Glossar Sportliches Fahren: Lenkung - Sportwagen
Der Kontaktpunkt zwischen Ihnen und der Straße, der wichtigste Befehl des Autos: Sehen wir uns an, wie dies beim sportlichen Fahren genutzt wird
Die Verwendung des Lenkrads (und damit des Lenkrads) spielt keine Rolle überhaupt nicht trivial. Im täglichen Verkehr biegt man einfach ohne große Vorsicht nach links und rechts ab, aber beim Fahren auf der Autobahn muss man wissen, was man tut. Das Lenken im sportlichen Fahren ist Ihr bester Verbündeter, bester Freund: Es sagt Ihnen, wie groß der Grip ist, was unter den Rädern passiert und wohin das Gewicht des Autos geht. Und natürlich dient es dazu, dem Auto die richtigen Befehle zu geben.
Die Grundregeln für den Einsatz der Lenkung beginnen mitrichtigen Griff. Händchen haltend auf der Strecke "viertel nach Zehn" und sie verlassen diese Position nie. Dadurch behalten Sie immer die Kontrolle über Ihre Achsvermessung und haben auch die bestmögliche Traktion für den Fall, dass Sie schnelle Korrekturen vornehmen müssen, wie z. B. ein schnelles Gegensteuern der Lenkung.
Früher empfahl man, um zehn nach zehn zum Lenkrad zu greifen, aber das galt auch für ältere, weniger gerade Lenkräder ohne Servolenkung, die schwerer und weniger präzise waren.
Die zweite wichtige Regel ist die Regel Benutzen Sie die Lenkung so wenig wie möglich, am besten so wenig wie möglich. Lenken Sie vorsichtig und schrittweise (mit Ihren Händen) bis zur Spitze des Seils und versuchen Sie dann, die Lenkung so schnell wie möglich zu öffnen (indem Sie die Räder gerade aus den Kurven richten), um das Auto „freizugeben“ und es zu schaffen so weit wie möglich rutschen. soweit es möglich ist.
Wenig Lenksteuerung Maschine frei zum Starten vorwärts: viel Lenken, manchmal hat es den gegenteiligen Effekt, d. h. es wird langsamer.
Von schnelle und präzise Lenkventile Beim Einfahren in eine Kurve versuche ich auch, das Auto gerade so weit zu bremsen, dass sich das Heck bewegt und der Winkel eingestellt wird, aber das ist ein fortgeschrittenes Fahrniveau.
Dies ist eine besonders effektive Methode für Fahrzeuge mit Frontantrieb, bei denen versucht werden muss, die Vorderräder so wenig wie möglich zu belasten, da diese ohnehin schon die schwierige Aufgabe haben, zu drehen und die Leistung abzubauen.
Endlich, während bremsen Sie sollten versuchen, das Lenkrad gerade und nicht „locker“ zu halten, damit das Auto möglichst gesammelt bleibt.
Quindi richtige Position, Progression und Süße Grundregeln, die es zu befolgen gilt. Weniger Lenkung bedeutet mehr Geschwindigkeit, weniger Belastung der Reifen und eine sauberere, sanftere Fahrt.
