Ford Focus nach dem Restyling. Aussehen, Ausstattung, Motoren

Das Auto wird Anfang nächsten Jahres in den Ausstellungsräumen erscheinen. Wir können uns auf eine andere Optik, eine reichhaltigere Ausstattung freuen und es gibt auch Benzinversionen, darunter Mildhybride und Diesel.

Ford Focus nach der Neugestaltung. Aussehen

Durch das neue Motorhaubendesign wurde die Vorderkante der Motorhaube höher und das „blaue Oval“ von Ford vom Rand der Motorhaube in die Mitte des größeren oberen Kühlergrills verschoben.

Neue LED-Scheinwerfer sind bei allen Varianten des neuen Focus serienmäßig und verfügen über einen integrierten Nebelscheinwerferbereich. Fünftürer- und Kombi-Modelle verfügen über abgedunkelte Rücklichter, während die neu gestalteten hinteren LED-Rücklichtreflektoren des Basismodells über einen dunkleren Mittelteil und ein attraktives neues Lichtlinienmuster verfügen.

Jede der neuen Focus-Varianten zeichnet sich durch einzigartige Designdetails aus, mit oberen Lufteinlässen und Kühlergrillmustern, die die individuelle Persönlichkeit widerspiegeln und für mehr Variation in der gesamten Modellpalette sorgen. Die Connected- und Titanium-Varianten verfügen über einen breiten oberen Lufteinlass mit hochglänzender Chromeinfassung, kräftige Querstreifen und markant geformte seitliche Lüftungsschlitze, die vom unteren Lufteinlass ausgehen. Darüber hinaus verfügt die Titanium-Version über heißgeprägte Chromverzierungen an den oberen Lufteinlasslamellen.

Die von Ford Performance inspirierte Sportlichkeit des ST-Line Die ST-Line X-Variante verfügt außerdem über Seitenschweller, einen Heckdiffusor und einen dezenten Heckspoiler.

Ford Focus nach der Neugestaltung. Welche Motoren wählen?

Das optionale Siebengang-Powershift-Automatikgetriebe sorgt in der sparsamsten Variante für einen WLTP-Kraftstoffverbrauch von 5,2 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 117 g/km.

Neben komfortablerem Fahren ohne Kupplungspedal sorgt das Doppelkupplungs-Powershift-Automatikgetriebe für sanfte Beschleunigung und sanfte, schnelle Gangwechsel. Andererseits ermöglicht die Möglichkeit zum Zurückschalten um 3 Gänge ein schnelles Überholen. Im Sport-Fahrmodus behält das Automatikgetriebe niedrigere Gänge für ein sportlicheres Ansprechverhalten bei, und bei den ST-Line X-Versionen ist auch eine manuelle Gangwahl mit Sportschaltung über Lenkradwippen möglich.

Das automatische Lastschaltgetriebe trägt außerdem zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, indem es den Verbrennungsmotor des Hybridantriebsstrangs auf der für Effizienz optimalen Drehzahl hält und den Betrieb der Auto-Start-Stopp-Funktion bei Geschwindigkeiten unter 12 km/h ermöglicht.

Der 125-Liter-EcoBoost-Hybrid-155-Volt-Mildhybrid-Antriebsstrang ist mit 48- und 1,0-PS-Motoren erhältlich und im neuen Focus auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch dieser Variante liegt im WLTP-Zyklus bei 5,1 l/100 km und der CO2-Ausstoß bei 115 g/km. Der Hybridantriebsstrang ersetzt den Standardgenerator durch einen Belt Integrated Starter Generator (BISG), der normalerweise beim Bremsen verlorene Energie zurückgewinnt und in einer speziellen Lithium-Ionen-Batterie speichert. Der BISG kann auch als Elektromotor fungieren und das Drehmoment des Verbrennungsmotors unterstützen, um das vom Getriebe verfügbare Gesamtdrehmoment für eine dynamischere Beschleunigung beim Einlegen des Gangs zu erhöhen. Dadurch kann die vom Verbrennungsmotor geleistete Arbeit reduziert werden. was den Kraftstoffverbrauch senkt.

