Benzin im Winter – was ist zu beachten?
Der Beginn der Wintersaison ist ein guter Zeitpunkt, um die gesamte Installation und alle Kabel zu überprüfen. Die Inspektion umfasst die Überprüfung des Heizkessels selbst und aller Rohre, die in bestimmten Abständen ausgetauscht werden sollten, auch wenn sie noch keine Anzeichen von Verschleiß oder Undichtigkeiten aufweisen.
Der nächste Schritt besteht darin, die enthaltenden Zylinder anzuschließen. Im Winter macht die Verwendung eines Propan-Butan-Gemisches wenig Sinn. Bei Temperaturen unter -0,5 Grad Celsius hört Butan auf zu verdampfen und geht in einen flüssigen Zustand über. Daher werden wir es nicht zum Beheizen des Fahrzeuginnenraums oder zum Erhitzen von Wasser verwenden. Aber reines Propan verbrennt vollständig und wir werden daher die gesamte 11-Kilogramm-Flasche verwenden.
Wo finde ich reine Propantanks? Auf diese Frage gibt es keine eindeutige Antwort. Es lohnt sich, auf Gasabfüllanlagen zu achten – es gibt sie in jeder größeren Stadt. Wir empfehlen Ihnen, vor Ihrer Reise das Telefon mitzunehmen und vor Ort anzurufen. Das erspart uns Zeit und Nerven.
Eine andere Lösung. Online finden Sie einige, die mit 12 V betrieben werden. Erhöhen Sie einfach die Temperatur leicht, damit sie knapp über einem Grad bleibt. In dieser Kombination können wir eine Mischung aus Propan und Butan verwenden.
Die Frage ist entgegen dem Anschein sehr komplex. Der Verbrauch hängt von der Größe des Wohnmobils oder Anhängers, der Außentemperatur, der Isolierung und der eingestellten Innentemperatur ab. Ungefähr: Eine Flasche reines Propan in einem gut isolierten Wohnmobil mit einer Länge von bis zu 7 Metern „funktioniert“ etwa 3-4 Tage. Es lohnt sich immer, einen Ersatz zu haben – nichts ist nicht nur für unseren Komfort, sondern auch für die Wasserversorgung an Bord schlimmer als eine fehlende Heizung.
Es lohnt sich, der Gasinstallation im Formular eine kleine Ergänzung hinzuzufügen. Diese Art von Lösung ist unter anderem auf dem Markt erhältlich: Truma und GOK. Was bekommen wir? Wir können zwei Gasflaschen gleichzeitig anschließen. Wenn einer von ihnen kein Benzin mehr hat, schaltet das System den Verbrauch automatisch auf den anderen um. Daher schaltet sich die Heizung nicht ab und wir müssen den Zylinder nicht um 3 Uhr morgens austauschen, wenn es schneit oder regnet. Bei dieser Art von Wut gegenüber unbelebten Dingen geht uns am häufigsten die Energie aus.
Das GOK-Getriebe heißt Caramatic DriveTwo und kostet je nach Geschäft etwa 800 Zloty. DuoControl wiederum ist ein Truma-Produkt –
Dafür müssen Sie etwa 900 Zloty bezahlen. Ist es das wert? Definitiv Ja!
Für unsere Sicherheit an Bord des Wohnmobils oder Anhängers. Ein spezielles Gerät, das mit 12 V betrieben wird und sowohl zu hohe Konzentrationen an Propan und Butan als auch Betäubungsgase erkennt, kostet etwa 400 Zloty.
Abschließend ist noch die Elektrizität zu erwähnen. Darin sind sie gegenüber Dieselmotoren im Vorteil. Der beliebte Truma in älteren Versionen benötigt Energie nur für den Betrieb der Ventilatoren, die warme Luft im Anhänger verteilen. Zu den neuen Lösungen gehören zusätzliche digitale Panels, aber seien Sie nicht beunruhigt. Laut Hersteller beträgt der Stromverbrauch der Truma Combi Version 4 (Gas) 1,2A beim Heizen des Innenraums und beim Erhitzen von Wasser.
Eine so vorbereitete Gasinstallation sorgt auch bei Minustemperaturen für angenehme Erholung. Wir müssen nicht direkt in die Berge fahren, um mit einem alten Wohnwagen Skifahren zu gehen, aber... Auf diesen Feldern gibt es Geschirrspüler und Badezimmer mit Waschbecken, Toiletten und Duschen. Unser Anhänger oder Wohnmobil muss nicht einmal Wasser in den Tanks und Leitungen haben. So können Sie das ganze Jahr über mit dem Caravan unterwegs sein!
