F1 - Die zehn besten italienischen Teams aller Zeiten - Formel 1
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Erwartung Großer Preis von Italien – und aufgrund des Mangels an italienischen Fahrern zum Jubeln – entschieden wir uns, einen zu machen Ränge keine Die zehn besten Ställe Italiens: Die Rangliste wird (offensichtlich) dominiert von Ferrari Darin sind neun weitere Teams vertreten, die einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung des Sports geleistet haben. Finden wir es gemeinsam heraus.
1° Ferrari
La Ferrari Dies ist nicht nur das beste italienische Team, sondern auch die absolute Königin dieses Sports. Der Zirkus ist zu jeder Jahreszeit präsent, hat große Erfolge nach Hause gebracht und ist auf der ganzen Welt und vor allem in Italien voller Fans: Fans F1 Die Mitglieder unseres Landes, die Cavallino nicht unterstützen, sind in der Tat eine Minderheit.
ZEITEN IN F1: 66 (1950-)
RIDERS OF THE WORLD: 15 (1952 und 1953 mit Alberto Ascari, 1956 mit Juan Manuel Fangio, 1958 mit Mike Hawthorne, 1961 mit Phil Hill, 1964 mit John Surtees, 1975 und 1977 mit Niki Lauda, 1979 mit Jody Scheckter, 2000 -2004 2007.s Michael Schumacher, XNUMX mit Kimi Räikkönen)
WELTWEITE HERSTELLER: 16 (1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008)
Streit GP: 900
Siege: 223
POL: 227
SCHNELLE RUNDE: 232
UP: 688
DOPPELT: 81
2 ° Maserati
Es gab eine Zeit, etwa Mitte der 50er Jahre, in der Maserati und Ferrari, beide aus Modena, haben auf Rennstrecken auf der ganzen Welt Derbys ins Leben gerufen, die in ihrer Intensität mit Fußball vergleichbar sind. Eines der einzelnen Autos F1 das Beste aller Zeiten: 250F.
JAHRESZEITEN IN F1: 11 (1950-1960)
WELTFAHRER: 2 (1954 und 1957 mit Juan Manuel Fangio)
WELTWEITE HERSTELLER: 5. Platz im Jahr 1958
Streit GP: 70
Siege: 9
POL: 10
SCHNELLE RUNDE: 15
UP: 37
DOPPELT: 1
3. Alfa Romeo
DieAlfa Romeo nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte ein F1: Die ersten beiden Fahrerweltmeisterschaften der Geschichte wurden tatsächlich von Biccione gewonnen. Die von unzuverlässigen Einsitzerwagen geprägte Tätigkeitsphase von Ende der 70er bis Anfang der 80er Jahre war nicht so erfolgreich.
JAHRESZEITEN IN F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)
WELTFAHRER: 2 (1950 mit Giuseppe Farina und 1951 mit Juan Manuel Fangio)
WELTWEITE HERSTELLER: 6. Platz im Jahr 1983
Streit GP: 110
Siege: 10
POL: 12
SCHNELLE RUNDE: 14
UP: 26
DOPPELT: 4
4 ° Benetton
Lassen Sie sich nicht vom Namen täuschen: la Benetton Es war immer in den Händen eines venezianischen Bekleidungsunternehmens, arbeitete aber nur von 1996 bis 2001 mit italienischer Lizenz (ein Zeitraum, den wir in der Statistik analysieren werden). In den besten Zeiten - als er gewann Michael Schumacher, sozusagen - es war im Wesentlichen ein britisches Team.
JAHRESZEITEN IN F1: 6 (1996-2001)
WORLD RIDERS: 4. mit Jean Alesi (1996, 1997)
GLOBALE HERSTELLER: 3. Platz (1996, 1997)
GESPIELTER GP: 99
SIEG: 0
POLE-POSITION: 3
SCHNELLE RUNDE: 6
UP: 25
DOPPELT: 0
5. Platz Red Bull
La Toro Rosso Es ist das zweite italienische Team, das dabei ist F1-Welt 2015 aber trotz seines Hauptquartiers in Faenza hat er nur sehr wenige Fans, da er zu sehr an ihm hängt Red Bull. Nur einem Fahrer gelang es, dieses Team auf die oberste Stufe des Podiums zu bringen: einem gewissen Sebastian Vettel schon 2008.