Der neue Focus bietet außerdem einen 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor mit wahlweise 100 PS oder 125 PS. mit Sechsgang-Schaltgetriebe, einem Kraftstoffverbrauch von 5,1 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 116 g/km im WLTP-Testzyklus. Merkmale wie die doppelte unabhängige Ventilsteuerung und die Hochdruck-Direkteinspritzung tragen dazu bei, die Gesamteffizienz und das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern.

Für Trucker bietet Ford 1,5-Liter-EcoBlue-Dieselmotoren mit 95 PS an. oder 120 PS mit einem Kraftstoffverbrauch ab 4,0 l/100 km und einem CO2-Ausstoß ab 106 g/km gemäß WLTP-Testzyklus. Beide Versionen werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten und verfügen über einen integrierten Ansaugkrümmer, einen Turbolader mit geringer Trägheit und eine Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung für geringere Emissionen und eine höhere Verbrennungseffizienz. Für den 120-PS-Motor ist auch ein Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich.

Der neue Focus verfügt außerdem über einen wählbaren Fahrmodus, der es dem Fahrer ermöglicht, zwischen den Modi Normal, Sport und Eco zu wechseln und die Reaktion des Gaspedals, die elektronische Servolenkung (EPAS) und das Automatikgetriebe an die Fahrbedingungen anzupassen. Die Active-Version verfügt außerdem über einen Slippery-Modus, der das Vertrauen bei Bedingungen mit geringer Haftung stärkt, und einen Dirt-Modus, der dafür sorgt, dass das Auto auf rutschigem Untergrund in Bewegung bleibt.

Ford Focus nach der Neugestaltung. Ausrüstungsänderungen

Der Focus ist Fords bisher größter Pkw und verfügt über das neue Kommunikations- und Unterhaltungssystem SYNC 4, das einen fortschrittlichen Algorithmus für maschinelles Lernen verwendet, um das System auf der Grundlage von Fahrereingaben zu „trainieren“, um individuellere Vorschläge und genauere Ergebnisse zu liefern. Suche nach Zeit.

SYNC 4 wird über einen neuen zentralen 13,2-Zoll-Touchscreen mit intuitiver Benutzeroberfläche gesteuert, sodass der Fahrer nie mehr als ein oder zwei Berührungen benötigt, um auf die benötigten Apps, Informationen oder Steuerfunktionen zuzugreifen. Der neue Touchscreen umfasst auch Bedienelemente für Funktionen wie Heizung und Belüftung, die zuvor über physische Tasten aktiviert wurden, wodurch die Mittelkonsole übersichtlicher und aufgeräumter wird. Das System bietet außerdem drahtlose Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android AutoTM und ermöglicht so eine nahtlose Duplizierung der Smartphone-Funktionalität mit dem integrierten SYNC 4-System.

Dank der erweiterten Spracherkennung können Passagiere natürliche Sprachbefehle in 15 europäischen Sprachen verwenden und dabei Borddaten mit Internetsuchen kombinieren, die über das FordPass Connect-Modem ermöglicht werden. Dies führt zu einer schnellen und präzisen Reaktion auf Befehle für fast alles, von Unterhaltung über Telefonanrufe und Textnachrichten bis hin zu Klimaanlagensteuerungen und Wetterinformationen.

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SYNC 4 unterstützt auch Over-the-Air-Software-Updates für Ford Power-Up, die den neuen Focus im Laufe der Zeit verbessern werden – Kunden können die meiste neue Software im Hintergrund oder nach einem Zeitplan installieren, und viele Updates erfordern kein Eingreifen von außen. Autonutzer. Solche Software-Erweiterungen können die Zufriedenheit mit der Fahrzeugnutzung steigern und dazu beitragen, die Anzahl der Werkstattbesuche zu reduzieren, sowie zu Verbesserungen der Funktionalität, Leistung, Attraktivität, Benutzerfreundlichkeit und Benutzerfreundlichkeit des Fahrzeugs führen. Fokus.

