Felo FW06: Dieser neue Elektroroller mit innovativem Design ist vom Kymco F9 inspiriert
Individueller Elektrotransport

Felo FW06: Dieser neue Elektroroller mit innovativem Design ist vom Kymco F9 inspiriert

Felo FW06: Dieser neue Elektroroller mit innovativem Design ist vom Kymco F9 inspiriert

Der Felo FW06, der jüngste Neuzugang des chinesischen Herstellers, verwendet das gleiche technische Rückgrat wie der Kymco F9. Er ist in zwei Batteriekonfigurationen erhältlich und bietet eine Autonomie von bis zu 140 km.

Ende 2019 auf der EICMA vorgestellt, kommt der neue Elektroroller von Chinas Felo in seiner finalen Version an. Ganz in der Nähe des Ende 9 vorgestellten Kymco F2020 nutzt auch der neue FW06 das gleiche technische Rückgrat. Eine sinnvolle Partnerschaft, da die beiden Hersteller kürzlich erklärten, an gemeinsamen Batteriestandards arbeiten zu wollen.

Wie die Kymco F9 bekommt sie ein Zweiganggetriebe. Ersteres verbessert die Agilität in der Stadt, letzteres die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten. Die Maschine ist in der gleichwertigen Kategorie 125 gelistet. Der im Hinterrad eingebaute Motor läuft mit 96 Volt. Es zeigt 6 kW Nennleistung und akkumuliert 10 kW in der Spitze. Es sollte die gleiche Leistung wie der F9, eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 50 km/h in drei Sekunden erreichen.

Auch der Fahrradteil ist identisch mit dem Kymco-Modell. So finden wir einen Rahmen aus Aluminiumlegierung, Teleskopgabel, Stoßdämpfer hinten, 14-Zoll-Räder und ein digitales Kombiinstrument mit TFT-Bildschirm.

Felo FW06: Dieser neue Elektroroller mit innovativem Design ist vom Kymco F9 inspiriert

Zwei Batteriekonfigurationen

GL und DX ... Felo bietet seinen neuen Elektroroller mit zwei Akku-Optionen an. Mit 80 Ah konfiguriert, bietet ersteres 110 km autonomen Betrieb, während letzteres mit 88 Ah mit einer Ladung auf 140 km ansteigt.

Felo FW06 ist vorerst nur dem chinesischen Markt vorbehalten. Der Preis für die Einstiegsversion beginnt bei 3 Euro, für die Langstreckenversion geht es bis zu 400 Euro. Dies sind eindeutig chinesische Preise, die wir normalerweise nie erreichen. Zu diesem Zeitpunkt ist das Datum des Eintritts in den europäischen Markt nicht angegeben.

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