Der Ford F-150 Lightning setzt darauf, die Welt der Elektrofahrzeuge zu revolutionieren.
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Der Kauf eines Elektroautos kann ziemlich teuer sein, aber Ford könnte das radikal ändern und das Segment mit der Einführung des neuen F-150 Lightning übernehmen, da sein Preis potenzielle Käufer anziehen könnte.
Dies ist das bestimmende Segment des vollelektrischen Pickups. Eigentlich, es ist das wichtigste neue Werkzeug in der Entwicklung des Unternehmens gerade jetzt, sogar mit der Einführung des wiederbelebten Ford Bronco SUV, der das Internet im Sturm eroberte, als er letztes Jahr debütierte.
Warum ist die F-150 Lightning so wichtig?
Wenn der Ford F-150 Lightning nächstes Jahr in den Handel kommt, wird dieser EV revolutionieren kann einer nicht allein im Entstehen begriffenes vollelektrisches Pickup-SegmentAber es könnte einen Großteil des US-Lkw-Marktes revolutionieren.
Der Lightning verspricht eine Menge innovativer Funktionen, beeindruckende Leistung auf der Straße und im Gelände und mehr Optionen, als Sie wahrscheinlich von einem Elektrofahrzeug erwarten würden. Genauso wichtig ist, dass alles in einer harmlosen und offensichtlich vertrauten Verpackung zu einem überraschend niedrigen Preis verpackt ist.
Angemessen erschwinglicher Preis
Der empfohlene Verkaufspreis des Modells könnte die Aufmerksamkeit vieler LKW-Käufer auf sich ziehen, die sonst nie ein Elektrofahrzeug in Betracht ziehen würden. dieser LKW von $ 39,974 , ohne eine noch unbekannte Zielgebühr, was es erschwinglicher macht als eine ähnlich ausgestattete F-150 XL: ein Einstiegsbenzinmodell.
Überraschend ist, dass der Preis ohne Berücksichtigung irgendwelcher geltender staatlicher oder bundesstaatlicher Anreize ist, einschließlich der 7,500 US-Dollar Bundessteuergutschrift, für die das Fahrzeug berechtigt ist. Das ist alles eine erstaunliche Leistung, wenn man bedenkt, dass Elektrofahrzeuge bisher immer teurer waren als ihre Benziner, oft sogar deutlich.
Innen und außen ist es immer noch ein F-150.
Obwohl der Lightning über einen futuristischen Elektroantrieb verfügt, ist er immer noch ein F-150, bis hin zu seinem bulligen Leiterrahmen. , also sollte es zumindest theoretisch genauso stark sein. Der Lightning teilt sich auch die gleiche Kabine und Aluminiumplattform wie der F-150 mit Verbrennungsmotor, was bedeutet, dass fast das gesamte Zubehör, das für reguläre Modelle angeboten wird, perfekt passen sollte.
Was sind die Hauptunterschiede zu Benzinmodellen?
Mehrere optische Veränderungen unterscheiden diese Anlage von ihren Gegenstücken für fossile Brennstoffe. "Blitz" hat fester Netzeinsatz Anstatt dass Luft durch den Kühler strömt, hat es auch ein Lichtstreifen, der von einem Scheinwerfer zum anderen verläuft. A Frachttür im vorderen Kotflügel Auf der Fahrerseite ist ein weiteres Zeichen dafür, dass dieser Lightning etwas anders ist, und dieser Aerodynamische Räder Sie sind auch indikativ. Es ist sicherlich ein attraktives Fahrzeug, das sich von anderen Elektro-Vans von Unternehmen wie Bollinger, Hummer oder Tesla unterscheidet, und sein Design scheint Käufern traditioneller öffentlicher Vans viel ansprechender zu sein.
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