Volkswagen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. Motor, Ausstattung, Abmessungen – offizielle Premiere

Volkswagen präsentierte sein neues Modell in voller Pracht: den ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. Zwei vollelektrische Versionen des ID. Buzz malt eine Handvoll einer der größten Automobilikonen, des Volkswagen T1.

ICH WÜRDE. Buzz und ID. Der Buzz Cargo wird noch in diesem Jahr in den europäischen Ausstellungsräumen erhältlich sein, der Vorverkauf dieser Modelle beginnt im zweiten Quartal 2022. Beide Versionen des Modells werden mit Batterien mit einer nutzbaren Kapazität von 77 kWh (82 kWh brutto) ausgestattet sein. Als Antriebsquelle dient ein 204 PS starker Elektromotor im Heck des Wagens. Beim Laden mit Wechselstrom beträgt die maximale Leistung 11 kW, bei Gleichstrom steigt sie sogar auf 170 kW. An einer Schnellladestation dauert das Aufladen von 5 Prozent auf 80 Prozent etwa 30 Minuten. Wie andere Modelle der ID-Familie ist auch der ID. Buzz und ID. Buzz Cargo basiert auf einer Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge (MEB) entwickelt wurde.

Volkswagen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. Buntes Schwindelgefühl

Volkswagen wird ID anbieten. Buzz und ID. Buzz Cargo ist wie der klassische Bulli in einer oder zwei Farben erhältlich. Es stehen 11 Optionen zur Auswahl – Weiß, Silber, Gelb, Blau, Orange, Grün und Schwarz – sowie vier zweifarbige Optionen. Bei der Bestellung eines Autos in der letztgenannten Version ist der obere Teil der Karosserie samt Dach immer weiß. Der Rest des Körpers kann grün, gelb, blau oder orange sein.

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Je nach Wunsch des zukünftigen Eigentümers kann der Innenraum Elemente enthalten, die farblich an den Lack angepasst werden. Dazu gehören Sitzeinlagen, Türverkleidungen und Armaturenbrettelemente.

Volkswagen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. Vollgepackt mit Elektronik

Alle Sensoren sind digital und bequem in Sichtweite angebracht. Die Digitaluhr verfügt über einen 5,3-Zoll-Bildschirm und die Anzeige des Infotainmentsystems befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts. Standardmäßig ist es mit einer Diagonale von 10 Zoll ausgestattet, eine um 2 Zoll größere Version ist gegen Aufpreis erhältlich. Sowohl die Uhr als auch der Multimedia-Bildschirm sind nur am unteren Rand mit dem Armaturenbrett verbunden und erwecken den Eindruck, als ob sie „in der Luft schweben“. Auf Ihrem Personalausweis. Der Buzz wird über We Connect, We Connect Plus, App-Connect (mit kabellosem CarPlay und Android Auto) sowie einen DAB+-Tuner verfügen (beim ID. Buzz Cargo sind die beiden letzteren optional erhältlich).

Volkswagen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. Maße

Mit einer Länge von weniger als 5 Metern (4712 mm) und einem Radstand von 2988 mm ist der Volkswagen ID. Buzz bietet viel Innenraum. In der Fünf-Personen-Version bietet das Auto außerdem viel Gepäckraum, bis zu 1121 Liter. Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe verdoppelt sich das Ladevolumen nahezu auf 2205 3,9 Liter, in Zukunft ist die Einführung von Versionen mit sechs und sieben Sitzen und verlängertem Radstand geplant. Bei Konfiguration mit drei oder zwei Sitzen und einer Trennwand im Laderaum ID. Buzz Cargo bietet ein Gepäckraumvolumen von 3 m, sodass Sie zwei Europaletten transportieren können.

Volkswagen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. 204 PS und Hinterradantrieb

ICH WÜRDE. Der Buzz wird mit Batterien mit einer Gesamtkapazität von 82 kWh (77 kWh Nettoleistung) ausgestattet sein und einen 204 PS starken Elektromotor antreiben, der in die Hinterachse integriert ist und diese antreibt. In dieser Konfiguration ist die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 145 km/h begrenzt. Ein niedriger Schwerpunkt und ein hohes Drehmoment (310 Nm) zeichnen den ID aus. Buzz ist eine sehr wendige Maschine.

Dank Schnellladetechnologie und einer Leistungsaufnahme von bis zu 170 kW kann die Batterie in etwa 5 Minuten von 80 auf 30 Prozent aufgeladen werden.

Dank moderner Plug & Charge-Technologie, die im Volkswagen ID. Buzz, das Aufladen deiner Batterien wird noch einfacher. Um den Ladevorgang zu starten, müssen Sie lediglich das Kabel an eine der mit Volkswagen kooperierenden Ladestationen anschließen. Beim Anschließen eines Autos an die Ladestation wird das Auto von der Station „erkannt“ und die Bezahlung erfolgt beispielsweise auf Basis der „Charge“-Vereinbarung, wodurch die Notwendigkeit einer Karte entfällt und das Laden deutlich vereinfacht wird Verfahren.

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