Volkswagen Taigo. Wie viel kostet das erste SUV der Marke?

Zur Wahl stehen drei Benzinmotoren von 95 bis 150 PS, ein Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe.

Das coupéartige Profil des Wagens mit schräger Hecksäule und schrägem Dach fällt auf. Auch das Äußere des Taigo zeichnet sich durch klare Linien aus, die zusammen mit großen Rädern und klar definierten Radhäusern den Charakter des SUV betonen.

Volkswagen Taigo. Wie viel kostet das erste SUV der Marke? Im Inneren des Taigo fällt das Multifunktionslenkrad und die digitale Steuerung der Hauptfunktionen auf. MIB3-Multimediasysteme sind mit einer Online-Management-Einheit (eSIM) und drahtlosem App-Connect (je nach Ausstattung) ausgestattet. Die optionale Klimaautomatik Climatronic verfügt über ein minimalistisches Bedienfeld, das an das Zentraldisplay angelehnt ist. Die Steuerung erfolgt über Touch-Bedienelemente und Schieberegler. Es ähnelt dem, was man bei größeren Modellen wie dem Tiguan, Passat und Arteon findet, und unterstreicht das hochwertige Interieur des Taigo.

Auch bei den Fahrerassistenzsystemen liegt das neue SUV ganz nah an den Volkswagen-Modellen im höheren Segment. Der neue Taigo kann mit Travel Assist – der neuen aktiven Geschwindigkeitsregelung ACC (automatische Distanzregelung mit zusätzlicher Anbindung an Geschwindigkeitsbegrenzungen und Daten des Navigationssystems) und Lane Assist ausgestattet werden, die sich mit anderen Systemen verbinden und teilautonomes Fahren bis zu 210 km ermöglichen maximale Geschwindigkeit. Geschwindigkeit XNUMX km/h. Das neue Multifunktionslenkrad verfügt über kapazitive Oberflächen, die erkennen, ob der Fahrer die Hände darauf hat. Jeder Taigo ist serienmäßig mit Fahrerassistenzsystemen wie Front Assist mit City-Bremsassistent und Spurassistent ausgestattet. Nur wenige Modelle der Taigo-Klasse bieten ein so umfangreiches Angebot an Assistenzsystemen, die für eine so hohe Sicherheit und hervorragenden Fahrkomfort sorgen.

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Volkswagen Taigo. Wie viel kostet das erste SUV der Marke? Neben seinem markanten Design und den fortschrittlichen technischen Lösungen ist der Taigo mit einem Kofferraumvolumen von 438 Litern auch sehr vielseitig.

Der neue VW Taigo ist in acht Außenfarben erhältlich. Alle außer Deep Black können mit einem kontrastierenden schwarzen Dach kombiniert werden (optional). Die Radgröße hängt von der Konfigurationsversion ab und variiert zwischen 16 und 18 Zoll. Die lange Liste an Optionen umfasst ein großes Panorama-Schiebedach, das gekippt oder gekippt werden kann, Digital Cockpit Pro mit 10,25-Zoll-Display, ArtVelours-Polsterung, Sprachsteuerung, ein Black Style-Paket für die R-Line-Version und einen 300-Watt-6-Lautsprecher-Beats Audiosystem.

Alle Außenbeleuchtungskomponenten, vom Scheinwerfer bis zum Rücklicht, sind in LED-Technologie gefertigt. Der Style Taigo ist serienmäßig mit neuen IQ.Light-Matrix-LED-Scheinwerfern sowie einem beleuchteten Kühlergrillstreifen ausgestattet. Damit erinnert der Taigo stilistisch an die Modelle der ID.-Familie sowie an den neuen Golf, Arteon, Tiguan Allspace und Polo, die ebenfalls mit diesem markanten Element ausgestattet werden können. Ein heller Streifen auf der Rückseite sorgt für Aufmerksamkeit.

Zur Wahl stehen drei Benzinmotoren von 95 bis 150 PS, ein Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Volkswagen hat die Ausstattungsvarianten modellübergreifend verändert und damit einfacher und übersichtlicher gestaltet. Von den meisten Kunden gewählte Ausstattungsmerkmale wie LED-Scheinwerfer und ein digitales Kombiinstrument gehören beim Taigo zur Serienausstattung. Beim neuen SUV eröffnet die Life-Version, außerdem sind Style- und R-Line-Versionen erhältlich. Die Preise für Taigo beginnen bei 87 PLN. Die Style-Version ist 190 Zloty teurer und bietet neben einer reichhaltigeren Ausstattung auch 13 PS mehr Leistung. Motor gepaart mit einem 000-Gang-Schaltgetriebe. Die Preise für die R-Line-Version beginnen bei 15 PLN.