ZEITEN IN F1: 10 (2006-)
WORLD RIDERS: 8. mit Sebastian Vettel (2008)
WELTMEISTERSCHAFT DER HERSTELLER: 6. Platz (2008)
GESPIELTER GP: 177
SIEG: 1
POLE-POSITION: 1
SCHNELLE RUNDE: 0
UP: 1
DOPPELT: 0
6. Lanze
Nicht nur Reiß dich zusammen: Speer Er war der Protagonist im Motorsport und auf der Rennstrecke. IN F1Beispielsweise hatte er eine kurze (aber intensive) Erfahrung mit dem D50-Einsitzer, der kurz nach dem Tod seines Cheffahrers Alberto Ascari (zusammen mit der gesamten Rennausrüstung) an Ferrari verkauft wurde.
ZEITEN IN F1: 2 (1954, 1955)
WORLD RIDERS: 3. mit Eugenio Castellotti (1955)
GLOBALE HERSTELLER: nd
GESPIELTER GP: 4
SIEG: 0
POLE-POSITION: 2
SCHNELLE RUNDE: 1
UP: 1
DOPPELT: 0
7° Minardi
Wenn Sie sich nur die Ergebnisse ansehen, Minardi er kombinierte wenig F1: Allerdings hat das Faenza-Team (2005 von Red Bull gekauft und in Toro Rosso umgewandelt) in zwanzig Jahren verschiedene Talente hervorgebracht. Piloten (Fernando Alonso, Mark Webber, Giancarlo Fisichella und Jarno Trulli) und Ingenieure.
JAHRESZEITEN IN F1: 21 (1985-2005)
WORLD RIDERS: 11. mit Pierluigi Martini (1991)
WELTWEITE HERSTELLER: 7. Platz im Jahr 1991
GESPIELTER GP: 340
SIEG: 0
POLE-POSITION: 0
SCHNELLE RUNDE: 0
UP: 0
DOPPELT: 0
8° Dallara
La Dallara ist immer noch eines der führenden Unternehmen im Bereich des Rennwagendesigns, und als es zum ersten Mal in die USA eintrat F1 Hervorragendes Einzelchassis hergestellt, dafür mit einer Geldstrafe belegt Motoren nicht auf Augenhöhe. Eine sorgfältigere Auswahl der Lieferanten hätte zu besseren Ergebnissen geführt.
JAHRESZEITEN IN F1: 5 (1988-1992)
WORLD RIDERS: 12. mit JJ Lehto (1991)
GLOBALE HERSTELLER: 8. Platz (1989, 1991)
GESPIELTER GP: 78
SIEG: 0
POLE-POSITION: 0
SCHNELLE RUNDE: 0
UP: 2
DOPPELT: 0
9° Iso-Marlboro
La Iso-Marlboro stellte den Einstiegsversuch eines Pfandhaus-Automobilherstellers dar F1 durch Sponsoring des letzten verwalteten Teams Frank Williams bevor Sie sich auf eigene Faust auf den Weg machen. Ein kurzes Abenteuer, das einer der Hauptcharaktere gesehen hat Arturo Merzario.
ZEITEN IN F1: 2 (1973, 1974)
WORLD RIDERS: 17. mit Arturo Merzario (1974)
WELTMEISTERSCHAFT DER HERSTELLER 10. Platz (1973, 1974)
GESPIELTER GP: 30
SIEG: 0
POLE-POSITION: 0
SCHNELLE RUNDE: 0
UP: 0
DOPPELT: 0
10 ° Flüssigkeit
La Techno war ein sehr starker Bologneser Stall in den Juniorenkategorien, der in der ersten Hälfte der siebziger Jahre auch versuchte, einzudringen F1 mit einem innovativen selbstgebauten Antriebsstrang: einem flachen 3.0-Zylinder-12-Motor. Sie schaffte es nicht, wie in F3 und F2 zu gewinnen, aber die Fans erinnern sich immer noch gern an sie.
ZEITEN IN F1: 2 (1972, 1973)
WORLD RIDERS: 21. mit Chris Amon (1973)
WELTMEISTERSCHAFT DER HERSTELLER: 11. Platz (1973)
GESPIELTER GP: 10
SIEG: 0
POLE-POSITION: 0
SCHNELLE RUNDE: 0
UP: 0
DOPPELT: 0
