Autogrundierung - Farbwahl, Anwendungsnuancen
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Zur Vorbereitung der Endbearbeitung wurde die Lösung schlecht gemischt. Am Boden der Dose blieben schwere Farbreste zurück, der Rest fiel in die Spritzpistole. Und wenn der Behälter kräftig geschüttelt wurde, enthält die flüssige Mischung immer noch Luftpartikel.
Bei Karosseriearbeiten ist es wichtig zu wissen, wie man eine Grundierung für den Autolack auswählt. Wenn die Beschichtung falsch aufgetragen wird, sehen die lackierten Stellen nicht nur hässlich aus, sondern sind auch schlechter korrosionsbeständig.
Ursachen für eine geringe Deckkraft in Autolacken
Viele der Mängel, die auf der reparierten Oberfläche auftreten, sind auf die Unerfahrenheit des Malers, die Verwendung minderwertiger Produkte oder einen Verstoß gegen die Beiztechnik zurückzuführen.
Das Konzept der Versteckkraft und des Farbverbrauchs
Damit der erkennbare Kontrast des Untergrunds auf der Karosserie verschwindet, ist es wichtig, die Fähigkeit des Lacks zu berücksichtigen, die alte Beschichtung unsichtbar zu machen. Dieser Parameter wird als Opazität bezeichnet. Sie wird in Gramm oder Milliliter pro Quadratmeter gemessen. m Fläche und hängt direkt von der Qualität der pigmentierten Mischung ab. Je besser es ist, desto weniger Farbe wird verbraucht, um eine Oberfläche mit einer bestimmten Farbe und bestimmten physikalischen und mechanischen Eigenschaften zu erzeugen.
Laut GOST gilt die Deckkraft als vollständig, wenn das Verhältnis von weißem zu schwarzem Untergrund 0,98 überschreitet.
Grundierung des Körpers
Laut Experten sind selbst bei der spektakulärsten Mischung mindestens 2 Schichten erforderlich, um die Basis eines anderen Farbtons zu verbergen.
Das Problem der schlechten Abdeckung
Nicht selten sind Autofahrer mit der Tatsache konfrontiert, dass durch den getönten Bereich Spuren der vorherigen Schicht sichtbar sind: Es entstehen Streifen oder Flecken. Dieses Phänomen ist in erster Linie mit der Verwendung von in Farbton und Sättigung unverträglichen Lacken verbunden.
Beispielsweise wurde im Reparaturbereich eine hellgraue Grundierung unter dem silbrigen Lack eines dunklen Metallics verwendet.
Darüber hinaus ist die schlechte Deckkraft an der Karosserie am stärksten ausgeprägt, wo es scharfe Ecken und Kanten gibt. An diesen für das Spritzgerät schwer zugänglichen Stellen kommt die Farbe nicht ausreichend an.
Die Hauptprobleme einer schlechten Deckkraft:
- übermäßiger Verbrauch an flüssiger Pigmentmischung;
- längeres Trocknen der Zwischenbeschichtung;
- schlechte Festigkeit und Haftung des gesamten Lackmaterials aufgrund zahlreicher Erd- und Untergrundschichten;
- ausdrucksloser Lackglanz.
Dies kommt häufig bei Autolackierern vor. Für diese negativen Auswirkungen gibt es mehrere Gründe.
Zur Vorbereitung der Endbearbeitung wurde die Lösung schlecht gemischt. Am Boden der Dose blieben schwere Farbreste zurück, der Rest fiel in die Spritzpistole. Und wenn der Behälter kräftig geschüttelt wurde, enthält die flüssige Mischung immer noch Luftpartikel.
Ungleichmäßiger Farbspray. Dadurch wird die Lackdicke unterschiedlich sein (besonders im Bereich von Fugen und Nähten). Dies ist typisch, wenn gegen die Beschichtungstechnologie verstoßen wird und wenn mit falsch konfigurierten Geräten gearbeitet wird.
Grundierung für Autotüren
Trocknen von Zwischenmaterialien ohne Einhaltung der Empfehlungen der Lackhersteller. Dadurch löst sich der Decklack mit Tröpfchen des „nassen“ Grundierungsverdünners auf.
Ein letzter Faktor für eine schlechte Deckkraft ist das Polieren einer ungehärteten Oberfläche und die Verwendung inkompatibler Oberflächenprodukte. Dadurch wird die oberste Lackschicht teilweise abgetragen.
Grundierungseigenschaften für Autos
Das Funktionsprinzip der Zusammensetzung hängt von ihrem Zweck ab. Hauptmerkmale:
- Passivierend. Dient zur Oxidation der Oberfläche. Notwendig, um Korrosionsprozessen vorzubeugen.
- Phosphatieren. Bildet mit Hilfe von Säure eine feuchtigkeits- und temperaturbeständige Schicht.
- Schützend. Es bildet eine verzinkte Oberfläche, die das Grundmetall schützt.
- Ändern. Es wird bei einer Temperatur von nicht weniger als 15 °C auf die verrostete Stelle aufgetragen.
- isolierend. Bietet Wasserbeständigkeit.
Damit der Boden nicht durch Naturereignisse zusammenbricht, wird er oben entweder mit einem Grundmaterial oder einer Deckschicht abgedeckt.
So wählen Sie die richtige Grundierung für die Farbe des Autos aus
Der Untergrund sollte unter Berücksichtigung der Deckkraft des Grundmaterials berücksichtigt werden. Wenn Sie planen, das Auto in unbunten Farben zu lackieren, die ein maximales Kontrastverhältnis aufweisen, spielt der Farbton der Zwischenschicht keine Rolle, sofern eine bestimmte Schichtdicke eingehalten wird. Beachten Sie jedoch die folgenden Regeln, um den besten Effekt zu erzielen:
- Die Farbe der Grundierung für schwarze Farbe sollte die gleiche sein wie für jeden dunklen Decklack.
- Wird eine Mischung mit schlechter Deckkraft (Blau, Rot, Perlmutt) verwendet, ist die aufgetragene Zwischenschicht mit unterschiedlichen Grautönen optimal.
Wenn Sie wissen, wie Sie eine Grundierung für Autolacke auswählen, kommt es zu keiner Lichtdurchlässigkeit des Zwischenmaterials und zu Problemen bei der Haftung von Lackmaterialien. Dazu müssen Sie Material kaufen und dabei das Deckvermögen der Deckbeschichtung berücksichtigen.
