Gruppencrashtests von Autos…
Sicherheitssysteme

Gruppencrashtests von Autos…

mit maximal fünf Sternen bewertet. Diese sind: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis und Mercedes E-Klasse.

Die Gruppe der Autos mit der höchsten Fünf-Sterne-Bewertung in Crashtests (bisher umfasst sie Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis und Mercedes E-Klasse) hat sich noch nicht vergrößert.

Der jüngste Test testete die Stärke von sechs Designs – MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva und Mitsubishi Pajero Pinin. Die ersten fünf Autos schnitten am besten ab, sie bekamen im Test vier Sterne und der Offroad-Mitsubishi drei Sterne. Viel schlimmer war es bei einer Kollision mit einem Fußgänger, zwei Autos schlossen sich dem Suzuki Grand Vitary an - dem Skoda Superb und dem Audi TT, und damit wuchs der Club der Autos, die in diesem Test keinen einzigen Stern erhielten, auf drei. Opel Meriva, BMW X5 und Mitsubishi Pajero Pinin erhielten jeweils einen Stern. Sie wurden vom MG TF mit drei Sternen übertroffen. Wie Sie sehen, ist die Kunst, sichere Autos zu bauen, komplex, und das Sicherheitsniveau hängt nicht immer vom Kaufpreis ab.

Testergebnisse

ModellGesamtergebniseinen Fußgänger anfahrenFrontalzusammenstoßSeitenkollision
A****-75 Prozent89 Prozent
MG TF*******63 Prozent89 Prozent
Opel Meriva*****63 Prozent89 Prozent
BMW X5*****81 Prozent100 Prozent
Mitsubishi Pajero Pinin****50 Prozent89 Prozent
Skoda Superb****-56 Prozent94 Prozent

EURO NCAP – LETZTER VERSUCH

A

Der Audi TT wurde einem Frontalaufpralltest mit offenem Dach unterzogen, mit einem hohen Kopfverletzungsrisiko bei einem Seitenaufprall. Außerdem besteht Verletzungsgefahr an den Beinen durch die Bauteile des Armaturenbretts. Minus - das Ergebnis einer Kollision mit einem Fußgänger.

MG TF

Obwohl der MG TF seit 7 Jahren auf dem MGF-Modell und -Design basiert, hat das Auto in Crashtests sehr gut abgeschnitten. Wie bei einem Audi TT mit geschlossenem Dach besteht bei einem Seitenaufprall die Gefahr von Kopfverletzungen. Ausgezeichnetes Ergebnis einer Kollision mit einem Fußgänger.

Opel Meriva

Die Fahrertür öffnete sich fast normal, es gab nur wenige Beschwerden über die Wirksamkeit der Gurtstraffer. Hoch platzierte Sitze verhalfen zu einem guten Ergebnis bei einem Seitenaufprall.

BMW X5

Sehr guter Frontalaufprall, die Beinfreiheit ist auf ein Minimum reduziert, es besteht lediglich die Gefahr einer Knieverletzung an den harten Stellen des Armaturenbretts. Es war in der Nähe von fünf Sternen.

Mitsubishi Pajero Pinin

Die Karosserie des Pajero Pinin hat einen Frontalzusammenstoß nicht sehr gut überstanden. Es besteht ein hohes Verletzungsrisiko an Brust und Beinen des Fahrers. Bei einem Seitenaufprall war es besser, bei einem Fußgänger etwas schlechter.

Skoda Superb

Skoda baut auf der VW-Passat-Plattform auf und wiederholt sein Ergebnis - vier Sterne. Der Fußgänger-Crashtest war sehr schlecht. Der Fahrer riskiert Verletzungen durch Schläge auf das Lenkrad.

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