150 Ford F-2023 Rattler: 4 × 4-Pickup mit Unterfahrschutz und Sperrdifferential
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Der Ford F-150 Rattler ist mit dem FX4-Paket ausgestattet, das Unterfahrschutzplatten umfasst, um dem Ford Tough soliden Schutz für sicheres Fahren im Gelände zu bieten. Um die Traktion des Fahrzeugs zu verbessern, ist außerdem eine elektronische Hinterachsdifferenzialsperre erhältlich.
Wenn Sie seit 30 Jahren oder länger Lkw fahren oder sich selbst als solche bezeichnen, die es getan haben, sind Sie möglicherweise kein Fan von Gadgets. Lkw sind anspruchsvoller (und komfortabler) als je zuvor, und obwohl ich bezweifle, dass irgendjemand eine harte Fahrt einer sanften Fahrt vorziehen würde, könnten viele auf eine aktive Federung und dergleichen verzichten. An diese Menschen hatte Ford gedacht, als es den neuen F-150 Rattler entwarf.
Pickup-Truck mit Geländetauglichkeit
Es handelt sich um einen einfachen Lkw auf XL-Basis, der ohne Schnickschnack auskommt, aber Upgrades wie Offroad-Stoßdämpfer, Doppelauspuffanlage und ein Sperrdifferenzial hinten bietet. Sicher, das Differenzial wird elektronisch gesperrt, aber das ist in Ordnung, wir leben immer noch im Zeitalter der manuellen Sperrung der Vorderradnaben. (Aber wie großartig wäre das?) Allerdings werden die Grundlagen des Ford FX4-Pakets auf eine einfachere Formel übertragen.
Natürlich steigt man in die F-150 Rattler und sie wirken wie Toyo. Sie sind um lackierte 18-Zoll-Aluminiumräder gewickelt, bei denen Sie keine Angst vor Kratzern haben müssen. All dies sorgt für eine bessere Traktion beim Erklimmen steiler Felshänge und das Hill Descent Control-System erleichtert den Abstieg.
Verfügbar für jeden Motortyp, den Ford für den F-150 anbietet.
Ford hat bestätigt, dass Sie den Rattler mit jedem vom F-150 angebotenen Antriebsstrang bekommen können, mit Ausnahme des Super-Basis-6-Liter-Saugmotors V3.3. Das bedeutet, dass Blue Oval sie mit einem 6-Liter-EcoBoost V2.7, einem 8-Liter-V5.0, einem 3.5-Liter-EcoBoost oder sogar einem 3.5-Liter-PowerBoost-Hybrid bauen wird. Stellen Sie es sich wie das Tremor Lite vor, nur dass Sie es auf Wunsch auch mit einem Coyote-Motor bestellen können.
Was steckt im F-150 Rattler?
Wenn Sie auf Massagesessel hoffen, finden Sie sie hier nicht. Sie finden nur Stoffsitze sowie einen Schalter an der Säule. Ford sagt, dass die Rattler-Trucks das Ausstattungspaket XL 101A 4×4 erfordern und mit einer verlängerten Kabine oder einer Doppelkabine ausgewählt werden können; alle haben einen Radstand von 145 Zoll.
Die Preise für den Ford F-150 Rattler 2023 müssen noch bekannt gegeben werden, schauen Sie also bis zur Markteinführung genauer hin. Sie können darauf wetten, dass er günstiger ist als der XLT mit dem FX4-Paket, aber den regulären XL 4x4 leicht übertrifft. Das Set wird im Herbst bestellbar sein.
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