Der Ford Everest wurde aktualisiert und sieht beeindruckend aus, wird aber in den USA nicht erhältlich sein.

Der Ford Everest der neuen Generation bietet ein Höchstmaß an Leistung, Design und Luxus. Der heiligenhafte Innenraum des Everest der neuen Generation bietet den Passagieren eine komfortable, sichere, hochtechnologische und gemütliche Kabine.

Ford hat die nächste Generation des Everest offiziell vorgestellt. Dieser auf den Offroad-Einsatz ausgerichtete SUV wird in ausgewählten internationalen Märkten, insbesondere in Asien, angeboten und ist intelligenter und leistungsstärker als je zuvor und sowohl innen als auch außen deutlich hochwertiger.

Stärker und eleganter

Basierend auf einem Truck verfügt der Everest über ein Karosserie-auf-Rahmen-Design für Langlebigkeit auf den Trails. Stellen Sie sich diesen SUV als die blaue ovale Version des allseits beliebten vor.

Die Ingenieure haben sich darauf konzentriert, den neuen Everest langlebiger und stilvoller zu machen. Die Spur des SUV wurde um rund 2 Zoll verbreitert und der Radstand verlängert. Die neu abgestimmten Dämpfer sollen für eine bessere Performance auf der Straße und im Gelände sorgen.

Erhältlich mit 3 Übertragungskonfigurationen

Um den Fahrern mehr Auswahl zu bieten, wird der neue Everest mit drei Antriebsstrangkonfigurationen erhältlich sein. Es werden sowohl Teil- als auch permanente Allradantriebssysteme angeboten, je nach Markt ist jedoch auch ein Hinterradantrieb erhältlich, vermutlich für Personen, die keine starke Geländegängigkeit benötigen. 

Um die Bergsteigerqualitäten dieses SUV zu untermauern, können Sie ihn mit Unterfahrschutz, einem Sperrdifferenzial hinten und sogar verschiedenen Offroad-Fahrmodi erhalten. All diese Pracht ermöglicht es dem Everest, mehr als 31 Zoll Wasser zu durchqueren. Dieser SUV kann außerdem bis zu 7,716 Pfund ziehen, was eine beeindruckende Menge ist.

Große Auswahl an Motoren verfügbar

Hinter einem schlanken Kühlergrill und C-Clip-Scheinwerfern verbergen sich verschiedene Motoren. Der 6-Liter-V3.0-Diesel sollte das Premium-Angebot sein, obwohl je nach Markt auch Mono- und Bi-Turbo-Versionen des 2.0-Liter-Vierzylinder-Ölmotors angeboten werden. Wie viele nordamerikanische Fahrzeuge in Fords umfangreicher Produktpalette wird auch im neuen Everest der 2.3-Liter-Vierzylinder-EcoBoost-Motor verfügbar sein. Bei den Getrieben wird eine Sechs- oder Zehngang-Automatik erwartet.

Was ist im Ford Everest?

Der Innenraum des Everest ist eleganter als zuvor, mit Ambientebeleuchtung, luxuriöseren Materialien und erstklassiger Verarbeitung. Kabelloses Laden von Geräten sowie ein 10-fach beheizter und belüfteter Fahrersitz sind verfügbar. Für zusätzlichen Luxus werden auch beheizte Sitze in der zweiten Reihe angeboten, die jetzt nach vorne geschoben werden können, um den Zugang zur dritten Reihe des Everest zu erleichtern. Für zusätzlichen Komfort ist auch das Umklappen des Sitzes per Knopfdruck erhältlich, eine Premium-Note.

Um das Erscheinungsbild abzurunden, wird ein digitales 8-Zoll- oder 12.4-Zoll-Kombiinstrument sowie ein 10-Zoll- oder 12-Zoll-Touchscreen im Armaturenbrett angeboten. Everest ist mit dem Infotainmentsystem Sync 4A ausgestattet, das schnell und intuitiv sein soll.

Fahrerassistenztechnologien

Getreu diesen schicken Displays steckt in diesem SUV jede Menge Technologie. Es werden mehrere adaptive Geschwindigkeitsregelsysteme angeboten, darunter eines mit Stopp-Start-Funktion, ein weiteres mit Spurzentrierung und ein drittes, das die Fahrzeuggeschwindigkeit auch automatisch an sich ändernde Beschränkungen anpassen kann. Angeboten wird ein neues System zur Überwachung des toten Winkels, das sich auch auf Anhänger erstreckt, sowie erweiterte Fahrerassistenzfunktionen wie Rückfahrbremsassistent und Fahrbahnranderkennung. Auch der Active Park Assist 2.0, der es dem Everest ermöglicht, parallel oder senkrecht einzuparken, steht auf der Speisekarte.

Drei Ausstattungsvarianten verfügbar

Der Everest wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Sport, Titanium Plus und Platinum, wobei letztere neu ist, obwohl weitere Ausstattungsvarianten verfügbar sein werden, je nachdem, wo dieses Auto verkauft wird. Mit seiner Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion und Sitzplätzen für bis zu sieben Personen ist dies ein traditioneller SUV, der im Schlamm äußerst leistungsfähig sein dürfte. 

Angesichts der bereits umfassenden SUV-Palette von Ford, zu der Modelle wie der Bronco, Explorer und Expedition gehören, scheint es unwahrscheinlich, dass der Autohersteller den Everest jemals in den USA anbieten wird, aber das hindert uns nicht daran, ihn zu wollen.

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