Wo gibt es SUVs? 2022 Volkswagen T-Roc und Tiguan R, Cupra Formentor, die bald mit Hyundai Kona N konkurrieren werden

Der Volkswagen Touareg R Plug-in-Hybrid vereint Leistung und Effizienz.

Von heimischen V8-Limousinen über japanische Sportcoupés bis hin zu europäischen Hot Hatches lieben australische Käufer leistungsstarke Fahrzeuge.

In den letzten Jahren hat sich der Trend von Coupés und Limousinen hin zu Performance-SUVs verlagert, was angesichts der allgemeinen Marktverlagerung hin zu hochsitzenden Kombis nicht verwunderlich ist.

Aber zumindest in Australien stammt die überwiegende Mehrheit der schnellen SUVs in den Ausstellungsräumen von Premiummarken.

Es scheint, als würde die europäische Marke jede Woche ein weiteres unglaublich leistungsstarkes SUV im sechsstelligen Bereich herausbringen.

Audi, BMW und Mercedes-Benz bieten gezielt leistungsstarke SUVs in verschiedenen Größen und Karosserievarianten an.

Es gibt kleine SUVs wie Audi SQ2, RS Q3 und Mercedes-AMG GLA 45 S, mittlere Angebote wie BMW X3 und X4 M, Audi SQ5 und Mercedes-AMG GLC 63 S, große SUVs wie Audi SQ7 und BMW X5 und X6 M. und noch größere Modelle wie der Audi RS Q8 und der Mercedes-AMG GLS 63, um nur einige zu nennen.

Ganz zu schweigen von den verschiedenen Angeboten an Sport Utility Vehicles von Porsche, Alfa Romeo, Jaguar und Land Rover.

Der Hyundai Kona N ist derzeit ein eigenständiger Vertreter in der Kategorie der kompakten SUV.

Daher stellt sich die Frage: Wo sind die erschwinglichen Sport Utility Vehicles beliebter Marken?

Derzeit gibt es nur sehr wenige Performance-SUVs von Mainstream-Marken. Tatsächlich ist das einzige spezielle Modell, das derzeit bei Händlern erhältlich ist, der kürzlich eingeführte Hyundai Kona N.

Der Kona N ist ab sofort für 47,500 US-Dollar ohne Reisekosten erhältlich. Der Kona N wird von einem 206-Liter-Turbobenzin-Vierzylindermotor mit 392 kW/2.0 Nm angetrieben, aber diese Leistung steigt auf 213 kW, wenn sich die Achtgang-Doppelkupplungsautomatik im „N Grin Shift“-Modus befindet. ' Modus. Sie können in nur 0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.

Volkswagen-Konzern zur Rettung

Volkswagen hat jedoch mehrere Hochleistungsmodelle mit R-Emblem am Horizont, die wichtige SUV-Segmente abdecken.

Der kleinste von allen, der T-Roc R, wird 2022 mit einem Facelift auf den Markt kommen, um mit dem Kona N zu konkurrieren.

Er wird von einem 2.0-Liter-Turbomotor mit 221 kW/400 Nm angetrieben und treibt alle vier Räder über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe an. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 4.9 Sekunden.

Der Tiguan R wird im Jahr 2022 dem Segment der Mittelklasse-SUVs eine neue Wendung verleihen.

Für ein Familienauto mit ganz pikanter Note bietet VW Anfang 2022 auch einen Mittelklasse-Tiguan R an. das stärkste SUV in seinem Segment. Der Preis wurde gerade bekannt gegeben und wird 235 US-Dollar ohne Reisekosten kosten.

Er ist vielleicht nicht besonders erschwinglich, aber wir müssen den mächtigen Touareg R mit einbeziehen, denn technisch gesehen ist Volkswagen keine Premiummarke.

Auch der erste Plug-in-Hybrid von VW in Australien wird ein Leistungs-Flaggschiff sein. Das fünfsitzige Groß-SUV kombiniert einen 250-Liter-V450-Turbobenziner mit 3.0 kW/6 Nm und einen 100 kW/400 Nm starken Elektromotor zu einer Gesamtleistung von 340 kW/700 Nm.

Die Preise müssen noch bestätigt werden, aber wenn man bedenkt, dass der aktuelle Top-End-Touareg 210TDI Wolfsburg Edition rund 120,000 US-Dollar kostet, kann man davon ausgehen, dass man ab 130,000 US-Dollar keine großen Änderungen erfahren wird.

