Holden Ute „passte nicht zu Pontiacs Vision“

Bestellung storniert: In Australien gebaute Pontiac G8 ST Ute.

Das Werk von GM Holden in Elizabeth sollte innerhalb weniger Monate mit den Vorbereitungen für die Produktion des auf Commodore basierenden Pontiac G8 ST beginnen, wobei die Lieferungen Ende des Jahres beginnen sollten.

Mit einem prognostizierten Export von bis zu 5000 V8s pro Jahr wird die Entscheidung Holdens Produktionsbasis in Adelaide einen Schlag versetzen.

Der in Detroit ansässige Pontiac-Sprecher Jim Hopson sagte, die Entscheidung, das Exportprogramm abzubrechen, sei "als Teil einer Fahrzeugüberprüfung im Zusammenhang mit den langfristigen Plänen von GM" getroffen worden.

"Der G8 ST entsprach nicht der Zukunftsvision von Pontiac als Sportwagenmarke."

"Diese Entscheidung betrifft jedoch keine anderen Pontiac G8-Modelle, einschließlich des kürzlich veröffentlichten G8 GXP."

Der Sprecher von GM Holden, Jonathan Rose, bestätigte, dass das Programm gestoppt worden sei.

„Wir haben diese Bestätigung über Nacht erhalten“, sagte er. Selbst wenn der US-Markt dieses Jahr wieder anzieht, bleibt jede Entscheidung, das Ute-Exportprogramm wieder aufzunehmen, bei Pontiac, sagte Rose.

„Dies wird eindeutig eine Entscheidung von Pontiac sein“, sagte er.

Die Entscheidung von Pontiac wirkt sich nicht auf den Export der G8-Limousine aus, die auf der Commodore-Limousine basiert. Aufgrund eines Einbruchs der nordamerikanischen Fahrzeugverkäufe verkaufte Pontiac jedoch nur 15,000 G8-Fahrzeuge, die Hälfte dessen, was erwartet wurde.

Die Märkte Nordamerika und Naher Osten sind die wichtigsten Exportmärkte von GM Holden.