Mit der FordPass 6-App können Sie über Ihr Smartphone auf eine Vielzahl verbundener Dienste zugreifen. So können Sie von jedem Ort aus mit Ihrem Fahrzeug kommunizieren, an dem Sie über eine Internetverbindung verfügen, und Funktionen nutzen, mit denen Sie den Fahrzeugstatus, den Kraftstoffstand, den Kilometerstand beim Ölwechsel usw. überprüfen können Daten. und sogar den Motor aus der Ferne starten. ⁷ Mit Ford SecuriAlert 8 können Focus-Besitzer besser schlafen. Das System überwacht mithilfe der Sensoren des Fahrzeugs jeden Einbruchsversuch, auch mit Schlüssel, und sendet eine Benachrichtigung an das Telefon des Benutzers.

Besitzer eines neuen Focus mit SYNC 4 erhalten eine kostenlose Testversion der Abonnements Connected Navigation 8 und Ford Secure 8, die Funktionen wie Echtzeit-Verkehrs-, Wetter- und Parkinformationen 8 sowie eine Frühwarnung vor Straßengefahren³ umfassen, was den Komfort erhöht Autonutzung.

Das Ford Secure-Abonnement umfasst 8 Autodiebstahldienste und bietet rund um die Uhr telefonische Unterstützung im Falle eines Autodiebstahls, einschließlich Fahrzeugortung und -bergung. Im Rahmen Ihres Ford Secure-Abonnements erhalten Sie außerdem Gebietswarnungen, also Benachrichtigungen von anderen SecuriAlert-geschützten Fahrzeugen in Ihrer Nähe, und Standortwarnungen, also Benachrichtigungen, wenn ein Fahrzeug Ihr bestimmtes Gebiet verlässt. Diese Funktionen werden später als Wireless Power-Up-Updates bereitgestellt.

Die Connectivity 8-Navigation umfasst Echtzeit-Verkehrsinformationen von TomTom sowie vorhersagebasierte Informationen, während das Routing im Fahrzeug und in der Cloud von Garmin® bereitgestellt wird. Dadurch ist gewährleistet, dass Autofahrer auf dem schnellsten Weg an ihr Ziel gelangen. Aktuelle Wetterinformationen benachrichtigen den Fahrer über die Routen- und Zielbedingungen und warnen Sie vor ungünstigen Wetterbedingungen, die Ihre Fahrt beeinträchtigen könnten, während 8D-Karten von Großstädten und Parkinformationen die Navigation in unbekanntem Gelände erleichtern.

Zu den verbesserten Beleuchtungslösungen gehören serienmäßige Voll-LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht und ein Manöverlicht, das einen breiteren Strahl für bessere Sicht aktiviert, wenn die Fahrzeugsysteme ein Manöver bei niedriger Geschwindigkeit erkennen. ³ Darüber hinaus umfassen die umfangreicheren Ausstattungslinien Dynamic Pixel LED-Scheinwerfer mit ihren erweiterten Funktionen wie:

• Automatisches Fernlicht, das mithilfe der Frontkamera entgegenkommende Fahrzeuge erkennt und Teile des Fernlichts abschaltet, die andere Verkehrsteilnehmer sonst blenden würden.
• Dynamisches Kurvenlicht nutzt eine Frontkamera, um die Richtung der Straße vor dem Auto zu erkennen und die Kurveninnenseite auszuleuchten, wodurch das Sichtfeld des Fahrers vergrößert wird.
• An schlechte Wetterbedingungen angepasste Beleuchtung, die die Form des Lichtstrahls verändert und so für eine bessere Sicht bei eingeschalteten Scheibenwischern sorgt.
• Beleuchtung mittels Verkehrszeichenlesung, die dank der Überwachung von Verkehrszeichen mittels einer Frontkamera die von den Schildern gemeldeten Verkehrssituationen als Orientierung nutzt, um das Lichtstrahlmuster beispielsweise an Kreisverkehren anzupassen oder Radfahrer oder Fußgänger besser auszuleuchten Kreuzungen.

