Fiat 500 ist ein unsterbliches italienisches Spielzeug

Schön, originell und stilvoll. Als wäre es für Frauen gemacht. Und das nicht nur, weil es in so vielen Ausstattungsvarianten und Ausstattungen angeboten wird, dass es fast ein Wunder ist, zwei identische 500er auf der Straße zu sehen. Beim Kauf können Sie aus mehr als einem Dutzend Zierleisten, zwölf Außenfarben und einer ganzen Reihe von Aufklebern wählen. Insgesamt über 500 mögliche Konfigurationen!

ikonisch

Die erste Generation dieses Modells wurde neunzehn Jahre lang produziert, von 1957 bis 1976. Das moderne „2007“ erschien dieses Jahr auf den Straßen und wie sich herausstellt, betrachten wir es immer noch. Junge Menschen werden durch sein fröhliches, freundliches und aggressives Aussehen angezogen, während ältere Menschen an ihre Kindheit erinnert werden.

Und in meinen Augen? Es ist wie ein wunderschönes Kleid aus einer Ausstellung - ich hätte es wirklich gerne, auch wenn man nicht weiß warum. Außerdem wäre jede Karosserieoption gleichermaßen notwendig. Gewöhnlich – für jeden Tag zur Arbeit, sportlicher Abarth, um Männer neidisch zu machen, Gucci – für einen tollen Spaziergang und ein Cabrio für Ausflüge mit Freunden.

Interessanterweise ist der Fiat 500 in Polen normalerweise das dritte Auto in einer Familie. Meistens kaufen Männer es für ihre Frauen, Ehefrauen, Bräute und Töchter. Es wird von Fachleuten, Geschäftsinhabern und Managern geführt.

Betrachtet man das Fiat-Baby hingegen vom Fahrersitz aus, lobe ich zunächst seine kurze, hohe Karosserie und den geräumigen Innenraum. Das Auto hat eine Länge von 3,5 Metern und eine Höhe von 1,5 Metern. Dank dieser Abmessungen bietet das Auto eine effiziente Fortbewegung in der Stadt und eine bequeme Fahrt für vier Erwachsene. Große Türen bieten einen bequemen Einstieg, und große Seitenspiegel eliminieren praktisch den sogenannten. blinder Fleck.

Bequem

Innenausstattung, die deutlich an den legendären Vorgänger erinnert. Es ist schwer irgendwelche Fehler zu finden. Kabinenverkleidung in Wagenfarbe lackiert. Der Fahrer hat eine stylische Uhr vor den Augen. Alle Bedienelemente können ohne bedient werden

Blick von der Straße weg. Allerdings muss man sich daran gewöhnen, dass sich die Fensterheberknöpfe auf dem Armaturenbrett befinden und nicht auf den üblichen Polstern der Türen, wo sie instinktiv angesprochen werden.

Musikliebhaber dürften sich darüber freuen, dass selbst die günstigste Variante des Modells über eine gute Radioqualität verfügt. Schade übrigens, dass die Designer nicht an ein abschließbares Fach gedacht haben. Sicherlich wird jede Frau ein kleines Lenkrad mit Funksteuerungstasten und Blue & Me mögen, das gut in ihren Händen liegt. Leider ist es nur vertikal verstellbar. Dieser Defekt wird von Frauen in der späten Schwangerschaft bemerkt.

Was Sie schätzen müssen, sind die Vordersitze, die überraschend breit sind und über lange Sitze verfügen. Dank der vielfältigen Sitzeinstellungen findet jeder eine bequeme Position. Darüber hinaus können Sie sich durch das Anheben des Sitzes so weit wie möglich wie in einem viel größeren Auto fühlen und sogar andere Fahrer von oben betrachten.

