und die Angelegenheiten der polnischen See im Ausland.
Als er Mitte der 80er Jahre von einem Journalisten der Wochenzeitung Lad nach den Nachfolgern seines Werkes gefragt wurde, weigerte er sich, Namen zu nennen. Er verwies nur auf eine Gruppe junger Enthusiasten, die in Gniezno die vierteljährlich erscheinende Zeitschrift The Illustrated Sea herausgaben. The Sea, Myths, Legends and Reality“ sowie unter den vielversprechenden Spezialisten der Technischen Universität Danzig, die für „The Sea“ und „Sea Coast“ schreiben. Bei dieser Gelegenheit drückte er sein Bedauern darüber aus, dass es in der kommenden Zeit keinen Platz mehr für maritime Omnibusse geben werde, die jeder kenne, und dass die Zeit für Menschen mit einer engen maritimen Spezialisierung gekommen sei.
Anfang 1983, als junger Forscher über die Geschichte der polnischen MV in den Jahren 1918-1945, kontaktierte ich per E-Mail die größte Autorität auf diesem Gebiet. Zwei Jahre lang war ich Gründer, Herausgeber und Autor des oben erwähnten Maritime Quarterly, das sich als guter Übungsplatz für die Zusammenarbeit mit professionellen Redaktionen und Verlagen erwies. Ich hatte nicht erwartet, dass unsere Bekanntschaft, die bis zum Tod des Schriftstellers aus Poznań andauerte, so herzlich und fruchtbar werden würde. Ich erinnere mich noch an das erste Treffen im Haus von Herrn Elena und Jerzy Pertek.
