F1 - Arrivabene, Abschied von Ferrari: Jetzt ist es offiziell - Formel 1
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F1 - Arrivabene, Abschied von Ferrari: Jetzt ist es offiziell - Formel 1

Jetzt ist es offiziell: Maurizio Arrivabene ist nach vier Saisons nicht mehr Chef des F1-Teams bei Ferrari. An seiner Stelle ist Mattia Binotto

Jetzt ist es offiziell: nach vier Staffeln Mauricio Arrivabene nicht mehr Teamleiter von Ferrari in F1... An seinem Platz Mattia Binotto, Cavallino CTO seit 2016.

Mauricio Arrivabene – wurde am 7. März 1957 geboren. Brescia - war Teamleiter von Ferrari in F1 vom 24 bis heute. Unter seiner Führung belegte die Scuderia di Maranello drei zweite Plätze in Formel-1-Weltmeisterschaft (2015, 2017, 2018), 13 Siege (zwölf s Sebastian Vettel und einer mit Kimi Räikkönen), 11 Pole-Positions, 17 schnelle Runden und 71 Podestplätze.

Marketing- und Promotion-Experte, Join Philip Morris 1997, und zehn Jahre später wurde er zum Vizepräsidenten ernannt Marlboro Global Communications and Promotion für Philip Morris International und wurde 2011 Vice President of Consumer Channel Strategy and Event Marketing. Seit 2010 ist er Mitglied F1-Kommission Als Vertreter aller Trägerunternehmen des Circus war er von 2011 bis 2012 Mitglied der Sports Business Academy (SDA). Mailänder School of Management und RCS Sport) im Programmbeirat und ist seit 2012 unabhängiges Vorstandsmitglied Juventus.

Mattia Binotto - neu Ferrari-Teamleiter - Geboren am 3. November 1969 Losanna (Schweiz). Er graduierte 1994 an der Fakultät für Maschinenbau des Polytechnischen Instituts Lausanne, machte seinen Master in Fahrzeugtechnik in Modena und kam 1995 als Motoreningenieur für eine Versuchsgruppe in Maranello (diese Position hatte er auch von 1997 bis 2003 inne) .

2004 wurde er zum Cavallino Engine Engineer für das Rennteam ernannt, 2007 zum Chief Race Engineer und Assembly Engineer und 2009 zum Operations Manager für die Abteilung für Motoren und KERS.

Mattia Binotto 2013 fungierte er als stellvertretender Direktor für Motoren und Elektronik, und am 27. Juli 2016 übernahm er, nachdem er Chief Operating Officer der Power Unit war, die Position des Chief Technical Officer der Scuderia.

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