Ford Mustang Mach-E: Elektro-SUV wird die Autonomie des Modells 2022 verbessern

Der Ford Mustang Mach-E 2021 hat sich als gute EV-Option erwiesen, aber die Ladezeiten sind nicht so toll. Das Unternehmen hat beschlossen, dieses Problem für die Veröffentlichung 2022 zu beheben und dem Elektroauto mehr Autonomie zu verleihen.

Nach Leistungstests wurden einige potenzielle Probleme entdeckt, die behoben werden können. Eines der größten Probleme wird nun jedoch bis 2022 beseitigt sein. 

2022 Mustang Mach-E strebt nach mehr Autonomie

Der Ford Mustang Mach-E 2021 unternahm eine kurze Reise, die etwa dreieinhalb Stunden dauerte. Während dieser Reise präsentierten sie langsame Ladezeit für das Fahrzeug und die Ladestationen, die nicht funktionierten. 

Tatsächlich erreicht der Ladezustand des Mach-E den Nullpunkt, bevor eine funktionierende Gleichstrom-Schnellladestation gefunden werden kann. Aus diesem Grund schätzten wir die Fähigkeit des Mach-E, dies zu tun, wünschten uns jedoch eine größere Reichweite und eine schnellere Ladezeit. 

Donna Dixon, Leitender Produktingenieur, Mustang Mach-E, ist sich dieser Probleme bewusst und plant, sie durch eine Neugestaltung des Mustang Mach-E 2022 zu beheben.. Der aktuelle Mach-E ist das Fundament, auf dem Ford aufgebaut werden muss. 

Wie wird sich der Mach-E 2022 verbessern? 

Der Mustang Mach-E hat derzeit eine Reichweite von 211 bis 305 Meilen, je nachdem, für welches Batteriepaket Sie sich entscheiden und ob es sich um Allrad- oder Hinterradantrieb handelt. Das ist durchschnittlich für seine Klasse. Die EPA schätzt diesen Wirkungsgrad auf etwa 90 bis 101 mpg. Aber Der Ford Mustang Mach-E 2022 soll eine verbesserte Batterie erhalten, weitere Updates folgen in den Jahren 2023 und 2024.. Die erste Strategie zur Erhöhung der Reichweite besteht darin, das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren.

Ford wird auch nach anderen Möglichkeiten suchen, die Batterieeffizienz zu verbessern. Zum Beispiel, Wir werden uns bemühen, das Batteriekühlsystem zu verbessern. Das Schlauchgewirr unter der Haube für das Kühlsystem wird aufgelöst. Schwere Gummischläuche können durch dünnere, leichtere Kunststoffschläuche ersetzt und zu einem kombinierten einzelnen Kühlmittelbehälter anstelle der vorhandenen Doppelbehälter umgeleitet werden. Auch die automatische Parksperre entfällt. 

Einige sind der Meinung, dass die Gleichstrom-Schnellladefähigkeiten des Mustang Mach-E nicht vollständig genutzt werden. Die Ladungsheilung ist recht gut, mit einem SOC-Bereich von 20 % bis 80 %. Dann fällt es deutlich ab. Dies könnte möglicherweise durch ein Software-Update verbessert werden. 

Wie lädt der Mach-E? 

Sie können es zu Hause aufladen Ford mobiles Ladegerät was im Lieferumfang enthalten ist. Es kann an eine Standard-120-V-Steckdose oder eine 14-V-NEMA 50-240-Steckdose angeschlossen werden. Aber das bringt nur etwa drei Meilen pro Stunde. 

Dies ist ein Ladegerät der Stufe 1. Mit einem Ladegerät der Stufe 2 können Sie bis zu 20–25 Meilen pro Stunde erreichen. Alternativ können Sie ein Level-2-Ladegerät zu Hause installieren oder eines im FordPass-Netzwerk finden. 

Gleichstrom-Schnellladegeräte bieten die höchsten Geschwindigkeiten, aber die meisten Haushalte verfügen nicht über die dafür erforderliche Stromversorgung. Es lädt den Akku in etwa 0 Minuten von 80 auf 52 % auf. Allerdings dauert es länger, bis 100 % erreicht sind, da die Ladegeschwindigkeit nach Erreichen von 80 % deutlich abnimmt. 

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