Ford sagt, dass es in zwei Jahren der zweitgrößte Elektrofahrzeughersteller der Welt sein wird

Ford hat derzeit drei Elektromodelle: Mustang Mach-E, F-150 Lightning und E-Transit. Das Unternehmen mit dem blauen Oval will jedoch mit Tesla konkurrieren und versuchen, sich als zweitgrößter Hersteller von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten zu positionieren.

Dass Ford Elektrofahrzeuge ernst nimmt, sollte angesichts all der Ankündigungen des Unternehmens im Laufe der Jahre und der Anstrengungen, die es in sein erstes Serien-Elektrofahrzeug gesteckt hat, keine Überraschung sein. Dem Bericht zufolge könnte dies jedoch erst der Anfang sein.

Ford will sich als einer der wichtigsten positionieren

Es stellt sich heraus, dass Ford den Prozess der Elektrifizierung nicht nur beschleunigen will, sondern dies auch in Eile tun will. Ford-Chef Jim Farley sagte auf Twitter, dass er erwartet, dass Blue Oval in nur zwei Jahren der zweitgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten (nach Tesla) wird, und dabei ist das Blue Oval City EV Center noch nicht eingerechnet. Elektrofahrzeuge von Ford in Tennessee geplant.

В некоторых случаях Tesla в настоящее время производит около 600,000 300,000 автомобилей в год, так что это большой скачок по сравнению с текущими запланированными производственными мощностями Ford, которые составляют около автомобилей по всему миру. Этот гигантский скачок в мировом производстве коснется первых трех больших электромобилей Ford, Mach-E и E-Transit, за которыми последуют другие модели.

Ford wird versuchen, seine Kapazitäten zu erweitern, um die Produktion zu steigern

Natürlich ist es nicht einfach, einen Schalter umzulegen, um eine solche Produktionssteigerung zu erreichen. Das Ford Rouge Electric Vehicle Center soll den Lightning produzieren, aber die Anlage muss wahrscheinlich physisch vergrößert werden, um die Produktion weiter voranzutreiben. Der Mach-E ist etwas einfacher und erfordert eine weitere Änderung des Produktionsplans in dem Werk in Mexiko, in dem er gebaut wird.

Wir werden sehr gespannt sein, wie sich das auswirken wird, insbesondere mit GM und seinem geplanten Ansturm von Elektrofahrzeugen mit Ultium-Antrieb. Werden wir wie in den 1960er und 1970er Jahren ein neues goldenes Zeitalter des Wettbewerbs zwischen den Großen Drei beginnen? Es ist nicht ganz ausgeschlossen.

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