Gelik: Was ist das für ein Auto?
Sehr oft hört man im Fernsehen oder Radio das Wort „Gelik“. Erinnern Sie sich zumindest an die berühmte Fernsehserie „Fizruk“, in der der Held Dmitry Nagiyev auf Gelika reitet. Nun, auf Yotube finden Sie den beliebten Clip „Gelik Vani“.
Gelik ist die Kurzbezeichnung des Gelendvagen, also des Mercedes-Benz G-Klasse-Modells. Gelendvagen bedeutet wörtlich übersetzt aus dem Deutschen „SUV“. Aufgrund seiner charakteristischen Körperform wird dieses Modell auch oft einfach „Cube“ genannt.
Es gibt sogar eine gewisse Ähnlichkeit zwischen dem russischen UAZ-451 oder dem fortschrittlicheren UAZ-Hunter, über den wir zuvor auf Vodi.su berichtet haben, und der Mercedes-Benz G-Klasse. Diese Ähnlichkeit ist zwar nur äußerlich, da Gelik der UAZ in jeder Hinsicht deutlich überlegen ist:
- Komfortniveau;
- technische Eigenschaften;
- und natürlich der Preis.
Obwohl beide Autos ursprünglich für die Bedürfnisse der Armee entwickelt wurden, wurden sie erst dann einem breiteren Kreis von Autofahrern zugänglich.
Geschichte
Zunächst muss gesagt werden, dass der Gelendvagen nur unter der Marke Mercedes-Benz verkauft wird. Tatsächlich wird es in Österreich in den Fabriken von Magna Steyr hergestellt. Dieses Unternehmen wiederum gehört zum kanadischen Konzern Magna International, einem der weltweit führenden Hersteller von Ersatzteilen für fast alle Automarken.
Magna Steyr ist der weltweit größte Automobilhersteller ohne eigene Marke.
Neben Gelendvagens produzieren sie hier:
- Mercedes-Benz E-Klasse;
- BMW X3;
- Saab 9-3 Cabrio;
- Jeep Grand Cherokee;
- einige der Chrysler-Modelle, wie zum Beispiel der Chrysler Voyager.
Das Unternehmen produziert jährlich etwa 200-250 Autos.
Gelendvagen in der zivilen Version lief erstmals 1979 vom Band, und seitdem hat sich seine charakteristische Karosserieform überhaupt nicht verändert, was man über das Äußere und die technischen Eigenschaften nicht sagen kann.
Der allererste Gelik ist der Mercedes-Benz W460. Es wurde von verschiedenen Strafverfolgungsbehörden und der Armee übernommen. Es wurde in zwei Versionen hergestellt: für 3 oder 5 Türen. Ausgelegt für 4-5 Personen. Die gepanzerte Version wurde speziell an die norwegischen Streitkräfte geliefert.
Technische Eigenschaften:
- Allradantrieb;
- die Länge des Radstandes variierte zwischen 2400 und 2850 Millimetern;
- eine große Auswahl an verschiedenen Ausführungen des Aggregats – Benziner, Diesel, Turbodiesel mit einem Volumen von zwei bis drei Litern.
Der stärkste Motor - 280 GE M110, hatte ein Volumen von 2,8 Litern, entwickelte eine Leistung von 156 PS und wurde mit Benzin betrieben. Später erschien eine Modifikation des Mercedes-Benz W461 mit einem Dreiliter-Turbodiesel mit einer Leistung von 184 PS. Dieses Modell (G 280/300 CDI Professional) wurde bis 2013 produziert, allerdings in einer limitierten Serie.
Geländewagen in russischen Autohäusern
Wenn Sie den Wunsch haben, sich stolz „Besitzer von Gelik“ zu nennen, damit sich beim Fahren alle umdrehen, dann reicht es leider nicht aus. Sie müssen mindestens weitere 6 Rubel haben. So viel kostet der günstigste neue Geländewagen G-700 d.
Die Preise für die Anfang 2017 in den Autohäusern präsentierten SUVs der Mercedes G-Klasse sind wie folgt:
- G 350 d - 6,7 Millionen Rubel;
- G 500 - 8 Rubel;
- G 500 4 × 4 - 19 Millionen 240 Tausend;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 Millionen Rubel.
Nun, für das teuerste Exemplar der AMG-Sonderserie – den Mercedes-AMG G 65 – müssen Sie bis zu 21 Millionen 50 Rubel bezahlen. Tatsächlich können sich nur sehr wohlhabende Menschen dieses Vergnügen leisten. Wenn man die Nachrichten über Straßenrennfahrer auf Gelendvagens liest, hat man zwar den Eindruck, dass es in Moskau ziemlich viele solcher wohlhabenden Leute gibt.
Alle vorgestellten Autos sind mit dem Allradantrieb 4Matic ausgestattet. Auf ihnen sind ausschließlich Automatikgetriebe verbaut:
- Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS – mit seiner Hilfe kann der Fahrer beispielsweise problemlos vom siebten in den fünften Gang schalten;
- AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC Automatikgetriebe – für komfortables Fahren sind hier drei Schaltmodi verbaut: Controlled Efficiency, Sport, Manual Mode.
Sie können zwischen Benzin- und Dieselmotoren wählen. Der G 500 und der AMG G 63 sind mit einem 8-Ventil-Ottomotor mit einem Hubraum von 4 Litern (421 PS) und 5,5 Litern ausgestattet. (571 PS). Für das AMG G 65-Modell wurde ein superstarkes 12-Liter-6-Ventil-Aggregat entwickelt, das 630 PS leistet. bei 4300-5600 U/min. Und die Geschwindigkeit ist auf 230 km/h begrenzt.
Der Dieselmotor für den günstigsten Gelendvagen G 350 d hat ein Volumen von 3 Litern, seine Leistung beträgt 180 kW bei 3600 U/min, also etwa 244 PS. (Wir haben bereits auf Vodi.su darüber gesprochen, wie man Kilowatt in PS umwandelt). Wie Sie sehen, verfügt selbst das günstigste Modell über hervorragende Eigenschaften.
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