Aufgrund der hohen Nachfrage setzt Ford die Bestellungen für seinen Maverick aus
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Ford kündigte an, Bestellungen für den Maverick, einen im vergangenen Juni eingeführten Hybrid-Lkw, aufgrund einer Chipknappheit in der Autoindustrie zu stornieren.
Was sonst eine gute Nachricht für den Autohersteller wäre, ist die starke Nachfrage nach den Einheiten derzeit eine Herausforderung aufgrund von Chip-Knappheit und Engpässen in der Lieferkette, die das US-Unternehmen gezwungen haben, Verkaufsaufträge für seinen Maverick einzustellen.
Und Tatsache ist, dass die starke Nachfrage nach dem Maverick-Truck, einem erschwinglichen Hybrid-Truck, der erst letzten Sommer auf den Markt kam, Ford aufgrund fehlender Chips Probleme bereitet, ein Problem, das die ganze Welt betrifft.
Ford storniert Maverick-Bestellungen
Deshalb habe die aktuelle Situation dazu geführt, dass Ford Bestellungen für den Maverick-Truck storniert habe, berichtet die Fachzeitung.
Derzeit arbeitet Ford noch daran, den Auftragsbestand zu bereinigen, weshalb das Unternehmen eine Erklärung an seine Händler abgegeben hat, Verkaufsaufträge für den Maverick einzustellen.
Der in Michigan ansässige amerikanische Autohersteller hat angedeutet, dass die Bestellungen erst im nächsten Jahr wieder aufgenommen werden.
Sie werden die Bestellungen bis 2023 wieder aufnehmen.
Personen, die ihre Bestellung noch nicht aufgegeben haben, müssen also bis zur Markteinführung des Modells 2023 warten, um dies tun zu können, da sich der Autohersteller vorerst darauf konzentrieren wird, die ausstehenden Bestellungen abzuwickeln.
Und es ist der Hybrid-Lkw mit Gas- und Elektrosystem zu einem Preis von unter 20,000 US-Dollar, der ihn aufgrund seines erschwinglichen Preises auf dem Markt sehr attraktiv gemacht hat.
Chip-Engpässe und Lieferkette
Aus diesem Grund hat die Verkaufsnachfrage die Erwartungen übertroffen, und dies umso mehr in einer Zeit, in der unter anderem die Automobilindustrie von einem Chipmangel betroffen ist.
Und Tatsache ist, dass die Chipknappheit ein Problem ist, das sich seit Ende letzten Jahres verschärft hat, angesichts der Auswirkungen, die die COVID-19-Pandemie auf verschiedene Fertigungssektoren hatte, die ebenfalls von der Chipknappheit in der Kette betroffen waren. liefern.
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