Der neue Focus verfügt außerdem über eine bereits umfangreiche Palette fortschrittlicher Fahrerassistenztechnologien und -systeme, die die Fahrsicherheit verbessern und den Stress des Fahrers reduzieren sollen.

Der Totwinkel-Assistent erweitert den Bereich der Informationen zum toten Winkel, indem er entgegenkommende Fahrzeuge im toten Winkel der Außenspiegel überwacht. Bei drohender Kollisionsgefahr übt es ein Drehmoment am Lenkrad aus, um den Fahrer zu warnen und ihn dazu zu bewegen, den Spurwechsel abzubrechen und das Fahrzeug aus der Gefahrenzone zu bewegen. BSA-Radarsensoren scannen 28 Mal pro Sekunde parallele Fahrspuren bis zu 20 Meter hinter dem Fahrzeug. Bei Geschwindigkeiten zwischen 65 und 200 km/h bleibt das System aktiv.

Ebenfalls neu beim Focus ist eine Funktion zur Anhängerabdeckung, die dem Toter-Winkel-Informationssystem hinzugefügt wurde und es dem Fahrer ermöglicht, die Länge und Breite eines gezogenen Anhängers über den SYNC 4-Touchscreen zu programmieren. Das System gleicht diese Parameter automatisch aus und warnt den Fahrer. wenn ein anderes Fahrzeug auf dem Feld neben dem gezogenen Anhänger stehen bleibt.

Der neue Intersection Collision-Avoidance Assistant nutzt die Frontkamera und das Radar des Fahrzeugs, um die Straße auf mögliche Kollisionen mit Fahrzeugen zu überwachen, die sich auf parallelen Fahrspuren nähern. Das System kann bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h automatisch bremsen und so einen Zusammenstoß verhindern bzw. die Schwere eines Unfalls mildern, wenn der Fahrer auf einem Weg fährt, der den Weg eines anderen Fahrzeugs kreuzt. Das System funktioniert einwandfrei, ohne dass Straßenmerkmale wie Fahrbahnmarkierungen erkannt werden müssen und auch nachts bei eingeschalteten Scheinwerfern.

Ebenfalls erhältlich: Frühzeitiges Straßenwarnsystem, das den Fahrer vor Gefahren im Fahrweg warnt, auch wenn sich die Gefahr hinter einer Kurve oder vor vorausfahrenden Fahrzeugen befindet und der Fahrer sie noch nicht sehen kann, und adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go Funktion, Verkehrszeichenerkennung und ein Spurhaltesystem, das den Kraftaufwand des Fahrers beim Fahren im dichten Stadtverkehr verringert. Der aktive Bremsassistent mit autonomer Kreuzungsbremsung hilft, Kollisionen mit Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern zu vermeiden oder abzumildern, während der Parkassistent 2 die Gangwahl, Beschleunigung und Bremsung für vollautomatisches Rangieren auf Knopfdruck steuert.

Die neuen Focus-Modelle verfügen außerdem über einen Rear Occupant Alert, der verhindert, dass Kinder oder Haustiere im Fahrzeug zurückgelassen werden, indem er den Fahrer daran erinnert, die Rücksitze zu überprüfen, wenn die hinteren Türen vor der Fahrt geöffnet wurden.

Der Focus Kombi ist praktischer

Der Gepäckraum verfügt über eine hochwertige Auskleidung, die nicht nur die Ästhetik verbessert, sondern durch die kurzen Fasern auch die Reinigung erleichtert. Das optionale seitliche Sicherheitsnetz eignet sich ideal zum Verstauen kleiner Gegenstände, die sich während der Fahrt möglicherweise nicht frei im Gepäckraum bewegen, während zwei LEDs für eine bessere Beleuchtung sorgen.

Das verstellbare Bodenregal verfügt jetzt über ein Scharnier in der Mitte, sodass es nach unten geklappt werden kann, um eine vertikale Trennwand zu bilden, die im 90-Grad-Winkel einrastet. Dadurch entstehen zwei separate Räume, sodass Sie Gegenstände sicherer aufbewahren können.

