Honda bringt einen günstigen Elektroroller auf den Markt

Immer noch zurückhaltend im Segment der elektrischen Zweiräder, hat Honda gerade seinen kleinen Elektroroller U-GO vorgestellt. Ursprünglich auf den chinesischen Markt ausgerichtet, könnte dieses Low-Cost-Modell bald auch nach Europa ausgeliefert werden.

Ausschließlich Stadtauto

Um der Logik der anderen kostengünstigen städtischen Elektroroller des Unternehmens zu folgen, wurde der Honda U-GO über seine Tochtergesellschaft Wuyang-Honda mit Sitz in China auf den Markt gebracht.

Zwei Versionen verfügbar

Das japanische Unternehmen hat zwei Versionen seines neuen Elektrorollers angekündigt, die jeweils zwei verschiedene Leistungsstufen bieten. Das Standardmodell verfügt über einen Nabenmotor mit einer Dauerleistung von 1,2 kW und einer Maximalleistung von 1,8 kW. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modells beträgt 53 km / h. Das zweite Modell mit der Bezeichnung LS „Lower Speed“ ist mit einem 800-W-Getriebemotor ausgestattet. Er ist in der Lage, Spitzenlasten von bis zu 1,2 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 43 km/h zu bewältigen.

Beide Versionen sind mit einem herausnehmbaren 48-V-Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 1,44 kWh ausgestattet. Jeder Roller wiegt knapp über 80 kg, verfügt über ein LCD-Display, hat ein Fassungsvermögen von 26 Litern unter dem Sitz und bietet Platz für zwei Passagiere. Sie können auch durch Hinzufügen eines Akkus mit doppelter Kapazität optimiert werden.

	U-GO	U-GO LS
Nennleistung	1,2 kW	800 W
Maximale Leistung	1,8 kW	1,2 kW
Höchstgeschwindigkeit	53 km / h	43 km / h
Akkumulator	1,44 kWh	1,44 kWh

Sehr günstiger Preis!

Mit einem eleganten und dennoch ästhetisch effizienten Design wird der Honda U-GO 7 Yuan oder 499 Euro kosten. Dies macht es zu einem der günstigsten Elektro-Zweiräder auf dem Markt (im Vergleich dazu ist dieser Preis halb so hoch wie bei einem NIU-Elektroroller).

Marketing in Europa?

Honda hat den Vertrieb seines neuen Rollers in anderen Ländern als China vorerst nicht angekündigt. Viele elektrische Zweiräder, die ursprünglich für den chinesischen Markt oder allgemeiner für Asien gedacht waren, wurden jedoch in Europa und den USA vermarktet. Beispiele sind namhafte Hersteller wie NIU oder Super Soco, deren erste Elektro-Zweiräder auf dem asiatischen Markt eingeführt und dann in Europa vertrieben wurden.