Es gibt keine Rose ohne Dornen. Große Damen, die einen Fiat 500 fahren, können sich über unzureichende Beinfreiheit beschweren. Zwischen den Sitzen befindet sich ein USB-Anschluss, über den Sie Ihren iPod anschließen oder MP3- oder USB-Musik hören können. Der Schalthebel ist hoch angeordnet und daher bequem. Anders als man es von der Größe 185 erwarten würde, wirkt die Rückbank alles andere als winzig. Hauptsache, es lässt sich falten. Ich warne Sie jedoch sofort, dass es schwierig sein kann, einen normalen Kindersitz darauf zu montieren. Nicht nur junge Mütter werden daran interessiert sein, dass der Kofferraum des „“ zwar nur Liter groß, aber wirklich leicht zu erreichen ist. Ich habe darin die gesamte Ausrüstung für einen eintägigen Campingausflug mit der Familie untergebracht.

Moderne

Die Stadt des Fiat 500 ist eine Stadt, die sich bei solchen Bedingungen sehr wohl fühlt. Das Fahrzeug folgt zuverlässig den Befehlen des Fahrers und ist sehr wendig. Der City-Modus verdient einen Automobil-Nobelpreis, weil er das Manövrieren auf engen Parkplätzen sehr einfach macht. Ich habe überprüft, ob der Fiat 500 außerhalb der Stadt gut funktioniert. Bewältigt Bergserpentinen und Schotterpisten problemlos. Dies könnte die Ungleichheit ein wenig mildern.

Welcher der für „1.2“ angebotenen Motoren ist der beste? Es hängt von den Vorlieben und dem Verwendungszweck des Autos ab. Wenn Sie ein Auto kaufen, empfehle ich den 69l 1.4l.s Motor. für die Stadt. Es ist recht wendig, leise und raucht wenig. Planen Sie hingegen längere Touren, bietet sich der 100L-Benziner mit 10,5 PS an - gute Wahl. Es verbrennt nicht viel, gewinnt aber in 5,8 Sekunden „Hundert“ und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 100 l / km.

Der Fiat 500 wird auch auf langen Strecken mit einem 1.3-Liter-Dieselmotor mit 95 PS günstig im Unterhalt sein. Es ist ziemlich dynamisch. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 180 km/h. In der Stadt kann man locker mit bis zu 5 Liter Spritverbrauch auf 100 km runterfahren. Außerhalb der Stadt begnügen Sie sich mit 4 Litern Kraftstoff auf hundert Kilometer.

Für Profis biete ich den extremen Abarth 1,4 mit einem 135er Motor mit 165 oder 120 PS an. Größere Autos bleiben zurück. Neu im Angebot ist der hocheffiziente TwinAir-Motor, der von Automobilexperten gelobt wird. Allerdings hat es mir nicht gefallen. Ich finde, es ist laut und man muss darauf achten, dass es mit hoher Geschwindigkeit läuft, denn dann funktioniert es am besten. Ein kleiner Fiat mit diesem Motor beschleunigt ohne große Schwierigkeiten auf etwa 130-4,9 km/h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt laut Hersteller bei 6,7, bei meiner gemütlichen Fahrt durch die Stadt waren es jedoch 100 Liter pro 145 km. Ich habe einen Liter Kraftstoff gespart, indem ich mit eingeschaltetem CO-Modus sehr sanft gefahren bin und das Drehmoment von 100 Nm reduziert habe.

sicher

Der winzige Fiat 500 ist nicht nur niedlich, sondern hält auch den Titel des sichersten Autos in seinem Segment. Bei der Markteinführung erhielt es in EuroNCAP-Tests die maximale Bewertung von 5 Sternen. Bereits in der günstigsten Version des Modells werden wir 7 Airbags sehen: für den Fahrer, für den Beifahrer, vordere Seitenairbags, Luftschleier, die den Kopf der Passagiere schützen, und einen Knieairbag für den Fahrer. Zur Serienausstattung gehören ABS mit EBD für effizienteres Bremsen und ESP zur automatischen Fahrbahnstabilisierung sowie Isofix-Halterungen zur Befestigung von Kindersitzen.

Und schließlich der Preis. Der günstigste Fiat 500 kostet ohne Berücksichtigung der Aktion 43.500 9.90 Zloty. Genug. Aber darf das schönste Abendkleid auf der Messe Zloty kosten?