Ferrari hat bereits einen elektrischen Supersportwagen patentieren lassen
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Ferrari hat bereits einen elektrischen Supersportwagen patentieren lassen

Das Ferrari-Patent trägt den Titel „Electric or Hybrid Sports Car“ und markiert den Übergang von leistungsstarken Verbrennungsmotoren zu Elektromotoren in exklusiven Sport-Supersportwagen.

Ferrari macht mit jedem verkauften Auto enorme Gewinne und hat eine höhere Marktkapitalisierung als die großen Autohersteller. Finanzieller Erfolg und exklusive Autos entlasten die Marke von der Notwendigkeit, etwas Modisches zu entwickeln.

Während andere Marken bereits vollelektrische Autos verkaufen und die meisten bereits auf ein vollelektrisches Fahrzeug bis zum Ende des Jahrzehnts hinarbeiten, wird Ferrari erst 2025 mit der Produktion des ersten vollelektrischen Autos beginnen.

Als der CEO des italienischen Autoherstellers dies jedoch ankündigte, wurden keine Details über das kommende Auto veröffentlicht. Jetzt dank eines kürzlich entdeckten Ferrari-Patents Antriebseinheit Wir wissen mehr über dieses Auto, als uns die Ingenieure aus Maranello vorenthalten wollten.

Das betreffende Patent wurde im Juni 2019 angemeldet, aber erst vor wenigen Tagen, am 26. Januar 2022, veröffentlicht. Es trägt den schlichten Titel „Elektro- oder Hybrid-Sportwagen“ und bietet uns einen detaillierten Entwurf des neuen Elektrohengstes des Autoherstellers. 

doppeltes niedriges Lenkrad. Das modulare Batteriepaket hinter den Passagieren ahmt die Gewichtsverteilung des hinteren Mittelmotor-Layouts nach. Im Ferrari-Design ist das Fahrzeug hinten geneigt, um für zusätzliche Kühlung und Abtrieb zu sorgen. Außerdem sollte auf dem Boden Platz für zusätzliche Akkupacks sein.

Ein solches Auto wird einen bedeutenden Übergang von leistungsstarken vollelektrischen V8- und V12-Motoren bedeuten.

Das abgebildete System funktioniert auch als Hybrid-Setup, allerdings nicht auf herkömmliche Weise. Bei einer Hybridfahrzeuganwendung wird die Batterie zentral angeordnet und der Verbrennungsmotor entweder im hinteren oder vorderen Fach untergebracht.

Bisher ist wenig bekannt und wir müssen nur darauf warten, dass der Autohersteller uns weitere Informationen über dieses Auto und sein Betriebssystem liefert.

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