Hydraulische Federung bei einem Pkw - lohnt sich der Einbau?

Die Idee, das Stoßdämpfungssystem von Feder auf Hydropneumatik und Hydraulik umzustellen, ist nicht neu. Gemeint sind die 40er Jahre, also die Zeit unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg. Für einen Serieneinsatz hat sich die hydraulische Federung im Pkw jedoch noch nicht ausreichend durchgesetzt. Tuner lieben es jedoch immer noch. Ist ein solcher Wechsel rentabel und sinnvoll? Erfahren Sie mehr über die Arten der hydraulischen Federung in einem Auto!

Hydraulische Federung in Fahrzeugen - Konstruktion

Stoßdämpfer sind analog zu Hydraulikzylindern. Öl wird ihnen mit einer speziellen Zahnrad- oder Kolbenpumpe zugeführt. Dies wiederum ist auf die Kraft der Elektrizität zurückzuführen. Natürlich erfordert eine solche Konstruktion hochbelastbare Ölleitungen, die Flüssigkeit mit hohem Druck pumpen. Zusätzlich sorgen Ventilblöcke und Höhensensoren für Systemschutz. Die hydraulische Federung ist der Luftfederung etwas ähnlich. Die Umgebungen, die für den Empfang von Schwingungsenergie verantwortlich sind, unterscheiden sich jedoch.

Hydraulik im Auto – was bringt das in der Praxis?

Einer der Hauptgründe für die Verwendung eines solchen Systems ist die Fähigkeit, die Position des Körpers stufenlos einzustellen. Jeder der Zylinder wird separat gesteuert, sodass Sie eine Seite des Autos oder sogar nur eine Ecke anheben können. Fahrzeuge mit hydraulischer Federung können auch harte Sprünge machen. Was ist das Fazit? Die Hydraulik eignet sich hauptsächlich zum Tunen eines Autos, das sich von der Masse abhebt.

Hydropneumatische und hydraulische Federung – ist das wirklich dasselbe?

Natürlich nicht. Hydraulische und hydropneumatische Konstruktionen basieren auf völlig unterschiedlichen Lösungen, obwohl die Nomenklatur zu einem anderen Schluss führen kann. Hydraulische Federung:

• verwendet Öl;
• es handelt sich vielmehr um eine Tuningtechnik, die in keinem Serienauto steckte. 

Hydropneumatische Lösungen hingegen basieren auf komprimiertem Stickstoff und synthetischem LDS-Fluid. Darüber hinaus gilt die Marke Citroen als Vorläufer dieser Aufhängung und diese Art der Aufhängung ist bei den Modellen C4 und C5 zu finden.

Wie funktioniert die hydropneumatische Federung in einem Auto?

Ist in der Hydrauliktechnik der Zylinder für das Anheben des Körpers zuständig, so spielt in der Hydropneumatik der mit Stickstoff und Flüssigkeit gefüllte Teil die wichtigste Rolle. Durch ihre gegenseitige Beeinflussung wird unter dem Einfluss von Fahrbahnunebenheiten der Gasdruck erhöht und auf die Fahrzeugaufhängung übertragene Schwingungen unterdrückt. Dies trägt zu einem extrem hohen Fahrkomfort auch auf sehr unebenen Straßen bei.

Vor- und Nachteile der hydraulischen Federung im Auto

Der Hauptvorteil der hydraulischen Federung ist die Möglichkeit, sie an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Der Fahrer kann jederzeit eine Fahrzeugseite, eine bestimmte Achse oder eines der Räder anheben oder absenken. Es kann den Spalt auch ganz vergrößern oder das Gegenteil tun und ihn ganz minimieren. Es gibt nur ein Problem: Wenn das Kit nicht homologiert ist, können Sie das Auto nicht auf öffentlichen Straßen fahren. Außerdem sind alle für den Umbau benötigten Teile recht teuer.

Lohnt sich die Investition in eine hydropneumatische Federung?

Die Eliminierung von Vibrationen mit Stickstoff und Flüssigkeit sorgt für unglaublichen Fahrkomfort. Das Auto springt nicht an die Boxen und nimmt alle Löcher, Steine ​​und andere Unebenheiten sehr gut auf. Darüber hinaus können die Federungseinstellungen an Geschwindigkeit, Oberflächentyp oder Oberflächenqualität angepasst werden. Die hydropneumatische Technologie ermöglicht es Ihnen auch, die Bodenfreiheit unabhängig von der Fahrzeugbeladung auf das gleiche Niveau einzustellen. Dies ist besonders wichtig beim Fahren mit vollem Kofferraum oder einer großen Personengruppe an Bord.

Defektes Auto mit Hydraulik, d.h. die häufigsten Störungen der hydraulischen und hydropneumatischen Federung

Bei älteren Automodellen traten manchmal Hydraulikflüssigkeit und Öl aus. Schauen Sie sich deshalb vor dem Gebrauchtwagenkauf die einzelnen Federungselemente genau an. Denken Sie auch daran, dass es für Sie schwierig wird, eine Werkstatt zu finden, die eventuelle Mängel beheben kann, wenn Sie das ursprüngliche Layout in ein nicht standardmäßiges Layout ändern. Obwohl der Betrieb von hydraulischen und hydropneumatischen Federungen kein großes Geheimnis ist, können Ausfall und Reparatur kostspielig sein.

Hydraulische Federung - Preis für komplette Sätze

Es gibt viele Unternehmen auf dem Markt, die auf bestimmte Fahrzeuge zugeschnittene Aufhängungssätze anbieten. Ihre Preise sind jedoch hoch und hängen ab von:

• Marken;
• Kit-Erweiterung;
• bestimmtes Unternehmen. 

Die meisten von ihnen sind amerikanische Produkte, da diese Art der Aufhängung in den USA am häufigsten in Autos und Pickups verwendet wird. Was kostet eine einfache hydraulische Federung? Der Preis beträgt ca. 4 zł. Die Obergrenze ist schwer festzuhalten. Sicherlich können die größten Lowrider-Fanatiker sogar 15-20 nur für Ersatzteile ausgeben!

Wie geht man mit dem Mangel an Ersatzstoffen auf dem Markt um?

Hydraulische Systeme sind leicht zu reparieren. Aber vergessen Sie, dass Ersatzteile in jedem Geschäft bestellt oder auf dem Sekundärmarkt gekauft werden können. Solche Sets sind nicht sehr beliebt, und wenn jemand sie wegschmeißt, dann eher ganz. Was kann man dagegen tun? Der Vorteil ist, dass Sie beliebige Druckschläuche in fast jedem Betrieb herstellen können, der sich mit der Druckprüfung von Hydraulik- und Pneumatikschläuchen befasst. Es ist auch möglich, Laufwerke zu regenerieren. Und es wird aus Kostengründen eher die einzig sinnvolle Option sein.

Warum entscheiden sich manche Leute für eine hydraulische Federung? Wahrscheinlich ist die einzige Erklärung der Wunsch, Ihr Auto hervorzuheben. Das motiviert eine große Gruppe von Menschen, die ihre Autos tunen. Der Geschmack der Originalität hat in dieser Ausgabe jedoch seinen Preis. Außerdem dürfen Sie das modifizierte Fahrzeug nicht auf öffentlichen Straßen fahren. Aber bei Rallyes und an allen vom Straßenverkehr abgetrennten Orten wird es möglich sein, jede Menge zu zeigen. Ob Sie sich entscheiden oder nicht, überlassen wir Ihnen.