Auch der Gepäckraum verfügt nun über einen wasserdichten Bereich mit Bodenbelag, der ausreichende Bedingungen für den Transport von Gegenständen wie Neoprenanzügen und Regenschirmen bietet. Die wasserdichte Auskleidung kann von diesem Teil entfernt werden, um das Entleeren oder Reinigen des Bereichs zu erleichtern. Der Bereich selbst ist entweder vom restlichen Gepäckraum unter dem Klappboden oder durch eine vertikale Trennwand vom Trockenbereich getrennt.

Darüber hinaus ist der Gepäckraum des Focus Kombi nun mit einem Aufkleber mit vereinfachten Prinzipskizzen versehen, die die Funktionen der Gepäckraumkomponenten erläutern. In einer Kundenbefragung stellte Ford fest, dass 98 Prozent der derzeitigen Besitzer eines Focus-Wagens nicht alle Funktionen wie das klappbare Rollladen und die Ladefläche, die ferngesteuerte Sitzabsenkung und das geteilte Bodenwannensystem kannten. Das Etikett erklärt die Funktionen einfach und klar, ohne dass ein Blick auf die Bedienungsanleitung erforderlich ist.

Neuer Focus ST.

Der neue Focus ST besticht durch sein markantes Erscheinungsbild, das seinen sportlichen Charakter zusätzlich unterstreicht. Dieser Anspruch wird durch wabenförmige obere und untere Gitter, große seitliche Lüftungsschlitze, Seitenschweller und aerodynamische Spoiler an der Unterseite des vorderen Stoßfängers und an der Rückseite des Dachs unterstrichen. Serienmäßig sind 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, optional sind aber auch 19-Zoll-Räder erhältlich.

Im Inneren des Focus ST findet der Käufer brandneue, vom Hersteller entworfene Performance-Sitze. Die von Ford Performance-Designern entworfenen Sitze bieten hervorragenden Halt und Komfort sowohl auf der Rennstrecke als auch bei schnelleren Fahrten. Diese Stühle sind von der renommierten Rückenschmerzorganisation Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) zertifiziert. Elektrische Sitzeinstellungen in XNUMX Positionen, einschließlich einer Vier-Wege-Lendenwirbelstütze, helfen dem Fahrer, die perfekte Fahrposition einzunehmen, während die serienmäßige Sitzheizung den Komfort an kalten Tagen erhöht.

Der neue Focus ST ist mit einem 2,3-Liter-EcoBoost-Benzinmotor mit 280 PS ausgestattet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist serienmäßig mit abgestimmter Motor- und Getriebedrehzahl ausgestattet und sorgt mit dem optionalen X-Paket für sanftes, ruckfreies Herunterschalten. Ein Siebengang-Automatikgetriebe mit am Lenkrad montierten Schaltwippen ist ebenfalls erhältlich.

Zu den weiteren fortschrittlichen Funktionen zur Verbesserung des Fahrgefühls gehören ein elektronisches Sperrdifferenzial, das das Kurvenverhalten und die Traktion beim Beschleunigen verbessert, sowie ein optionales Smooth Vibration Control-System, das die Lenk- und Bremssysteme 500 Mal pro Sekunde überwacht. Aufhängung und Karosserie. Sensoren passen das Ansprechverhalten der Stoßdämpfer an und erhöhen so den Fahrkomfort und die Kurvenkontrolle. ST-Modelle mit dem verbesserten X-Paket verfügen über Dynamic Pixel LED-Scheinwerfer, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und einen optionalen Track-Modus in der wählbaren Fahrmodus-Suite, der die Software der Electric Assist Control (EPAS) neu konfiguriert, um mehr Lenkrückmeldung zu liefern und auch schärfere Änderungen vorzunehmen reagiert auf die Gaspedalstellung und das ESC-System gibt dem Fahrer mehr Handlungsfreiheit.

Siehe auch: Peugeot 308 Kombi