Transporter Volvo PV61, PV445 und P210

Zu Beginn der XNUMX's Volvo ist mittlerweile ein anerkannter Hersteller von Schwerfahrzeugen (ca. zwanzig Jahre) und Personenkraftwagen (seit der Jahrhundertwende), doch die damit verbundenen neuen Anforderungen sind entstanden geringe Verbreitung.

In diesen Jahren erfand Peugeot Derivate des 202 (1938). Erste kleiner Transporter Stattdessen sollte auf dem Pariser Autosalon 2 ein Citroën mit Frontantrieb, 1950CV AU, vorgestellt werden. фургон Der Renault 4 sollte 1961 erscheinen. Alle Autoderivate.

Erster automatischer Bildschirm: PV61 und PV445

Kurz gesagt, es ist Zeit zu bauen leichte Nutzfahrzeuge, Bedienung des Fahrgestells von Autos: Sie wurden ausgewählt la PV444 und der größte PV60, einlaufen 1944).

Also in 1946 PV61 und drei Jahre danach PV445Letzteres war das erfolgreichste und wurde bis 1960 produziert. Der vor 61 produzierte PV1950 erreichte nicht den gewünschten Zufriedenheitsgrad.

Viel Glück, Volvo PV445

Il Volvo PV445 dann wurde es in großer Zahl abgelehnt verschiedene Einstellungenhergestellt von kleinen unabhängigen Karosseriebauern für alle möglichen Bedürfnisse Handwerker, kleine Unternehmen und kleine Transportunternehmen dass sie in Städte ziehen mussten, die zu expandieren begannen.

Das Chassis war das gleiche wie bei den Autos, jedoch verstärkt und mit Vorrichtungen ausgestattet, die das Tuning erleichtern. Dafür könnte man ein Auto kaufen Standardrahmen oder mit leicht vergrößerter Radstand. 

Werksbeschläge

Der Erfolg des PV445 war so überwältigend, dass Volvo beschloss, in direkter Konkurrenz zu Karosseriebauern und Karosseriebauern zu produzieren und zu verkaufen. Duett-Versionen, das Chassis wird direkt im Werk eingerichtet, sowohl in der Konfiguration Pick-up dass фургон.

In den folgenden Jahren erfuhr der PV445 sowohl äußerlich als auch innerlich kleine, aber bedeutende Änderungen, die fast alle parallel zu Änderungen am entsprechenden Automodell durchgeführt wurden: eine einteilige Windschutzscheibe, einige Änderungen in der Aerodynamik und neuer Motor, 1660 ccm B1720. und 60 PS, 20 mehr als der vorherige B4B/44.

Er ist ein Volvo P210

1960 folgte ein modernerer, aber sehr ähnlicher PV445. P210 das nur zwei Jahre lang produziert wurde, bis 62 Jahre alt.

Obwohl Volvo im Laufe der Zeit gelegentlich einige seiner Fahrzeuge in Nutzfahrzeuge umgebaut hat, nicht ohne Erfolg, PV61, PV445 und P210 Sie bleiben die einzigen leichten Nutzfahrzeuge, die vollständig von Göteborg gebaut, ausgestattet und verkauft werden.