Ferrari 458 Spider - schnelles Dach

Die Ferrari 458 Italia-Familie wurde mit einem neuen Karosserietyp, einem Coupé-Cabriolet, ergänzt. Dies ist die erste Kombination dieses Dachtyps mit einem Sportwagen dieser Klasse.

In so ein Auto kann man sich in Modelle aus Katalogen mit exklusiver Unterwäsche verlieben – schließlich gibt es sie, aber nicht für Hundewurst. Ich muss zugeben, dass Ferraris sehr exklusive Schmuckstücke sind. Das neueste Spielzeug, 458 Spider, kostet in Europa 226 Euro. Die Amerikaner sind etwas besser, denn sie brauchen rund 800 Euro.

Für dieses Geld bekommen wir den perfekten California Muldenkipper. Bei einer Länge von 452,7 cm und einer Breite von 193,7 cm hat er eine Höhe von nur 121,1 cm, dazu kommt noch ein Radstand von 265 cm, was gerade bei diesem Modell keinen großen Einfluss auf das Raumangebot hat die Kabine - sie bietet Platz für nur 2 Personen. Zwischen den Achsen sitzt aber auch ein V8-Motor, der hinten sitzt und die Hinterräder antreibt. Der schnelllaufende Motor hat ein Volumen von 4499 cm³, leistet 570 PS. und maximales Drehmoment von 540 Nm. All dies wird direkt aus der F1 über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder geschickt.

Die Spinne wiegt 1430 kg, wodurch sie Geschwindigkeiten von 320 km / h erreichen und in weniger als 100 Sekunden auf 3,4 km / h beschleunigen kann. Hinzu kommen ein Durchschnittsverbrauch von 11,8 l/100 km und Kohlendioxidemissionen von 275 g/km.

Die Elektronik hilft, dieses Temperament einzudämmen – das E-Diff-Differenzial, mit dem Sie den Antrieb an die Bodenhaftung anpassen können, und das Traktionskontrollsystem F1-Trac. Mit dem Differenzial können Sie zwischen Regen- und Schnee-, Sport- und Rennmodus wählen oder es ganz ausschalten. Die Verwendung eines Faltdachs veränderte die Steifigkeit des Autos. Ferrari passte die Mehrlenkeraufhängung den neuen Bedingungen an, indem die Steifigkeit der Stoßdämpfer geändert wurde.

Das interessanteste Element dieser Version ist das erstmals in dieser Fahrzeugklasse verwendete Dach. Das zweigeteilte Faltdach besteht zu 25 Prozent komplett aus Aluminium. leichter als herkömmliche Lösungen, wodurch es sich in 14 Sekunden öffnet. Das einziehbare Dach unter der Motorhaube nimmt parallel zu seiner Oberfläche nicht viel Platz ein. Dies ermöglichte es, hinter den Sitzlehnen einen geräumigen Gepäckraum zu finden. Hinter den Sitzen befindet sich eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe, die als Vorraum dient. Ferrari behauptet, dass Sie damit auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 200 km / h ein kostenloses Gespräch führen können. Es sei denn natürlich, es wird vom Sound des Motors übertönt, der im Spider leicht gezwickt wurde. Falls jemand hören wollte, die ersten Exemplare sind bereits in Polen erschienen.