Ford nimmt rund 184,698 F-Pickups vom Markt.
Der Ford F-150-Rückruf wird Händler einbeziehen, notwendige Reparaturen und Anpassungen werden völlig kostenlos sein und die Besitzer werden ab dem 31. Januar 2022 benachrichtigt.
Der amerikanische Autohersteller Ford ruft etwa 184,698 Pickups des Typs F-150 des Baujahrs 2021 aufgrund eines möglichen Defekts zurück, der zum Ausfall der Antriebswelle führen könnte.
Das Problem bei zurückgerufenen Lastkraftwagen ist der Hitzestau unter der Karosserie, der die Aluminium-Antriebswelle berühren kann, die Antriebswelle beschädigen und schließlich zum Ausfall führen kann.
Schäden an der Gelenkwelle können zum Verlust der Übertragungsleistung oder zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug bei Bodenkontakt führen. Außerdem kann es zu unbeabsichtigten Bewegungen kommen, wenn das Fahrzeug ohne angezogene Feststellbremse geparkt wird.
Zu den betroffenen F-150 gehören Allrad-Crew-Cab-Modelle mit einem Radstand von 145 Zoll und nur solche, die in die Ausstattungsgruppe 302A und höher integriert sind. Weniger ausgestattete F-150 sind nicht mit beschädigten Isolatoren ausgestattet.
Ford empfiehlt den Besitzern dieser Lkw, einen losen oder herunterhängenden Unterbodenisolator zu lokalisieren und ihn zu entfernen oder so zu positionieren, dass er nicht gegen die Achse stößt. Ein weiteres mögliches Anzeichen ist ein klopfendes, klickendes oder kreischendes Geräusch aus dem Fahrzeug.
Bisher hat Ford 27 gebrochene Antriebswellen bei F-150 der Baujahre 2021–2022 gefunden, bei denen dieses Problem auftritt.
Händler werden die Antriebswelle prüfen und reparieren, um das Problem zu beheben. Sie nehmen auch die notwendigen Anpassungen vor, um die Bassisolatoren richtig anzubringen. Beide Reparaturen sind kostenlos und die Eigentümer werden ab dem 31. Januar 2022 per Post benachrichtigt.
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