Hyundai Santa Fe. Änderungen für 2022. Jetzt auch in der 6-Sitzer-Version
Hyundai Motor Poland hat die Veröffentlichung des Hybrid-SUV Santa FE 2022 angekündigt. Die Modellpalette wurde um eine 6-Sitzer-Version erweitert, die parallel zu 5- und 7-Sitzer-Versionen angeboten wird.
Knapp ein Jahr nach Verkaufsstart auf dem polnischen Markt wurde das Angebot des Hyundai SANTA FE um eine weitere Version ergänzt. Käufer, die sich für den Kauf eines Modells entscheiden, können neben der 5- und 7-Sitzer-Variante auch eine 6-Sitzer-Variante mit zwei separaten Kapitänsstühlen in der zweiten Reihe wählen.
Die Preise für den Hyundai SANTA FE beginnen bei 166 PLN für die Smart-Version, die mit einem 900 PS starken Hybridantrieb (HEV) ausgestattet ist. Die Preiserhöhung um 230 PLN wurde durch die Hinzufügung eines Zentralairbags, einer Kollisionsbremse (MCB) und zusätzlicher Verbesserungen der Innenausstattung für noch mehr Sicherheit bedingt. Die Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) ist serienmäßig mit Allradantrieb (1WD) ausgestattet, die stärkste Platinum-Version ist ab 000 PLN erhältlich.
Zur Sicherheit der Kunden ist der SANTA FE serienmäßig mit einer Vielzahl der neuesten Fahrerassistenzsysteme ausgestattet, darunter die intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go (SCC), der Vorwärtskollisionsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung (FCA) mit Kreuzungsabbiegefunktion. , Spurhalteassistent (LKA), Fahreraufmerksamkeitswarnung (DAW), Informationen zur vorherigen Fahrzeugabfahrt (LVDA), Fernlichtassistent (HBA), Spurfolgeassistent (LFA) und Rücksitzüberwachungsassistent (RSA).
Der SANTA FE umfasst außerdem folgende Ausstattungen: automatische Zweizonen-Klimaanlage mit Antibeschlagfunktion, Regensensor, Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, schlüsselloses Zugangssystem, beheiztes Lenkrad, beheizte Front Sitze. Sitze, ein 8-Zoll-Farb-Touchscreen-Infotainmentsystem, DAB-Digitalradio und Android Auto- und Apple Car Play-Konnektivität sowie Bluetooth-Konnektivität, ein Bordcomputer mit 4,2-Zoll-Farbdisplay und LED-Scheinwerfer.
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Die Hybridversion des neuen SANTA FE ist mit einem Smartstream 1.6 T-GDi-Motor mit 180 PS ausgestattet. und einem Elektromotor mit einer Leistung von 44,2 kW. Das Hybridsystem leistet insgesamt 230 PS. und ein Drehmoment von 350 Nm, das je nach Ausführung über ein 6-Gang-Automatikgetriebe sehr sanft an die Vorderachse oder an alle Räder übertragen wird.
Die Plug-in-Hybrid-Version wird von einem 1.6 T-GDI Smartstream-Motor angetrieben, der mit einem 66,9 kW starken Elektromotor kombiniert ist, der von einer 13,8 kWh Lithium-Polymer-Batterie angetrieben wird. Der neue SANTA FE Plug-in ist serienmäßig mit Allradantrieb und einem 6-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Die Gesamtantriebsleistung beträgt 265 PS, das Gesamtdrehmoment erreicht 350 Nm. Im reinen Elektromodus kann der SANTA FE Plug-in-Hybrid im kombinierten WLTP-Zyklus 58 km und im WLTP-Stadtzyklus bis zu 69 km zurücklegen.
Der Hyundai SANTA FE wird je nach Motorisierung mit H-TRAC-Allradantrieb angeboten. Der Antrieb ermöglicht es Fahrern, die Fahrleistung auf einer Vielzahl von Oberflächen, einschließlich Sand, Schnee und Schlamm, mithilfe eines komfortablen Griffs zu optimieren. Basierend auf der HTRAC-Allradantriebstechnologie von Hyundai sorgt der neue Terrain Mode Selector für ein noch komfortableres Fahrerlebnis, selbst in unwegsamem Gelände. HTRAC verteilt das Drehmoment abhängig vom gewählten Fahrmodus autonom zwischen den Vorder- und Hinterrädern und passt sich so den vorherrschenden Straßenbedingungen an. Der Fahrer kann aus mehreren verfügbaren Fahrmodi wählen: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand und Mud.
Für die anspruchsvollsten Kunden ist der Hyundai SANTA FE optional mit einem Luxuspaket für einen anspruchsvolleren Stil erhältlich. Das Exterieurpaket umfasst spezielle Stoßfänger vorn und hinten sowie Seitenteile in Wagenfarbe statt Mattschwarz. Der Innenraum ist mit Nappalederpolsterung, einem Dachhimmel aus Wildleder und einer mit Aluminium verkleideten Mittelkonsole ausgestattet.
Abschaffung der Dieselmotoren aus der Hyundai-Reihe
Mit der Einführung des neuen Angebots hat Hyundai Motor Poland beschlossen, Dieselmotoren, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden, vom Angebot auszuschließen. Die i2021-Dieselaggregate wurden 30 eingestellt und nun wurde die Entscheidung getroffen, Dieselaggregate aus den Modellen TUCSON und SANTA FE zu entfernen. Diese Aktivitäten stehen im Einklang mit der Markenstrategie „Progress for Humanity“ von Hyundai und seiner Vision der Elektrifizierung. Bis 2035 will Hyundai den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor in Europa komplett einstellen. Das Unternehmen schätzt, dass Elektrofahrzeuge (BEVs) und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) bis 2040 80 Prozent seines Gesamtabsatzes ausmachen werden. Und bis 2045 will das Unternehmen bei seinen Produkten und in allen weltweiten Betrieben COXNUMX-Neutralität erreichen.
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