Eine weitere Marke des VW-Konzerns, Skoda, bringt eine aktualisierte Version seines Sport Utility Vehicle Kodiaq RS auf den Markt. Der RS ​​ist eher warm als heiß und verzichtet auf den Turbodiesel des Vorgängermodells zugunsten eines 180-kW/370-Nm-Turbobenziners, der vom Octavia RS übernommen wurde. Die Beschleunigung auf 0 km/h dauert 100 Sekunden, was 6.6 Sekunden schneller ist als bei einem Dieselauto.

Cupra wird im Jahr 2022 zwei SUVs auf den Markt bringen, darunter beheizte Versionen des Formentor (oben) und des Ateca.

Als ob dieser europäische Riese nicht genug wäre, bringt der VW-Konzern im Jahr 2022 die Performance-Marke Cupra auf den Markt – eine Untermarke der spanischen Marke Seat.

Tatsächlich wird Cupra zwei leistungsstarke SUVs anbieten, den 221 kW starken Ateca und den 228 kW starken Formentor, beide serienmäßig mit Allradantrieb. Formentor wird es auch als leistungsschwächeren Plug-in-Hybrid geben.

Okay, das ist seltsam, aber was ist mit dem Mittelklasse-SUV Peugeot 3008 als Performance-Auto? Hört mir zu. Die neue GT Sport Plug-in-Hybrid-Variante, die Anfang 2022 zusammen mit der PHEV-Version des eleganten 508 Liftback auf den Markt kommt, ist leistungsstärker als Sie denken.

Es verwendet einen 147-kW-Benzinmotor in Verbindung mit zwei Elektromotoren – 81 kW an der Vorderachse und 83 kW an der Hinterachse, was einer Gesamtleistung von 222 kW entspricht. Das ist nur geringfügig weniger als beim Tiguan R.

Ein einbeiniger Mops kann rein elektrisch 60 km zurücklegen und beschleunigt in 0 Sekunden auf 100 km/h. Peugeot hat den Preis für das Öko-SUV ohne Straßenverkehr von 5.9 auf 79,990 US-Dollar festgelegt.

Heiße SUVs, die wir in Australien wollen

In nicht allzu ferner Zukunft könnte Nissan zwei leistungsorientierte Versionen des riesigen Patrol-SUV anbieten.

Nissan arbeitet mit dem Melbourner Ingenieurbüro Premcar an einer extremeren Version des Patrol, die den Spitznamen Warrior tragen wird, ähnlich wie der robuste Navara, den er kürzlich auf den Markt gebracht hat.

Es wird über Zubehör und mechanische Verbesserungen verfügen, um es noch geländegängiger zu machen als das reguläre Patrol.

Bald könnte Nissan zwei modifizierte Versionen des Patrol herausbringen, darunter den Patrol Nismo.

Aber eine andere Möglichkeit ist Patrol Nismo. Es war ein langer Weg, aber angesichts des unstillbaren Appetits auf große SUVs wie den Patrol und den Toyota LandCruiser 300 Series könnte es für australische Käufer in Frage kommen.

Die Nismo-Version nutzt den 5.6-Liter-V8 des Patrol, steigert die Leistung jedoch um 22 kW auf 320 kW und ein Drehmoment von 560 Nm. Es verfügt außerdem über ein Nismo-Bodykit, riesige Räder und Bilstein-Stoßdämpfer.

Ein weiterer leistungsfähiger und dennoch leistungsstarker SUV ist der Jeep Wrangler V8, aber halten Sie darüber nicht den Atem an. Obwohl die örtliche Abteilung des Unternehmens darauf besteht, priorisiert Jeep den Markt für Linkslenker.

Angetrieben wird der Wrangler Rubicon 392 von einem brutalen 351-Liter-Hemi-V637-Motor mit 6.4 kW/8 Nm, der über ein Achtgang-Automatikgetriebe alle vier Räder antreibt und in 0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

Schließlich würden wir alle gerne sehen, dass Ford den Kompakt-SUV Puma ST in sein Angebot aufnimmt, aber das ist nicht der Fall, da er nur mit Schaltgetriebe angeboten wird und Ford glaubt, dass lokale Käufer das Auto wollen.

Er nutzt den gleichen turbogeladenen 1.5-Liter-Antriebsstrang wie der 147 kW starke Fiesta ST und wird eine großartige Ergänzung des beliebten SUV-Segments und ein großartiger Konkurrent des Kona N sein.