Volkswagen Caddy. Die Produktion begann in Poznań.
Die ersten Exemplare der nächsten Generation des Volkswagen Caddy liefen im Volkswagen Werk Posen vom Band. Die fünfte Generation dieses Bestsellers basiert auf der MQB-Plattform, die auch in der Produktion des Golf 8 zum Einsatz kommt.
In den vergangenen zwei Jahren hat das VW-Werk in Poznań große Veränderungen erfahren: Zum einen wurde das Unternehmen durch den Umbau und die Modernisierung des Straßennetzes in seiner Umgebung gefestigt. Hier ist eine neue Logistikhalle mit einer Fläche von 46 Quadratmetern entstanden. m2. Auf mehr als 14 m2 wurde die Schweißwerkstatt erweitert, es wurden 450 neue Produktionsroboter installiert, um moderne und effiziente Produktionsprozesse umzusetzen.
Hans Joachim Godau, Vorstand Finanzen und Informationstechnologie, betont: „Der ausschließlich in Poznań produzierte Volkswagen Caddy nimmt einen wichtigen Platz im Produktionsportfolio von Volkswagen Poznań und der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge sowie des Werks in Poznań ein , dank der Modernisierung, kann heute mit den modernsten Fabriken in Europa konkurrieren. Das bedeutet Arbeitsplatzsicherheit für unsere Mitarbeiter und eine nachhaltige Zukunft für das Werk.“
Volkswagen Caddy fünfte Generation
Der neue Caddy wird wie sein Vorgänger in verschiedenen Karosserievarianten erscheinen: Transporter, Kombi und viele Varianten des Pkw. Die Nomenklatur der Pkw-Baureihen hat sich geändert: Das Basismodell heißt jetzt „Caddy“, die höherwertige Version „Life“ und schließlich die Premiumversion „Style“. Alle neuen Versionen sind besser ausgestattet als die Versionen des Vorgängermodells.
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Caddy ist mit neuen Vierzylindermotoren ausgestattet. Dies ist die nächste Entwicklungsstufe dieser Aggregate. Sie erfüllen die Euro 6 2021 Norm und sind mit einem Partikelfilter ausgestattet. Eine Neuerung, die erstmals bei TDI-Motoren ab 55 kW/75 PS zum Einsatz kommt. bis zu 90 kW/122 PS, ist das neue Twindosing-System. Dank zweier SCR-Katalysatoren, also einer doppelten AdBlue-Einspritzung, sind die Stickoxid (NOx)-Emissionen im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich geringer.
Ebenso effizient ist der aufgeladene TSI-Benziner mit 84 kW / 116 PS. und ein aufgeladener TGI-Motor, der mit Erdgas betrieben wird.
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